Hyundai Getz
Hyundai Getz | |
---|---|
Hyundai Getz (před faceliftem) | |
Výrobce | Hyundai |
Další jména | Hyundai Click (Jižní Korea) Hyundai TB (Japonsko) Dodge Brisa (Venezuela) Inokom Getz (Malajsie) |
Roky produkce | 2002–2011 |
Místa výroby | Ulsan, Jižní Korea Čennaí, Indie Barcelona, Venezuela Peking, Čína Kulim, Malajsie |
Nástupce | Hyundai i20 Hyundai Accent (hatchback) |
Příbuzné vozy | Hyundai Atos Kia Picanto Hyundai Accent |
Karoserie | třídveřový hatchback pětidveřový hatchback |
Třída | Malé automobily |
Platforma | Hyundai-Kia TB |
Technické údaje | |
Délka | 3,810 mm 3,825 mm (facelift) |
Šířka | 1,665 mm |
Výška | 1,490 mm |
Rozvor | 2,455 mm |
Hmotnost | 930–1,104 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | Benzín: 1,1l Epsilon I4 1,3l Alpha I4 1,4l Alpha II I4 1,5l Alpha II I4 1,6l Alpha II I4 Diesel: 1,5l D I3 1,5l U I4 |
Převodovky | |
Převodovka | 5stupňová manuální 4stupňová automatická |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hyundai Getz je malý automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai od roku 2002 do roku 2011 v jedné generaci, v karoserii hatchback se třemi či pěti dveřmi. Vůz se prodával celosvětově, vyjma Spojených států, Kanady a Číny.
Getz se prodával jako Hyundai Click v domácí Jižní Koreji, Hyundai Getz Prime v Indii, Hyundai TB (znamenající „Think Basic“) v Japonsku, Inokom Getz v Malajsii a Dodge Brisa ve Venezuele.
V roce 2008 byl v Evropě nahrazen modelem Hyundai i20, v roce 2010 v Jižní Koreji a Austrálii hatchbackem čtvrté generace modelu Hyundai Accent a na zbylých trzích se prodával do roku 2011.[1] Mezi lety 2002 a 2011 se vyrobilo celkem 1 390 084 vozů Getz a zároveň byl v letech 2003 až 2008 nejprodávanějším vozem Hyundai v Evropě.[2]
Popis
Po premiéře konceptu na tokijském autosalonu v roce 2001 pod názvem Hyundai TB měl Getz celosvětovou premiéru na ženevském autosalonu v roce 2002. Byl navržen v evropském inženýrském centru Hyundai v německém Frankfurtu a byl uveden na trh v karosářských verzích třídveřový a pětidveřový hatchback.
Getz se vyráběl v továrně v jihokorejském Ulsanu v letech 2002 až 2011 a v továrně Hyundai Motor India v indickém Čennaí v letech 2004 až 2009. Na některých trzích se taktéž montoval lokálně, například ve Venezuele či v Malajsii.
V roce 2004 prošel Getz nárazovým testem Euro NCAP, ve kterém získal čtyři hvězdičky z pěti.[3]
Facelift
V září 2005 se na frankfurtském autosalonu představil faceliftovaný Getz s upraveným designem přední a zadní části, zaoblenými světlomety, přepracovanou mřížkou chladiče, modernizovaným 1,5litrovým vznětovým motorem, novým 1,4litrovým zážehovým motorem, modernizovanou palubní deskou a novým obložením interiéru.[4] Na některých trzích dostala prostřední výbava CDX klimatizaci a boční airbagy jako standardní výbavu.[5]
Hyundai Getz (facelift)
Hyundai Getz (facelift)
Motory
Objem | Výkon | Toč. moment | Zrychlení | Max. rychlost | Komb. spotřeba | Hmotnost | Roky výroby |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1086 ccm | 46kW (63k) při 5500 ot./min | 94 Nm při 3250 ot./min | 16,1s | 150 km/h | 5,8l/100 km | 1024 kg | 9/2002 - 9/2005 |
1086 ccm | 49kW (67k) při 5500 ot./min | 99 Nm při 3250 ot./min | 15,6s | 150 km/h | 5,5l/100 km | 1055 kg | 10/2005 - 2/2009 |
1341 ccm | 60kW (82k) při 5500 ot./min | 117 Nm při 3200 ot./min | 11,5s | 164 km/h | 6,2l/100 km | 1072 kg | 9/2002 - 6/2004 |
1341 ccm | 63kW (85k) při 5500 ot./min | 119 Nm při 3200 ot./min | 11,5s | 166 km/h | 5,7l/100 km | 1072 kg | 6/2004 - 9/2005 |
1399 ccm | 71kW (97k) při 6000 ot./min | 126 Nm při 3200 ot./min | 11,2s (13,9s) | 170 km/h (167 km/h) | 6,5l/100 km (6,9l/100 km) | 1100 kg (1130 kg) | 10/2005 - 2/2009 |
1599 ccm | 77kW (105k) při 5800 ot./min | 143 Nm při 3200 ot./min | 9,6s (12,0s) | 176 km/h (174 km/h) | 6,3l/100 km (7,3l/100 km) | 1084 kg (1114 kg) | 9/2002 - 9/2005 |
1599 ccm | 78kW (106k) při 5800 ot./min | 144 Nm při 3200 ot./min | 9,6s (11,9s) | 180 km/h (170 km/h) | 6,1l/100 km (7,0l/100 km) | 1102 kg (1132 kg) | 10/2005 - 2/2009 |
1493 ccm | 60kW (82k) při 4000 ot./min | 191 Nm při 2000 ot./min | 13,9s | 170 km/h | 4,4l/100 km | 1198 kg | 11/2003 - 9/2005 |
1493 ccm | 65kW (88k) při 4000 ot./min | 215 Nm při 2000 ot./min | 12,1s | 173 km/h | 4,5l/100 km | 1187 kg | 10/2005 - 2/2009 |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hyundai Getz na anglické Wikipedii.
- ↑ Hyundai 2011 i25 - Accent to fill Getz shoes for Hyundai | GoAuto. web.archive.org [online]. 2010-12-30 [cit. 2023-08-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2010-12-30.
- ↑ Hyundai Getz gone for good. CarsGuide [online]. [cit. 2023-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Official Hyundai Getz 2004 safety rating. www.euroncap.com [online]. [cit. 2023-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2005 FRANKFURT A-TO-Z. Automotive News Europe [online]. 2005-12-14 [cit. 2023-08-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HyundaI's biggest selling model Getz new looks and engines. web.archive.org [online]. 2016-04-13 [cit. 2023-08-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-04-13.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Hyundai Getz na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Everaldo Coelho and [www.yellowicon.com YellowIcon], Licence: LGPL
A blue glass arrow based off of the Crystal Clear theme.
Autor: Mick from Northamptonshire, England, Licence: CC BY 2.0
Panasonic G1 14-45 Lens
2007 Hyundai Getz (TB MY07) SX 3-door hatchback. Photographed in Roseville, New South Wales, Australia.
Autor: M 93, Licence: CC BY-SA 3.0 de
Hyundai Getz (Facelift)