Hvozdnický expres

Hvozdnický expres
Motorový vůz 810.405 ve Svobodných Heřmanicích
Motorový vůz 810.405 ve Svobodných Heřmanicích
StátČeskoČesko Česko
DruhOs
Číslo18380–18387
Počet spojů8
DopravceRailway Capital
V provozusezónně od 5. července 2014
Trasa spoje
Legenda
Opava východ
Kylešovice
Otice
Slavkov u Opavy
Štáblovice
Dolní Životice
Litultovice
Mladecko
Jakartovice
Svobodné Heřmanice

Data jsou aktuální k 27. 5. 2023.

Hvozdnický expres je každoroční výletní vlak mezi Opavou a Svobodnými Heřmanicemi (dříve mezi Opavou a Jakartovicemi), který provozuje firma Railway Capital.[1] Pravidelná osobní doprava na trati 314 z Opavy do Svobodných Heřmanic byla ukončena v roce 2014, poté byl společností Railway Capital zahájen provoz výletního Hvozdnického expresu, a to v období mezi měsíci červnem a zářím.[2][3]

Jízdní řád Hvozdnického expresu v roce 2020

Stanice a zastávky

Hvozdnický expres zastavuje na své cestě ve všech dopravnách a zastávkách na trati vybavených pro výstup a nástup cestujících.

Jednotlivé ročníky

V roce 2014 šlo o první ročník Hvozdnického expresu. 24. dubna 2014 skončila na trati 314 pravidelná osobní doprava. První jízda expresu se uskutečnila 5. července a souprava byla tvořena lokomotivou T435.039 (720.039) a vozy řad CDlm, Btx761, na konci byl zařazen motorový vůz 810.623.

V roce 2015 se v běžném provozu expresu střídaly motorové vozy 810.623 a 810.405. Koncem sezóny se na Hvozdnickém expresu ukázala s vozem řady BDtax také lokomotiva T334.0682 (710.682). Sezóna byla tentokrát ukončena oproti následujícím ročníkům dříve, konkrétně 23. srpna.

V roce 2016 se na Hvozdnickém expresu ukázaly nejen motorové vozy 810.602 a 810.623 (případně doplněné vozem BDtax), ale rovněž vůz 810.399 ČD, který na této trati běžně jezdil v pravidelné osobní dopravě v režii ČD.

V roce 2017 se na Hvozdnickém expresu objevil opět motorový vůz 810.623 občas s vozem „Dřevák“ z roku 1913 nebo novějším vozem řady BDtax, případně doplněné „Hurvínkem“ M131.1454. V roce 2017 Hvozdnický expres ukončil provoz až v první říjnové dekádě.

V roce 2018 se na Hvozdnickém expresu ukázal motorový vůz 810.405 nebo „Hurvínek“ M131.1454 s vozem CDlm. Na konci sezóny pak jela i lokomotiva 720.509 s vozem „Dřevák“ z roku 1913.

V roce 2019 jezdil po celou dobu na Hvozdnickém expresu motorový vůz 810.405, za který byl u některých jízd zapojen vůz BDtax řady 011. Na začátku sezóny trať navštívila parní lokomotiva 213.901 se dvěma vozy CDlm a s historickým vozem „Dřevák“ z roku 1913.


V roce 2020[4] se na Hvozdnickém expresu ukázalo hned několik zajímavých lokomotiv. Na začátku sezóny 2020 byl na Hvozdnický expres nasazen motorový vůz 810.405, občas i s vozem BDtax. V průběhu sezony se na trati ukázala i lokomotiva 730.639, která nahradila porouchaný vůz 810.405. Následovalo nasazení lokomotivy 721.555 nebo motorového vozu 851.005 (oba stroje ze stáje společnosti Moravská železniční), dále pak motorového vozu

810.602 a lokomotiv 700.851, 710.466 a 711.589. V závěru sezony do provozu opět zasáhl motorový vůz 810.405. Zpestřením byla 4. a 5. září 2020 jízda vlaku ŽiWELL Expres v čele s lokomotivou 749.254 a se čtyřmi osobními vozy Bcee. Ten se v konečné stanici Svobodné Heřmanice setkal s Hvozdnickým expresem.

V roce 2021 budou jezdit motorový vůz M240.0028 a motorový vůz 811 ZSSK. Také i s vozem Btax780 636.

Nehoda 11. 7. 2020

11. července 2020 došlo k pádu stromu na Hvozdnický expres poblíž zastávky Štáblovice. Šlo o soupravu složenou z lokomotivy 721.555 a vozu BDtax 011.636. Ke zranění cestujících ani personálu nedošlo.

Reference

  1. VISTAMEDIA [WWW.VISTAMEDIA.CZ. Magnetky - Hvozdnický expres. Magnetická místa - Hvozdnický expres [online]. [cit. 2020-10-28]. Dostupné online. 
  2. BERNARDOVÁ, Veronika. Hvozdnický expres z Opavy do Svobodných Heřmanic letos vyrazí bez slavnosti. Opavský a hlučínský deník. 2020-04-05. Dostupné online [cit. 2020-10-28]. 
  3. BERNARDOVÁ, Veronika. Hvozdnický expres vyjede na konci května, pak přijde výluka. Opavský a hlučínský deník. 2020-05-21. Dostupné online [cit. 2020-10-28]. 
  4. Na Opavsku začíná už sedmá sezóna oblíbené vlakové linky Hvozdnický expres. Ostrava [online]. 2020-05-29 [cit. 2020-10-28]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon KBHFe.svg
head station, track ending
Jízdní řád 2020.jpg
Autor: Mathew2007trains, Licence: CC BY-SA 4.0
Jízdní řád Hvozdnického expresu na rok 2020
BSicon KBHFa.svg
head station, track starting
Motorový vůz 810.405 ve Svobodných Heřmanicích.jpg
Autor: Mathew2007trains, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz 810.405 ve Svobodných Heřmanicích