Hradec nad Svitavou (železniční zastávka)
| Hradec nad Svitavou | |
|---|---|
 Přestavba zastávky v roce 1998 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický |
| Obec | Hradec nad Svitavou |
| Souřadnice | 49°42′1,08″ s. š., 16°29′4,92″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Hradec nad Svitavou | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 334573 |
| Trať | Brno – Česká Třebová |
| Nadmořská výška | 4430 m n. m. |
| V provozu od | 1. ledna 1849 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanice autobusů poblíž zastávky |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Hradec nad Svitavou je železniční zastávka v západní části obce Hradec nad Svitavou v okresu Svitavy v Pardubickém kraji. Zastávku odděluje od centra města řeka Svitava. Leží na dvoukolejné trati Brno – Česká Třebová, která je v obvodu zastávky elektrizovaná (25 kV 50 Hz AC).
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Severní státní dráhy spojující primárně tratě v majetku společnosti procházející Brnem a Českou Třebovou. Práce započaly roku 1843 ve směru od Brna v Obřanech, hlavním projektantem trati se stal inženýr Hermenegild von Francesconi. Práce zajišťovala brněnská stavební firma bratří Kleinů, která po určitou dobu měla svou kancelář v domě rodiny Blodigů ve Svitavách. První vlak projel nádražím 1. ledna 1849, roku 1869 byla zdvoukolejněna.
Roku 1854 byla trať privatisována a provozovatelem se stala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Roku 1909 byla StEG zestátněna a provozovatelem se staly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po vzniku samostatného Československa přešla stanice pod Československé státní dráhy
K elektrizaci trati procházející zastávkou úseku Česká Třebová – Brno došlo až v 90. letech, pravidelný provoz elektrických souprav zde byl zahájen v roce 1999.
Popis
Zastávkou prochází První železniční koridor, leží na trase 4. Panevropského železničního koridoru. V letech 1992–1998 prošel celý traťový úsek rekonstrukcí, v rámci které byla stanice přeměněna na zastávku. Nachází se zde dvě jednostranná nástupiště propojená podchodem.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Přestavba zastávky Hradec nad Svitavou