Homeport

Freebike
Logo
Logo
Základní údaje
Právní formaspolečnost s ručením omezeným
Datum založení19. dubna 2004
Adresa sídlaKřižíkova 237/36a, Praha, 186 00, Česko
Identifikátory
Oficiální webwww.homeport.cz
IČO27143503
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HOMEPORT s.r.o. je česká společnost, která navrhuje, vyvíjí a dodává městské systémy sdílení kol. Byla založena Charlesem Butlerem v roce 2004. V roce 2016 měla tato firma v 18 městech dohromady 10 177 kol a 978 stanic.[1]

Historie

Společnost HOMEPORT s.r.o. působí na trhu od roku 2004. Jejím zakladatelem je Charles Butler, mající anglický původ a dlouhodobě žijící v České republice.[2] Ten je také spoluzakladatelem firmy DATART[3] a dále i developerské společnosti M2 Real Estate.

Když Charles Butler začal s podnikáním v oblasti sdílených kol,[4] prvotní myšlenkou bylo sdílení dopravních prostředků, které měly sloužit k odvozu zboží zakoupeného v obchodě do bydliště nakupujícího, z čehož vznikl i název HOME–PORT. Tato myšlenka nefungovala podle jeho představ, a později, když byl vyvinut speciální zámek, začalo se pro něj hledat nové uplatnění. Postupem času se společnost začala specializovat na městské systémy sdílení kol,[5] první bikesharingový provoz byl spuštěn v roce 2009 ve francouzském městě La Rochelle a je provozován do současnosti. Veškerý vývoj systému probíhá v České republice. Výroba je z 98 % také soustředěna v České republice.[zdroj?]

Služby a produkty

Solárně napájená stanice s přihlašovacím a registračním terminálem

Homeport nabízí systémy sdílení kol, elektrokol nebo jiných dopravních prostředků.[6] Takový systém zahrnuje kola, kolostavy (případně i dobíjecí stanice), webové stránky, uživatelské mobilní aplikace i aplikace pro provozovatele systému, který může získávat data ze stanic, uživatelských webových stránek i mobilních aplikací v reálném čase. Dobíjecí stanice elektrokol je možné provozovat bez napojení na elektrickou síť. Při takovém řešení je na stanici umístěn akumulátor dobíjený solárním panelem.[zdroj?]

V roce 2016 Homeport vyvinul nový zámek pro nabíjecí stanice a pro hybridní systémy kombinující kola a elektrokola. Tento zámek umožňuje automatické dobíjení elektrokola po jeho vrácení do zámku stanice. Takováto stanice je napojená na elektrickou síť. Pro tyto systémy také Homeport vyvinul inteligentní[ujasnit] elektrokolo pro celoroční venkovní provoz, s maximální rychlostí 25 km/h a dojezdností 55 km.[zdroj?]

Projekty

Bikesharingový systém v Liverpoolu
Elektrokola v Oxfordu

V roce 2016 měl Homeport své systémy v pěti zemích světa. V těchto zemích má dohromady 18 bikesharingových systémů v provozu.[zdroj?]

Francie

Prvním projektem firmy Homeport byl systém se 70 stanicemi a 250 koly ve francouzském přístavním městě La Rochelle.

Spojené království

Ve Spojeném království byly postupně zprovozněny systémy ve městech Blackpool, Lincoln, Dumfries, Nottingham, Northampton, Southport, Liverpool, Reading, Sheffield a Oxford. Největším systémem je bikesharingový provoz v Liverpoolu, kde se nachází[kdy?] 140 stanic a 1 000 kol.[zdroj?] Systém v Oxfordu jako první z výše vyjmenovaných vpustilo do svého provozu také elektrokola, ta jsou dobíjena přímo v zámcích na stanicích.[7]

Polsko

Do Polska dodal Homeport tři bikesharingové systémy a to do měst Štětín, Bílsko-Bělá a Bydhošť.[zdroj?]

