Intercontinental Rally Challenge 2012
Intercontinental Rally Challenge 2012 | |
---|---|
![]() Andreas Mikkelsen s Fabií S2000 | |
Předchozí | 2011 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Intercontinental Rally Challenge 2012 byla sedmá a poslední sezóna seriálu Intercontinental Rally Challenge, který byl v následující sezóně sloučen s Mistrovstvím Evropy v rallye 2013. Zvítězil Andreas Mikkelsen, který tak obhájil titul z roku 2011.
Kalendář
Kalendář se skládal ze třinácti podniků na evropském kontinentu. Z toho pět soutěží bylo do kalendáře zařazeno nově: Sicílie, Bulharsko, Irsko, Rumunsko a San Marino.[1]
Kolo | Datum | Soutěž | Centrum | Povrch |
---|---|---|---|---|
1. | 23.–25. února | Azorská rallye | ![]() | šotolina |
2. | 15.–17. března | Rallye Kanárských ostrovů | ![]() | asfalt |
3. | 6.–7. dubna | Circuit of Ireland Rally | ![]() | asfalt |
4. | 11.–12. května | Tour de Corse | ![]() | asfalt |
5. | 14.–16. června | Rallye Targa Florio | ![]() | asfalt |
6. | 21.–24. června | Rallye Ypres | ![]() | asfalt |
7. | 6.–7. července | Rallye San Marino | ![]() | šotolina |
8. | 20.–22. července | Sibiu Rallye Rumunsko | ![]() | šotolina |
9. | 31. srpna – 2. září | Barum Czech Rally | ![]() | asfalt |
10. | 15.–16. září | Rallye Prime Jalta | ![]() | asfalt |
11. | 29.–30. září | Rallye Sliven | ![]() | asfalt |
12. | 12.–13. října | Rallye San Remo | ![]() | asfalt |
13. | 2.–3. listopadu | Kyperská rallye | ![]() | asfalt / šotolina |
Posádky
Producent | Samochód | Zespół | Kierowca | Pilot | Rundy |
---|---|---|---|---|---|
Škoda | Škoda Fabia S2000 | ![]() | ![]() | ![]() | 1, 3, 6, 9, 12 |
![]() | ![]() | 2–6, 9, 12 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 1–9, 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1–2, 4 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1–9, 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 1–2, 4–6 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2, 7, 12 | ||
![]() | ![]() | 6, 10, 13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | ||
![]() | 6, 9 | ||||
![]() | ![]() | ![]() | 5, 7, 12 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 8 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 8 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 8 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | ||
Peugeot | Peugeot 207 S2000 | ![]() | ![]() | ![]() | 1, 4 |
![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | 12 | ||||
![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 2 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 3–4 | ||
![]() | 12 | ||||
![]() | ![]() | 3–4, 8 | |||
![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | 6, 9, 12 | |||
![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | ||
![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 5, 12 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 5, 12 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 5 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 6, 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 6 | ||
![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 7 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 11 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 12 | ||
Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo IX | ![]() | ![]() | ![]() | 1 |
![]() | 2 | ||||
![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 8 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | ||
Mitsubishi Lancer Evo X | ![]() | ![]() | ![]() | 5, 12 | |
![]() | ![]() | ![]() | 5–6, 8, 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 8 | ||
Mitsubishi Lancer Evo X R4 | ![]() | ![]() | ![]() | 6 | |
![]() | ![]() | ![]() | 8 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10, 12 | ||
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 | ![]() | ![]() | ![]() | 9–10, 12 | |
Ford | Ford Fiesta S2000 | ![]() | ![]() | ![]() | 1–2, 4 |
![]() | 6 | ||||
![]() | ![]() | 1–2, 4, 6–7 | |||
![]() | ![]() | 10 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 3 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4 | ||
![]() | ![]() | 6, 8–9 | |||
![]() | 7 | ||||
![]() | ![]() | 12 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 7 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10–11 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | ||
Ford Fiesta RRC | ![]() | ![]() | ![]() | 4–5, 7, 12 | |
![]() | ![]() | ![]() | 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | ||
