Hradčanská (stanice metra)

Hradčanská
Výzdoba stanice Hradčanská
Stát	Česko
Město	Praha
Čtvrť	Dejvice, Hradčany
Ulice	Milady Horákové
Síť metra	Pražské metro
Vznik	12. srpna 1978
Dopravce	Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmo	P
Linky	linka A
Technické informace
Typ stanice	ražená trojlodní
Počet nástupišť	1
Počet vestibulů	1
Hloubka pod povrchem	43 m
Projektant	Vojenský projektový ústav Praha
Architekt	Josef Kales[1]
Externí odkazy
Souřadnice sídla	50°5′49,97″ s. š., 14°24′16,45″ v. d.
multimediální obsah na Commons
Průběh trati Legenda linka A směr Nemocnice Motol předchozí stanice: Dejvická 1 ostrovní nástupiště eskalátor do vestibulu Milady Horákové následující stanice: Malostranská linka A směr Depo Hostivař
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Hradčanská (zkratka HR^[2]) je stanice metra na trase A v Praze, konkrétně na úseku I.A. Byla otevřena 12. srpna 1978. Její projektový název byl Obránců Míru, podle tehdejšího jména ulice Milady Horákové. Existovala i varianta názvu Dejvická. Do budoucna je uvažován název Nádraží Dejvice.^[zdroj⁠?]

Charakteristika stanice

Hradčanská je ražená, trojlodní stanice se zkrácenou střední lodí s devíti páry prostupů na nástupiště, které je 43 m pod povrchem.^[2]

Z Hradčanské vede jeden výstup po eskalátorovém tunelu s tříramennými hlubinnými eskalátory k stejnojmenné tramvajové zastávce a stanovišti autobusů; možný je i přestup na nádraží Praha-Dejvice. Vestibul, který se rozprostírá pod tramvajovou zastávkou a do kterého eskalátorový tunel vstupuje přímo veprostřed je vyložen opukou s reliéfní výzdobou. Stanice samotná je pak v prostoru nástupiště obložená hliníkovými eloxovanými výlisky oranžové barvy, které plynule přecházejí do barvy zlatavé Champagne, typické pro celý úsek I.A. Výstavba Hradčanské v letech 1973–1978 stála 369 milionů Kčs.

Konstrukce stanice umožňuje dostavbu dalšího vestibulu, směřujícího zhruba k ulici Dejvická (podle plánu z roku 1987 měl být vystavěn někdy v roce 1992). Tento projekt sice byl po roce 1989 zrušen, s vybudováním druhého výstupu se však začalo uvažovat i opět poté, co se začal zvažovat systém rychlodráhy na pražské letiště. Právě Hradčanská by totiž mohla být významným přestupním bodem mezi oběma druhy dopravy.

Výzdoba

Vestibul je obložen žlutou opukou, která je vyzdobena reliéfními výjevy z dějin českého státu. Autory výzdoby byli Petr Honzátko, Slavoj Nejdl a Jiří Prádler. Jedna stěna byla tematicky věnována korunovaci Vratislava II. prvním českým králem, zde byl reliéf zobrazující iniciálu z Kodexu vyšehradského, rok korunovace římskými číslicemi „MLXXXV“ (1085), latinský nápis „In die ordinationis regis“ (V den korunování krále) a historický erb s českým lvem. V této stěně s Nejdlovým reliéfem byla umístěna i kamenná větrací mříž od Prádlera s reliéfem koruny. Další stěna byla věnována novějším dějinám, byl zde vyobrazen český lev z nového znaku na pavéze, nápis „Veškerá moc v ČSSR patří pracujícímu lidu“ a spletence rukou v revolučním gestu.^[1]

Reference

Související články

• Tramvajová smyčka Špejchar

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Hradčanská na Wikimedia Commons
• Hradčanská na metroart.cz

← směr Nemocnice Motol	Metro v Praze	směr Depo Hostivař →
	· · · ·
Dejvická	Hradčanská	Malostranská
Nemocnice Motol  – Petřiny  – Nádraží Veleslavín   – Bořislavka  – Dejvická  – Hradčanská  – Malostranská – Staroměstská – Můstek   – Muzeum   – Náměstí Míru – Jiřího z Poděbrad – Flora – Želivského – Strašnická  – Skalka  – Depo Hostivař