Ivan Konstantinovič Matrosov
| Ivan Konstantinovič Matrosov | |
|---|---|
| Narození | 16.jul. / 28. června 1886greg. Malyje Soli, oblast Jaroslavl, Rusko |
| Úmrtí | 30. října 1965 (ve věku 79 let) Moskva, Rusko |
| Místo pohřbení | Novoděvičí hřbitov |
| Povolání | vědec |
| Ocenění | Stalinova cena Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy Leninův řád medaile Za udatnou práci za velké vlastenecké války 1941–1945 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Ivan Konstantinovič Matrosov ( 16. červnajul. / 28. červnagreg.1886 – 30. října 1965) byl ruský inženýr a vynálezce v oblasti kolejových vozidel. Je znám jako konstruktér a inovátor samočinné tlakové brzdy.[1] Jím vyvinutý brzdový systém, dosud používaný v zemích bývalého Sovětského svazu, je nazýván jeho jménem.
Vzdělání
- Od 1904 do 1916 byl strojník a později inženýr.
- 1923 odmaturoval na železniční škole v Petrohradě.
Zaměstnání
- Od 1923 technik v úřadu Severozápadní železnice.
- Od 1928 zaměstnán v závodě Brzdy Moskva.
Vývoj brzdových systémů
- 1926 návrh automatického brzdového systému pro nákladní vlaky.
- 1931 po zátěžových testech byla Matrosovova brzda uznána jako standard pro nákladní vozy na všech železnicích Sovětského svazu.
- 1935 vývoj brzdy pro moskevské metro.
- 1935 konstrukce limitního ventilu.
- 1944 konstrukce automatického omezovače brzdění v závislosti na zatížení (společně s E. V. Klykovem).
- 1945 nová brzda pro osobní vlaky.
- 1950 konstrukce elektropneumatické brzdy pro nákladní vlaky.
- 1959 vylepšení jeho vlastního brzdového systému.
Vyznamenání
Matrosov obdržel Státní řád Sovětského svazu v roce 1941 a Leninův řád.
Reference
- ↑ Lexikon kolejových vozidel
