Holešov (nádraží)

Holešov
staniční budova v srpnu 2023
staniční budova v srpnu 2023
StátČeskoČesko Česko
KrajZlínský
MěstoHolešov
Souřadnice
Holešov
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice338558
TraťKojetín – Valašské Meziříčí
Nadmořská výška225 m n. m.
V provozu od22. září 1882
Zabezpečovací zařízeníTEST B
Dopravní koleje3
Nástupiště (nástupní hrany)2 (2)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaStanoviště autobusů před nádražní budovou
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechÚschovna zavazadelBezbariérové WCVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Holešov je železniční stanice v západní části města Holešov v okrese Kroměříž ve Zlínském kraji nedaleko řeky Rusavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Kojetín – Valašské Meziříčí. Před stanicí je umístěno městské autobusové nádraží.

Historie

Podrobnější informace naleznete v článku Železniční trať Kojetín – Valašské Meziříčí#Vývoj trati.

Dne 22. září 1882 zprovozňuje Kroměřížská dráha trať z Hulína, stanice na trati společnosti Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) Břeclav-Přerov, do Holešova, nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. V listopadu téhož roku byla železnice prodloužena do Bystřice pod Hostýnem.

KFNB trať později odkoupila a roku 1888 propojila Bystřici s nádražím v Krásně nad Bečvou (dnešní součást Valašského Meziříčí), kde navázala na již dostavěný úsek do Ostravy. Po zestátnění KFNB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]

V letech 2021-2022 proběhla komplexní přestavba stanice, která zahrnovala opravu kolejí a nástupišť, část manipulačních kolejí byla v rámci rekonstrukce vytrhána.[2]

Popis

Do roku 2021

Před rekonstrukcí v letech 2021-2022 byla u nádražní budovy průběžná manipulační kolej č. 4, následovaly tři dopravní koleje (v pořadí od budovy č. 2, 1 a 3) a průběžná manipulační kolej č. 5. Ve stanici byly ještě další manipulační koleje, z některých odbočovaly vlečky.[3]

Stanice byla vybavena staničním zabezpečovacím zařízením TEST B s ústředním stavědlem. Volnost kolejí byla zjišťována počítači náprav. Ve stanici byla světelná návěstidla, přičemž ta odjezdová byla skupinová s indikátorem koleje, ze které je postavena vlaková cesta.[3]

Jízdy vlaků v úseku z Holešova do Bystřice pod Hostýnem byla zajišťovány telefonickým dorozumíváním, do Třebětic pak automatickým hradlem AH-82A bez návěstního bodu.[3]

Ve stanici byla dvě vnitřní úrovňová jednostranná nástupiště: o délce 210 m u koleje č. 2 a o délce 196 m u koleje č. 1. Příchod na nástupiště byl úrovňovými přechody přes koleje č. 4, resp. č. 2.[3]

Od roku 2022

Ve stanici bylo aktivováno elektronické stavědlo ESA 44, které ovládá místně výpravčí pomocí rozhraní jednotné obslužné pracoviště. Odjezdová světelná návěstidla jsou nově u všech kolejí.[3]

Jízdy vlaků v úseku z Holešova do Třebětic jsou nadále zabezpečeny automatickým hradlem AH-82A bez návěstního bodu. Automatické hradlo AH-82A bylo aktivováno nově i v úseku Holešov – Bystřice pod Hostýnem, v tomto úseku je rozděleno na dva prostorové oddíly automatickým hradlem Jankovice.[3]

Během přestavby byla před budovou odstraněna manipulační kolej č. 4, byla změněna na kusou zapojenou do třebětického zhlaví. Dopravní koleje mají následující délky: č. 2 229 m (původně 289 m), č. 1 239 m (262 m) a č. 3 172 m (198 m), ve srovnání s původním stavem tedy došlo o většiny kolejí k jejímu zkrácení. U 2. a 1. koleje byla vybudována nová jednostranná nástupiště o délce 135 metrů. Nástupiště č. 1 u koleje č. 2 je vnější, nástupiště č. 2 u koleje č. 1 je vnitřní, přístup od budovy je po přechodu zabezpečeném výstražným zařízením pro přechod kolejí bez závor.[3] Původní nástupiště měla nástupní hranu ve výšce 200 mm nad temenem kolejnice, nová nástupiště pak ve výšce 550 mm.[4]

Na třebětickém zhlaví je do kolejiště napojena vlečka TON Holešov.[4]

Částečná demolice budovy

Na přelomu dubna a května 2021 představila Správa železnic záměr v rámci modernizace nádraží zdemolovat 1. patro staniční budovy, která přitom v roce 2010 prošla nákladnou rekonstrukcí.[5] Práce měly být zahájeny již v červnu téhož roku. Proti záměru se zvedla vlna nevole a byla sepsána petice, kterou během pár dní podepsaly stovky lidí. Přibližně po týdnu bylo oznámeno, že se do budovy nijak zasahovat nebude a proběhne pouze přestavba kolejiště a nástupišť.[6]

Odkazy

Reference

  1. SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online. 
  2. SŮRA, Jan. Správa železnic končí s modernizací stanice Holešov. Budova zůstala, přibyla nástupiště. zdopravy.cz [online]. 2022-10-16 [cit. 2022-10-22]. Dostupné online. 
  3. a b c d e f g Plánek stanice Holešov. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, leden 2020. 
  4. a b Staniční řád železniční stanice Holešov. Olomouc: Správa železnic, 2021. 
  5. https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-zboura-cast-nadrazi-ktere-proslo-pred-11-lety-opravou-80450/
  6. https://zdopravy.cz/protesty-zabraly-sprava-zeleznic-stopla-plany-na-zbourani-holesovskeho-nadrazi-80924/

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action apply.png
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Euro symbol.svg
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
Suitcase icon.JPG
suitcase icon
RWBA WC.svg
RWBA symbol: toilet
RWB-RWBA Parkplatz.svg
RWB/RWBA symbol: car park
Holešov staniční budova (2023).jpg
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova v Holešově, srpen 2023