Hyundai Matrix
| Hyundai Matrix | |
|---|---|
_GLS_hatchback_(2011-11-18)_01.jpg) Hyundai Matrix (před faceliftem) | |
| Výrobce | Hyundai |
| Další jména | Hyundai Lavita Hyundai Elantra LaVita (Austrálie) |
| Roky produkce | 2001–2010 |
| Místa výroby | Ulsan, Jižní Korea İzmit, Turecko Kulim, Malajsie |
| Nástupce | Hyundai ix20 |
| Příbuzné vozy | Hyundai Elantra Hyundai Tucson Kia Spectra |
| Karoserie | pětidveřová |
| Designér | Lorenzo Ramaciotti (Pininfarina) |
| Třída | MPV |
| Technické údaje | |
| Délka | 4,035–4,060 mm |
| Šířka | 1,740 mm |
| Výška | 1,625–1,685 mm |
| Rozvor | 2,600 mm |
| Hmotnost |  1,223–1,316 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Motor | |
| Motor | Benzínː 1,5l Alpha II I4 1,6l Alpha II I4 1,8l Beta II I4 Dieselː 1,5l D I3 turbodiesel 1,5l U I4 turbodiesel |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5stupňová manuální 4stupňová automatická |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Hyundai Matrix, též Hyundai Lavita (v Jižní Koreji, Japonsku a Tchaj-wanu) a také Hyundai Elantra LaVita v Austrálii, je automobil třídy MPV vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai mezi lety 2001 až 2010. Mechanicky byl Matrix příbuzný s vozem Hyundai Elantra třetí generace a jeho design byl navržen italskou společností Pininfarina.[1]
Prodej vozu se rozběhl v srpnu roku 2001 a byl ukončen v roce 2010, kdy byl nahrazen vozem Hyundai ix20.
Popis
_GLS_hatchback_(2011-11-18)_02.jpg)
Matrix je pětimístné MPV které bylo k dispozici ve verzích se zážehovými motory 1,5 a 1,6 a 1,8 litru. Verze 1,8 l má 122 koní, maximální rychlost 183 km/h, kombinovanou spotřebu 8,5 l na 100 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,4 sekund.[2] V Evropě byly od září 2001 k dispozici také verze s dieselovým motorem.
V Malajsii se model Matrix montoval lokálně a byl prodávan pod názvem Inokom Matrix. Byl k dispozici s benzinovými motory o objemu 1,6l a 1,8l.
Matrix prošel prvním menším faceliftem v roce 2005.[3] V roce 2008 na ženevském autosalonu v březnu Hyundai představil druhý, větší, facelift. Model prošel zásadní změnou v přední části vozu, ve stylu první generace i30 a dostal například nová kola. Začerněn a oplastován byl také netradiční schodek u C sloupku, jenž byl za vzhled kritizován.[1][4] Drobné změny byly provedeny také v interiéru.[5]
Hyundai Matrix (první facelift)
Hyundai Matrix (první facelift)
Hyundai Matrix (druhý facelift)
Hyundai Matrix (druhý facelift)
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hyundai Lavita na anglické Wikipedii.
- ↑ a b 6 přešlapů mistra Pininfariny: To nejhorší z dílny slavné karosárny. auto.cz [online]. [cit. 2023-07-26]. Dostupné online.
- ↑ Specifications for Hyundai Matrix 1.8 Manual, 122hp, 2004. Car.info [online]. [cit. 2023-07-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ TEST Hyundai Matrix 1,5 CRDi (81 kW) – Matrix reloaded. auto.cz [online]. [cit. 2023-07-26]. Dostupné online.
- ↑ TopCar's top ten: Ugliest cars by Pininfarina | Top Car Magazine. www.topcar.co.za [online]. 2018-12-26 [cit. 2023-07-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Car reviews of hyundai matrix | MotorStop.asia. web.archive.org [online]. 2010-09-26 [cit. 2023-07-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2010-09-26.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hyundai Matrix na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
2001–2004 Hyundai Elantra LaVita (FC) GLS hatchback. Photographed in Gordon, New South Wales, Australia.
2001–2004 Hyundai Elantra LaVita (FC) GLS hatchback. Photographed in Gordon, New South Wales, Australia.
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_14._August_2011%2c_Heiligenhaus.jpg)
Autor: M 93, Licence: CC BY-SA 3.0 de
Hyundai Matrix 1.6 Comfort (2. Facelift)
Autor: Everaldo Coelho and [www.yellowicon.com YellowIcon], Licence: LGPL
A blue glass arrow based off of the Crystal Clear theme.
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_14._August_2011%2c_Heiligenhaus.jpg)
Autor: M 93, Licence: CC BY-SA 3.0 de
Hyundai Matrix 1.6 Comfort (2. Facelift)