Saúdská Arábie

Do Saúdské Arábie dodal Homeport celkem tři systémy, dva do měst Dammam a Jubail a jeden systém také do univerzitního kampusu King Faisal University. Tyto tři systémy se odlišují tím, že byly zakoupeny Saúdskou investiční bankou a ne městem, jak to je ve většině systémů sdílení kol.[8]

Česká republika

Prvním českým experimentem s automatizovanými výpůjčními stojany byl systém nazvaný "Yello", zavedený v pražském Karlíně v rámci popovodňové obnovy městské části. Byl spuštěn v říjnu 2005.[9] Fungoval 5 let, než byl na jaře 2011 nainstalován nový systém. V roce 2017 zahrnoval celkem 7 stanic, 15 jízdních kol a 900 registrovaných uživatelů. Jednalo se o testovací provoz, na kterém si společnost zkoušela své technologie (hardware i software).[10]

Sdílené elektrokolo Freebike (značka Homeportu) na Palackého náměstí v Praze

Na konci března 2016 byl spuštěn tendr týkající se systému sdílení kol pro Prahu s názvem Zavedení systému veřejného půjčování kol v Praze, jelikož Rada hlavního města Prahy schválila studii technické proveditelnosti tohoto systému a uložila Dopravnímu podniku Prahy, aby realizoval výběrové řízení na dodavatele.[11] Zadavatel zvolil formu soutěžního dialogu, což je vícefázový formát tendru, během kterého se zadávací dokumentace tvoří na základě rozhovoru s jednotlivými účastníky.[12] Do výběrového řízení týkající se městského systému veřejného půjčování kol se společnost Homeport přihlásila a představila systém kombinující standardní kola a elektrokola kvůli kopcovitému terénu Prahy.[13]

Dne 1. dubna 2019 spustil Homeport v Praze 1 až 8 a Horních Počernicích sdílení svých 500 jízdných elektrokol značky Freebike. Umístěny jsou ve více než 250 virtuálních stanicích. Ivestice firmu stála 25 milionů korun. Jde o první projekt, který si firma hradí z vlastních peněz.[14]

Odkazy

Reference

  1. Česká města zaostávají v projektech sdílení kol. České noviny [online]. 10.4.2016. Dostupné online. 
  2. ŠEVELA, Vladimír. Česko­-britský podnikatel Charles Butler: Požádal jsem o české občanství. Kvůli brexitu. Hospodářské noviny (HN.cz) [online]. 2017-02-10 [cit. 2021-12-09]. Dostupné online. 
  3. VOKURKOVÁ, Kateřina. Začínali jsme jako překupníci audiokazet. Příběh úspěchu zakladatelů Datart. [online]. Ekonom [cit. 2015-10-21]. Dostupné online. 
  4. GREPLOVÁ, Kristýna. Šlapu do pedálů. Forbes. Roč. 2016, čís. 8, s. 52–55. 
  5. FRAŇKOVÁ, Ruth. Cycling in Czech Republic viewed as sport rather than means of transport, says Homeport founder [online]. Radio Praha [cit. 2016-08-24]. Dostupné online. 
  6. Home | HOMEPORT bike sharing. www.homeport.cz [online]. [cit. 2021-12-09]. Dostupné online. 
  7. Český HOMEPORT dodává elektrokola do anglických měst. Freshtime [online]. 24.5.2016. Dostupné online. 
  8. Flexxbike [online]. [cit. 2017-01-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-02-02. 
  9. V Praze si mohou lidé půjčovat kola na ulici. Na kole [online]. 26.10.1005. Dostupné online. 
  10. HOMEPORT: karlínský bikesharing. Prahou na kole [online]. 4.4.2016. Dostupné online. 
  11. Praha začala vážně koketovat s bikesharingem [online]. Pravá Praha [cit. 2016-02-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-08-11. 
  12. MOTÝL, Jiří. Jak by mohl vypadat pražský bikesharing [online]. Prahou na kole [cit. 2016-06-27]. Dostupné online. 
  13. FRAŇKOVÁ, Ruth. Homeport to compete in Prague bike share tender [online]. Radio Praha [cit. 2016-05-25]. Dostupné online. 
  14. HOLZMAN, Ondřej. V Praze začala jezdit sdílená žlutá elektrokola. Český Freebike jich do hlavního města posílá prvních 500 [online]. CzechCrunch [cit. 2019-04-18]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Karlin BSS.jpg
Autor: Homeportcz, Licence: CC BY-SA 4.0
Bikesharingový systém Karlín
HOMEPORT-bikesharing.png
Autor: Homeportcz, Licence: CC BY-SA 4.0
HOMEPORT logo
Oxford BSS.jpg
Autor: Homeportcz, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrokola v Oxfordu
Shared ebike Freebike in Prague.jpg
Autor: Martin2035, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrokolo Freebike, značka a produkt české společnosti zabývající se systémy sdílení jízdních kol
Praha Kyje Vodnanska 1501 freebike.jpg
Autor: JiriMatejicek, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha - Kyje, Vodňanská 1501, Homeport - freebike
Liverpool BSS.png
Autor: Homeportcz, Licence: CC BY-SA 4.0
Bikesharingový systém Liverpool