Horka u Staré Paky (nádraží)
| Horka u Staré Paky | |
|---|---|
 Nádraží v Horce u Staré Paky | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Liberecký |
| Obec | Horka u Staré Paky |
| Souřadnice | 50°31′36,12″ s. š., 15°34′5,16″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Horka u Staré Paky | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 566901 |
| Trať | Pardubice–Liberec |
| Nadmořská výška | 495 m n. m. |
| V provozu od | 1. června 1858 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 44 (DOZ ze Staré Paky) |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (2) |
| Počet cestujících | 26/pracovní den 21/sobota 25/neděle (2018)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusová stanice před staniční budovou |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Horka u Staré Paky jsou železniční stanice v západní části obce Horka u Staré Paky okrese Semily v Libereckém kraji nedaleko potoka Olešnice. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Pardubice–Liberec.
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Jihoseveroněmecké spojovací dráhy (SNDVB), autorem univerzalizované podoby stanice je pravděpodobně architekt Franz Reisemann, který navrhoval většinu výpravních budov této dráhy. Práce zajišťovala brněnská stavební firma bratří Kleinů a Vojtěcha Lanny. 1. června 1858 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Jaroměře do Horky, od 1. prosince pak do Turnova. Od 1. května 1859 byl pak zprovozněn celý úsek až do Liberce.
Po zestátnění SNDVB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2]
V roce 2015 byla provedena modernizace stanice. Nepotřebná a zchátralá nádražní budova byla v roce 2019 zbourána, v roce 2021 pak byly zlikvidovány zbývající původní drážní objekty s výjimkou skladiště, které bylo zachováno a opraveno.[3]
Popis
Nachází se zde jedno nekryté poloostrovní nástupiště, na které se přichází přechodem přes kolej.
Reference
- ↑ Analýza stavu dopravy na území Libereckého kraje (aktualizace 2019) [online]. Liberecký kraj, 2019 [cit. 2020-05-25]. Kapitola Příloha č. 10: Průměrná frekvence cestujících (nástup + výstup) dle stanic žel. tratí v Libereckém kraji v letech 2002 až 2018. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-05-29.
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
- ↑ Horka u Staré Paky. VLAKREGION JIČÍN [online]. [cit. 2021-09-27]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Horka u Staré Paky train station, Czech Republic