Isotta Fraschini V.4

Isotta Fraschini V.4
V.4B na letounu Caproni Ca.36
Typ	pístový motor
Výrobce	Isotta Fraschini
První rozběh	1916
Hlavní použití	Caproni Ca.3, Macchi L.1, Macchi M.5, SIAI S.8

Isotta Fraschini V.4 byl italský šestiválcový vodou chlazený řadový pístový letecký motor vyráběný od roku 1916, který byl používán ve vojenských letadlech v 1. světové válce.^[1] Jeho konstrukce byla typická pro soudobé letecké motory. Motor měl šest litinových válců, přičemž vždy dva válce měly společnou hlavu. Tento motor vyráběla i společnost Alfa Romeo.

Použití

• CANT 7
• Caproni Ca.3
• Caproni Ca.1 (1914)
• Macchi L.1
• Macchi M.5
• SIAI S.8

Hlavní technické údaje V.4B

Šestiválcový vodou chlazený řadový (stojatý) čtyřdobý zážehový pístový motor, s přímým náhonem vrtule

• Vrtání: 130 mm
• Zdvih: 180 mm
• Zdvihový objem: 14,335 l
• Délka: 1470 mm
• Šířka: 460 mm
• Výška: 1020 mm
• Hmotnost: 264 kg
• Vzletový výkon: 150 k (110,3 kW) při 1800 otáčkách za minutu
• Poměr hmotnost ÷ výkon: 1,76 kg/k (2,39 kg/kW)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Isotta-Fraschini V.4 na anglické Wikipedii.

Literatura

• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Isotta Fraschini V.4 na Wikimedia Commons