Hockenheimring

Hockenheimring
Základní informace
Lokalita	Hockenheim, Německo
Souřadnice	49°19′40″ s. š., 8°33′57″ v. d.
Rekord okruhu	1:13.780 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004)
Délka okruhu	4,574 km
Počet kol	67
Délka závodu	306,458 km
Nejvíce výher (jezdec)	Michael Schumacher (4)
Nejvíce výher (stáj)	Ferrari (11)
Poprvé v kalendáři	1970
Poslední závod (2019)
Vítěz	Max Verstappen ; Red Bull ; 1h 44m 31.275s
Pole position	Lewis Hamilton ; Mercedes ; 1:11.767
Nejrychlejší kolo	Max Verstappen ; Red Bull ; 1:16.645

Hockenheimring je německý závodní okruh umístění nedaleko města Hockenheim v Bádensko-Württembersku. V současné době je mimo jiné využíván zejména jako závodní okruh Formule 1.

Historie

1930 - 1960

Hockenheimring byl původně postaven v roce 1932 na lesních silnicích, jako náhrada za nebezpečný a zakázaný okruh Wildpark v Karlsruhe. V první řadě se okruh používal jako závodiště pro motocykly a testovací dráha pro Mercedes-Benz a Auto Union. Mezi lety 1938 až 1947 byl Hockenheimring přejmenován na Kurpfalzring. Po druhé světové válce bylo používání okruhu velmi omezeno. Závody motocyklů se nějakou dobu nesměly konat vůbec, aby byl později Hockenheim do závodního kalendáře vždy jednou za dva roky vrácen. Původní okruh byl téměř osm kilometrů dlouhý, ale později došlo k jeho zkrácení.

1960 - 2000

První rekonstrukce okruhu započala v roce 1965, prioritou bylo zejména zvýšení diváckého komfortu. Radikálnější přestavba okruhu přišla po fatální smrtelné nehodě Jima Clarka, kdy přibylo několik zatáček, ale zejména započala první instalace bezpečnostních prvků. Tato nová verze byla velmi rychlá a obsahovala vysoké množství dlouhých pasáží, které bylo možno jet na plný plyn. Okruh byl stále hodnocen jako vysoce nebezpečný a bezpečností technici pohrozili v roce 1999 organizátorům vyškrtnutím závodu z kalendáře, pokud nedojde k výrazné modernizaci...

2000

Přesunu závodu na jiný konkurenční okruh zabránili organizátoři najmutím architekta Hermanna Tilkeho, který se rozhodl ponechat jen minimum z původní verze a okruh výrazným způsobem přizpůsobil současným normám. V první fázi došlo k vyrovnání terénu a navržení kratší varianty s množstvím bezpečného prostoru pro výjezd monopostu z trati. Dalším rozhodnutím bylo přidání ostrých zatáček, které zvýšily množství prostorů vhodných k předjíždějí. Přestavba okruhu si krom financí vyžádala též přidání nových tribun, z nichž některé zafinancovala domácí automobilka Mercedes-Benz, díky čemuž se můžeme setkat též s tribunou pojmenovanou na jeho počest. Současná verze okruhu nabízí 120 000 míst k sezení...

Formule 1

Na Hockenheimring formule poprvé zavítala v roce 1970, když se závodní piloti rozhodli během Grand Prix Francie bojkotoval start na nebezpečném Nürburgringu. Nicméně po rekonstrukci původního okruhu byl Hockenheimring opět na sedm let z kalendáře odstraněn. Od té doby se Grand Prix Německa konala vždy krom roku 1985 právě na Hockenheimu. V sezoně 2000 se jel závod poprvé na zmodernizované verzi okruhu, výhru si připsal brazilský pilot Rubens Barrichello na Ferrari.

V červenci roku 2006 oznámil Bernie Ecclestone, že si již nepřeje konání dvou velkých cen na německém území během jednoho roku (od roku 1995 hostila Grand Prix Evropy Nürburgring). Z toho důvodu bylo rozhodnuto, že Nürburgring a Hockenheimring se budou v jednotlivých ročnících formule 1 střídat (stejně jako u Grand Prix Japonska od roku 2009 Suzuka s Fuji).

Trať od roku 1970

Délka okruhu 6 823 m
Rekord v kvalifikaci – 1:38.117 Juan Pablo Montoya/2001
Rekord v závodě – 1:41.808 Juan Pablo Montoya/2001

Rok	Jezdec	Konstruktér	Výsledky
1970	Jochen Rindt	Lotus	Výsledky
1971 - 1976	Nejelo se
1977	Niki Lauda	Ferrari	Výsledky
1978	Mario Andretti	Lotus	Výsledky
1979	Alan Jones	Williams	Výsledky
1980	Jacques Laffite	Ligier	Výsledky
1981	Nelson Piquet	Brabham	Výsledky
1982	Patrick Tambay	Ferrari	Výsledky
1983	René Arnoux	Ferrari	Výsledky
1984	Alain Prost	McLaren	Výsledky
1985	Nejelo se
1986	Nelson Piquet	Williams	Výsledky
1987	Nelson Piquet	Williams	Výsledky
1988	Ayrton Senna	McLaren	Výsledky
1989	Ayrton Senna	McLaren	Výsledky
1990	Ayrton Senna	McLaren	Výsledky
1991	Nigel Mansell	Williams	Výsledky
1992	Nigel Mansell	Williams	Výsledky
1993	Alain Prost	Williams	Výsledky
1994	Gerhard Berger	Ferrari	Výsledky
1995	Michael Schumacher	Benetton	Výsledky
1996	Damon Hill	Williams	Výsledky
1997	Gerhard Berger	Benetton	Výsledky
1998	Mika Häkkinen	McLaren	Výsledky
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Výsledky
2000	Rubens Barrichello	Ferrari	Výsledky
2001	Ralf Schumacher	Williams	Výsledky

Trať od roku 2002

Délka okruhu 4 574 m
Rekord v kvalifikaci – 1:11.212 Sebastian Vettel/2018
Rekord v závodě – 1:13.780 Kimi Räikkönen/2004

Rok	Jezdec	Konstruktér	Výsledky
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Výsledky
2003	Juan Pablo Montoya	Williams	Výsledky
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Výsledky
2005	Fernando Alonso	Renault	Výsledky
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Výsledky
2007	Nejelo se
2008	Lewis Hamilton	McLaren	Výsledky
2009	Nejelo se
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Výsledky
2011	Nejelo se
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Výsledky
2013	Nejelo se
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Výsledky
2015	Nejelo se
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Výsledky
2017	Nejelo se
2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Výsledky
2019	Max Verstappen	Red Bull	Výsledky