Itala (automobilka)

Itala
Logo
Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	listopad 1904
Datum zániku	1935
Zakladatel	Matteo Ceirano
Adresa sídla	Turín, Itálie
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový průmysl
Produkty	automobil
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Itala z roku 1907 s 14,75 litrovým čtyřválcovým motorem

Itala byla automobilka v italském Turíně, založená v roce 1903 Matteem Cieranem a pěti partnery. Vyráběla mezi lety 1904 - 1934.

Itala model 35/45 HP (1907) který vyhrál závod Peking - Paříž v roce 1907.

Itala 35/45 HP v Museo dell'automobile v Turíně.

V prvním roce byly nabízeny tři modely: 18hp, 24hp a 50hp (výkon motoru v koních). V roce 1905 začaly vyrábět závodní automobily s velkými motory - 14,8litrový pětiválcový automobil, který vyhrál Coppa Florio a rok na to Targa Florio. V roce 1907 model 35/45hp řízený hrabětem Scipione Borghese vyhrál závod Peking-Paříž 1907, tato cesta mu trvala šedesát dní (v roce 1908 vyšla i v češtině obsáhlá knižní reportáž “Světem automobilem, aneb z Pekingu do Paříže v šedesáti dnech” v nakladatelství Jos. R. Vilímek. Jejím autorem byl novinář Luigi Barzini, který celý závod absolvoval jako spolujezdec). Tyto sportovní úspěchy dramaticky pomohly prodejům a společnost mohla růst. Společnost mohla experimentovat ve vývoji motorů a na začátku první světové války měla širokou paletu modelů. Během války vyráběla letecké motory. V roce 1934 byla koupena společností FIAT.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Itala na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Itala na Wikimedia Commons