Intercontinental Rally Challenge 2011
Intercontinental Rally Challenge 2011 byl šestý ročník Intercontinental Rally Challenge. Sezóna se skládala z dvanácti soutěží a startoval ji 19. ledna 79. Rallye Monte-Carlo. Sezóna skončila 5. listopadu Kyperskou rally FxPro Cyprus Rally.
Šestý ročník bude zaveden novým bodovacím systémem pro sezónu 2011, FIA zavedla bodovací systém takto: - 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 -, který byl představen v rámci dalších šampionátů v posledních dvanácti měsících. V rámci nového systému budou poslední dvě soutěže ve Skotsku a na Kypru nabízet více bodů pomocí hodnocení koeficientu. Skotsko bude nabízet posádkám 1,5 koeficient, což znamená, že vítěz získá 37,5 bodů, druhé místo 27 bodů, třetí místo, 22,5 bodu a tak dále. Kypru bude nabízet dvojnásobek bodů, což znamená, že vítěz obdrží 50 bodů, druhé místo 36, třetí místo 30 a tak dále.
Kalendář
Celkové pořadí
|
Posádky
Peugeot UK potvrdil vstup do sezóny 2011 s Guy Wilksem, který závodil za Škoda UK, místo šampiona z roku 2009 Kris Meeke, který bude jezdit v Mistrovství Světa (WRC), za nový tým MINI. Mistr světa z roku 2003 Petter Solberg pojede jednorázově na Rallye Monte Carlo pro Peugeot. Škoda UK, rovněž oznámilo svůj plán v soutěžit IRC v roce 2011. Za tým bude jezdit Andreas Mikkelsen, který bude soutěžit ve Škoda Italia-run auto, za Škoda Motorsport bude opět jezdit mistr z roku 2010 Juho Hanninen a dvojnásobný vicemistr z let 2009 a 2010 Jan Kopecký.
Tým | Automobilka | Auto | Jezdec | Spolujezdec | Pneu | Soutěže |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Škoda | Škoda Fabia S2000 | ![]() | ![]() | Michelin | 1–2, 4, 6–7, 10–11 |
![]() | ![]() | Michelin | 1–10 | |||
![]() | 11 | |||||
![]() | ![]() | Michelin | 1 | |||
![]() | ![]() | Michelin | 1 | |||
![]() | 2–3, 5, 7–9, 11 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | All | ||
![]() | ![]() | ![]() | Hankook | 2–5, 7–10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 3–4 | ||
Pirelli | 6–7, 10–11 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 4–5, 7–11 | ||
![]() | ![]() | ![]() | BF Goodrich | 5 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 5, 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 5 | ||
Michelin | 7, 10 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 7 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 8 | ||
![]() | Peugeot | Peugeot 207 S2000 | ![]() | ![]() | Michelin | 1 |
![]() | ![]() | Michelin | 1 | |||
![]() | ![]() | Michelin | 1–10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1–10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1–3, 5–6, 8–9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1 | ||
![]() | 2–5, 7–11 | |||||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 3, 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 5 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 7 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 9 | ||
![]() | M-Sport | Ford Fiesta S2000 | ![]() | ![]() | Michelin | 1, 3, 5–6 |
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 1 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 5, 7 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 7, 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 8 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Pirelli | 11 | ||
![]() | Proton | Proton Satria Neo S2000 | ![]() | ![]() | Michelin | 1–2, 4–5, 7–8, 10 |
![]() | ![]() | Michelin | 1, 9 | |||
![]() | ![]() | Michelin | 2, 4–5, 7–9 | |||
![]() | ![]() | Michelin | 4 | |||
![]() | ![]() | Michelin | 10 | |||
![]() | Ralliart | Mitsubishi Lancer Evolution X | ![]() | ![]() | Michelin | 1 |
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 6 | ||
![]() | Mitsubishi Lancer Evolution IX | ![]() | ![]() | Pirelli | 10 | |
![]() | ![]() | ![]() | Yokohama | 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 11 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 11 | ||
![]() | ![]() | ![]() | Michelin | 11 | ||
![]() | Subaru | Subaru Impreza R4 | ![]() | ![]() | Yokohama | 3, 6, 8, 10–11 |
![]() | ![]() | ![]() | Yokohama | 6–7, 10 | ||
![]() | Abarth | Abarth Grande Punto S2000 | ![]() | ![]() | Michelin | 5 |
Výsledky
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Intercontinental Rally Challenge 2011 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Finská vlajka
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.