Subaru | Subaru Impreza STi R4 | ![]() | ![]() | ![]() | 1–2, 4–5, 7, 10–13 |
![]() | ![]() | ![]() | 4, 7, 9, 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 4, 6 | ||
![]() | 8–9, 12–13 | ||||
![]() | ![]() | ![]() | 4, 7, 9, 13 | ||
Subaru Impreza WRX STi | ![]() | ![]() | ![]() | 8, 10 | |
![]() | ![]() | ![]() | 10 | ||
Renault | Renault Mégane RS | ![]() | ![]() | ![]() | 2–6, 9–12 |
![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | 4 | |||
![]() | ![]() | 6 | |||
Renault Clio R3 | ![]() | ![]() | ![]() | 11 | |
Mini | Mini John Cooper Works S2000 | ![]() | ![]() | ![]() | 4 |
![]() | ![]() | ![]() | 6 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 9 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 10 | ||
![]() | ![]() | ![]() | 13 | ||
![]() | ![]() | 13 | |||
Abarth | Fiat Abarth Grande Punto S2000 | ![]() | ![]() | ![]() | 11 |
Výsledky [1]
Runda | Nazwa rajdu | Podium | |||
---|---|---|---|---|---|
Miejsce | Kierowca | Samochód | Czas | ||
1. | ![]() (23.–25. února) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:12:43.2 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:13:08.3 | ||
3 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:14:48.0 | ||
2. | ![]() (15.–17. března) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:21:46.5 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:22:14.8 | ||
3 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:25:00.1 | ||
3. | ![]() (6.–7. dubna) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 1:58:21.8 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 1:59:06.0 | ||
3 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:00:01.3 | ||
4. | ![]() (11.–12. května) | 1 | ![]() | Mini John Cooper Works S2000 | 3:22:01.6 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 3:22:19.5 | ||
3 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 3:22:34.0 | ||
5. | ![]() (14.–16. června) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 1:04:59.1 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 1:04:59.9 | ||
3 | ![]() | Ford Fiesta RRC | 1:05:01.6 | ||
6. | ![]() (21.–24. června) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:36:52.7 |
2 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:37:39.2 | ||
3 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:39:07.3 | ||
7. | ![]() (6.–7. července) | 1 | ![]() | Ford Fiesta RRC | 2:35:56.6 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:35:59.4 | ||
3 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:37:38.2 | ||
8. | ![]() (20.–21. července) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:15:28.0 |
2 | ![]() | Ford Fiesta S2000 | 2:21:01.8 | ||
3 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:27:24.9 | ||
9. | ![]() (31. srpna – 2. září) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:11:28.2 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:13:11.3 | ||
3 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:13:20.0 | ||
10. | ![]() (15.–16. září) | 1 | ![]() | Ford Fiesta S2000 | 3:09:58.7 |
2 | ![]() | Renault Mégane RS | 3:13:11.1 | ||
3 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 3:13:37.1 | ||
11. | ![]() (29.–30. září) | 1 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 1:48:58.7 |
2 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 1:49:09.9 | ||
3 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 1:52:24.0 | ||
12. | ![]() (12.–13. října) | 1 | ![]() | Ford Fiesta RRC | 2:19:03.6 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:19:39.3 | ||
3 | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:21:17.3 | ||
13. | ![]() (2.–3. listopadu) | 1 | ![]() | Ford Fiesta RRC | 3:16:25.2 |
2 | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 3:20:00.5 | ||
3 | ![]() | Subaru Impreza R4 | 3:26:32.3 |
Klasifikace jezdců[1]
- Do konečné klasifikace se započítávalo pouze osm nejlepších výsledků.
|
Pořadí značek
- Do celkové klasifikace se započítávalo pouze osm nejlepších výsledků
|
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Intercontinental Rally Challenge 2012 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Intercontinental Rally Challenge 2012 na polské Wikipedii.
- ↑ a b c Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Finská vlajka
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Old flag of Russia from the Tsarist era. This variant is still used today.
Autor: Falcon® Photography from France, Licence: CC BY-SA 2.0
FIA GROUPE R
Mikkelsen win the 2012 IRC championship (168 pts)