Jacarepaguá
![]() Krátký okruh (1996–2012) | |
Základní informace | |
---|---|
Lokalita | ![]() |
Souřadnice | 22°58′32″ j. š., 43°23′42″ z. d. |
Otevřeno | leden 1978 |
Zavřeno | listopad 2012 |
Hlavní události | Formule 1 Grand Prix Brazílie (1978, 1981–1989) CART Rio 200 (1996–2000) MotoGP Rio de Janeiro Moto GP (1995–2004) Stock Car Brasil (1979–2012) Campeonato Sudamericano de GT (2008–2012) Stock Car Corrida do Milhão (2008) F3 Sudamericana (1989–1992, 1997, 1999–2000, 2002–2005, 2008–2009, 2011–2012) |
Krátký okruh (1996–2012) | |
Povrch | asfalt |
Délka | 3,336 km |
Zatáčky | 7 |
Nejrychlejší kolo | 1:06.756 (![]() |
Upravený okruh Grand Prix (1996–2005) | |
Povrch | asfalt |
Délka | 4,933 km |
Zatáčky | 13 |
Nejrychlejší kolo | 1:43.275 (![]() |
Emerson Fittipaldi Speedway (1996–2005) | |
Povrch | asfalt |
Délka | 3,000 km |
Zatáčky | 4 |
Nejrychlejší kolo | 0:38.891 (![]() |
Původní okruh Grand Prix (1978–1995) | |
Povrch | asfalt |
Délka | 5,031 km |
Zatáčky | 11 |
Nejrychlejší kolo | 1:32.507 (![]() |
Jacarepaguá, oficiálně Autódromo Internacional Nelson Piquet, byl závodní okruh v brazílském Rio de Janeiru, k jehož otevření došlo v roce 1977. Následná demolice proběhla roku 2012, aby se jeho plocha stala součástí některých sportovišť Parku Barra v rámci Letních olympijských her 2016.
Grand Prix Brazílie se jezdila na dvou okruzích, rozhodovalo se vždy mezi městy São Paulo a Rio de Janeiro. Když byl v šedesátých letech na vrcholu Emerson Fittipaldi, vzrostl velký zájem o závody v jeho rodišti v São Paulu, zatímco Nelson Piquet přitahoval pozornost v Rio de Janeiru. Proto se městské úřady rozhodly postavit závodní dráhu v blízkosti letiště nedaleko vesnice Jacarepagua.
Vítězové v jednotlivých letech
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jacarepaguao na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: August90; Will Pittenger, Licence: CC0
Used Pittenger's old SVG pic and made the shortcut black and long circuit gray.