Hr. Ms. De Zeven Provinciën (1909)

De Zeven Provinciën v roce 1910
Základní údajeJack nizozemského královského námořnictva
Typpobřežní bitevní loď
Zahájení stavby7. února 1908
Spuštěna na vodu15. března 1909
Uvedena do služby6. října 1910
Osudpotopena 18. února 1942
PředchůdceJacob Van Heemskerck
Takticko-technická data
Výtlak5973 t (standardní)
6510 t (plný)[1]
Délka103,5 m (max.)
Šířka17,1 m
Ponor6,15 m
Pohon2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
8 kotlů
2 lodní šrouby
8000 hp
Palivo872 t uhlí
Rychlost16 uzlů
Dosah5100 námořních mil při 8 uzlech
Posádka448
Pancířaž 150mm boky
50mm paluba
250mm dělové věže
250mm barbety
200mm velitelská věž
Výzbroj2× 283mm kanón (2×1)
4× 150mm kanón (4×1)
10× 75mm kanón (10×1)
2× 37mm kanón (2×1)
2× 7,9mm kulomet (2×1)

Hr. Ms. De Zeven Provinciën byla poslední postavená a zároveň nejsilněji vyzbrojená pobřežní bitevní loď nizozemského královského námořnictva.[1] Ve službě byla v letech 1910–1940. Její hlavní operační oblastí byla Nizozemská východní Indie. Roku 1936 byla přejmenována na Soerabaja. Za druhé světové války byla potopena japonským letectvem.[1]

Stavba

De Zeven Provinciën

Plavidlo postavila nizozemská loděnice Rijkswerf v Amsterdamu. Kýl byl založen 7. února 1908, na vodu byla spuštěna 15. března 1909 a do služby uvedena 6. října 1910.[1]

Konstrukce

Konstrukce byla zdokonalením předcházejícího plavidla Jacob Van Heemskerck. Výzbroj tvořily dva 283mm kanóny v jednodělových věžích, které měly dostřel 16 km. Doplňovaly je čtyři 150mm kanóny, deset 75mm kanónů, dva 37mm kanóny a dva 7,9mm kulomety. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Yarrow a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 8000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 16 uzlů. Dosah byl 5100 námořních mil při rychlosti 8 uzlů.[1]

Modifikace

De Zeven Provinciën

Roku 1936 byla dokončena adaptace na cvičnou loď. Demontováno 5 kotlů a ostatní upraveny na spalování topného oleje. Odstraněn byl také jeden ze dvou komínů. Upravováno bylo rovněž složení výzbroje.[1]

Služba

Od roku 1921 loď sloužila v Nizozemské východní Indii. Roku 1933 byla převedena do rezervy a po přestavbě od roku 1936 sloužila jako cvičná loď Soerabaja. Za druhé světové války sloužila jako plovoucí baterie v Surabaji. Dne 18. února 1942 tam byla potopena japonským letectvem. Japonci byla vyzvednuta a později opět potopena spojeneckými silami.[1]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e f g DE ZEVEN PROVINCIËN coast defence ship (1910) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-10-05]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

COLLECTIE TROPENMUSEUM 'Het schip 'De Zeven Provinciën' in de Straat van Malakka met erboven een vliegtuig' TMnr 10002144.jpg
(c) Tropenmuseum, part of the National Museum of World Cultures, CC BY-SA 3.0
The Hr.Ms. De Zeven Provinciën in the Straits of Malacca with a "van Berkel W-A" floatplane above. She served in the Royal Netherlands Navy from 1908 to 1942. She served part of her career in the Dutch East Indies, from 1911-1918 and from 1921 to 1942. A mutiny failed in 1933. In 1936 she was renamed as Hr.Ms. Soerabaja and served until she was sunk by Japanese bombers off Surabaya, 18 February 1942. She was later refloated by the Japanese but sunk again in 1943.
Naval Jack of the Netherlands.svg
Autor: Made by David Newton. Colours altered by Denelson83., Licence: CC BY-SA 3.0
The naval jack of the Netherlands
De Zeven Provinciën 1910.jpg
The armored ship Hr.Ms. De Zeven Provinciën leaving the port of Den Helder for probably her what is probably her first trip to the Dutch East Indies, with many spectators on the quay.
De Zeven Provinciën in port, 1910.jpg
The armored ship Hr.Ms. De Zeven Provinciën in a port.