Inekon 12 Trio
| Inekon 12 Trio | |
|---|---|
 (c) Joe Mabel, CC BY-SA 3.0 Tramvaj Inekon 12 Trio v Seattlu při zkušební jízdě | |
| Typ | 12 Trio |
| Výrobce | Inekon Group |
| Výroba v letech | 2006–2015 |
| Vyrobeno kusů | 16 |
| Technické údaje | |
| Délka (bez spřáhel) | 20 130 mm |
| Šířka | 2 460 mm |
| Výška skříně | 3 460 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 29 000 kg |
| Max. rychlost | 70 km/h |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 4×90 kW |
 multimediální obsah na Commons | |
Inekon 12 Trio je česká částečně nízkopodlažní tramvaj, kterou vyráběla firma Inekon Trams v Ostravě. Výroba probíhala v Ústředních dílnách Dopravního podniku Ostrava, se kterým společnost Inekon spolupracovala. Vozy dodané do Seattlu v roce 2015 byly označeny jako typ Inekon 121 Trio.
Konstrukce
Vůz 12 Trio je odvozen od tramvaje Inekon 01 Trio, který vznikl odvozením z vozu Škoda 03T. Zatímco 01 Trio a 03T jsou tramvaje jednosměrné, 12 Trio je obousměrný typ, který byl vyvinut především pro města v USA.
12 Trio je obousměrný čtyřnápravový motorový částečně nízkopodlažní tramvajový vůz. Skládá se ze tří článků, které jsou spojeny klouby a krycími přechodovými měchy. Vstup do vozu zajišťují na každé straně karoserie troje předsuvné dveře. První dveře (po směru jízdy) jsou vždy jednokřídlé, další dvoje, které jsou umístěny ve středním článku, jsou potom dvoukřídlé.
Oba krajní články (s výškou podlahy 780 mm nad temenem kolejnice – TK) jsou usazeny na neotočných podvozcích, mezi nimi je zavěšen střední článek, který má podlahu ve výši 350 mm nad TK. Nízkopodlažní část tak zabírá 50 % plochy vozu. Elektrická výzbroj je umístěna na střeše tramvaje. Vozy jsou plně klimatizovány včetně prostoru pro cestující.
Provoz
V letech 2006–2015 vyrobeno 16 vozů.
| Současný stát | Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Spojené státy americké | Portland | článek | 12 Trio | 2007 | 3 kusy | 008–010 | pohon ELIN | |
| Seattle | článek | 12 Trio | 2007 | 3 kusy | 301–303 | pohon ELIN | ||
| 121 Trio | 2015 | 7 kusů | 401–407 | pohon ABB, trakční baterie SAFT | ||||
| Washington, D.C. | článek | 12 Trio | 2009 | 3 kusy | 101–103 | pohon ELIN |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Inekon 12 Trio na Wikimedia Commons - Článek o zkušební jízdě vozu 12 Trio v Ostravě (včetně fotografií) Archivováno 7. 5. 2016 na Wayback Machine.
- Reportáž o výrobě vozů Inekon 12 Trio pro Washington a Seattle
Média použitá na této stránce
Autor: Kgrr (cc) 2007 by Konrad Roeder, Licence: CC BY-SA 3.0
South Lake Union Streetcar before inauguration at the maintenance facility
(c) Joe Mabel, CC BY-SA 3.0
"The SLUT" ("South Lake Union Trolley", though it is officially "South Lake Union Streetcar" to avoid the unfortunate acronym), Seattle, Washington. The building in the background was once a Model T Ford assembly plant; for a long time it housed Craftsman Press; it is now a Public Storage building.