Indianapolis Motor Speedway
![]() | |
Základní informace | |
---|---|
Lokalita | ![]() |
Souřadnice | 39°47′41,47″ s. š., 86°14′5,36″ z. d. |
Rekord okruhu | 1:10.399 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004) |
Délka okruhu | 4,192 km |
Počet kol | 76 |
Délka závodu | 306,016 km |
Nejvíce výher (jezdec) | ![]() |
Nejvíce výher (stáj) | ![]() |
Poprvé v kalendáři | 2000 |
Poslední závod (2007) | |
Vítěz | ![]() McLaren 1h 31m 09.965s |
Pole position | ![]() McLaren 1:12.331 |
Nejrychlejší kolo | ![]() Ferrari 1:13.117 |
Indianapolis Motor Speedway je silniční závodní okruh v Indianapolis v USA.
Okruh v Indianapolis je druhý nejstarší dosud využívaný silniční závodní okruh na světě, který v roce 1908 postavili Carl Fischer, James Allison, Arthur Newby a Frank Wheeler. Povrch tvořil drcený kámen zalitý dehtem. První závod se zde uskutečnil v červnu 1909 a nebyl to závod automobilů, ale balónů, další z vášní Carla Fischera.
První automobilový závod se tu konal v srpnu 1909, ale série smrtelných nehod přiměla majitele okruhu k přestavbě povrchu. Jako nejlepší jim připadl nápad vydláždit povrch dráhy cihlami, kterých bylo použito 3,2 milionu. První závod 500 mil v Indianapolis se zde uskutečnil v roce 1911 a vítězem se stal Rayem Harroun.
Během 1. světové války dráha sloužila jako letiště a sklady pro armádu, ale od roku 1919 se po ní opět rozjely závodní vozy.
V letech 1950–1960 se závody konané na této trati započítávaly do mistrovství světa Formule 1. Od roku 2000 byla trať upravena pro závody formule 1 (nejezdí se na celém oválu, využívá se pouze poslední klopená zatáčka a cílová rovinka a jezdí se v opačném směru) a pořádá se tu Grand Prix USA.
Vítězové v jednotlivých letech
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Indianapolis Motor Speedway na Wikimedia Commons