Jack McGrath
| Narození | 8. října 1919 Los Angeles |
|---|---|
| Úmrtí | 6. listopadu 1955 (ve věku 36 let) Phoenix |
| Národnost |  USA |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1950 - 1955 |
| Týmy | Kurtis Kraft |
| Závody | 6 |
| Mistr světa | 0 (nejlépe 12. místo) |
| Vyhrané závody | 0 (nejlépe 3. místo) |
| Stupně vítězů | 2 |
| Body celkem | 9 |
| Pole positions | 1 |
| Nejrychlejší kola | 1 |
| První závod | 500 mil v Indianapolis 1950 |
| Poslední závod | 500 mil v Indianapolis 1955 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
John James "Jack" McGrath (8. říjen 1919, Los Angeles - 6. listopad 1955, Phoenix) byl americký automobilový závodník.
Kompletní výsledky ve formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| F | FanBoost |
| G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser L4 | GBR | MON | 500 14 | SUI | BEL | FRA | ITA | - | 0 | ||
| 1951 | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser L4 | SUI | 500 3 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | 15. místo | 2 | |
| 1952 | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser L4 | SUI | 500 11 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | - | 0 | |
| 1953 | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser L4 | ARG | 500 5 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | 13. místo | 2 |
| 1954 | Hinkle | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser L4 | ARG | 500 3 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | SPA | 12. místo | 5 |
| 1955 | Hinkle | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser L4 | ARG | MON | 500 26 | BEL | NED | GBR | ITA | - | 0 |
Výsledky z AAA šampionátu
| Rok | Závod | Tým | Vůz | Závody | Pole position |
| 1948 | 100 mil Arlington | Sheffler | Bromme | nedokončil | 17 |
| 1948 | 500 mil Indianapolis | Sheffler | Bromme | nedokončil | 13 |
| 1948 | Celkem | 5,2 bodů | 54 místo | Celkem | 1948 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | 500 mil Indianapolis | City of Tacoma | Kurtis Kraft 2000 | nedokončil | 3 |
| 1949 | 100 mil Milwaukee | City of Tacoma | Kurtis Kraft 2000 | 8 | 11 |
| 1949 | 100 mil Trenton | City of Tacoma | Kurtis Kraft 2000 | 14 | 6 |
| 1949 | Celkem | 50 bodů | 44 místo | Celkem | 1949 |
| 1950 | 500 mil Indianapolis | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 14 | 6 |
| 1950 | 100 mil Milwaukee | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 9 | 14 |
| 1950 | 100 mil Langhorne | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 1 | 5 |
| 1950 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 14 | 9 |
| 1950 | 200 mil Milwaukee | Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft 3000 | 8 | * |
| 1950 | 200 mil Milwaukee | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | nekvalifikoval se | * |
| 1950 | 100 mil Syracuse | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 1 | 7 |
| 1950 | 100 mil Detroit | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 17 | 13 |
| 1950 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 14 | 8 |
| 1950 | 100 mil Sacramento | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 14 | 13 |
| 1950 | 100 mil Phoenix | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 9 | 15 |
| 1950 | 150 mil Bay Meadows | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 5 | 6 |
| 1950 | 200 mil Darlington | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 9 | 17 |
| 1950 | Celkem | 736,5 bodů | 9 místo | Celkem | 1950 |
| 1951 | 500 mil Indianapolis | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 3 | 3 |
| 1951 | Rex Mays Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 18 | 1 |
| 1951 | 100 mil Langhorne | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 7 | 1 |
| 1951 | 250 mil Darlington | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 5 | 14 |
| 1951 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 2 | 4 |
| 1951 | 200 mil Milwaukee | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 2 | 6 |
| 1951 | 100 mil DuQuoin | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 16 | 3 |
| 1951 | 200 mil DuQuoin | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 11 | 18 |
| 1951 | 100 mil Syracuse | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 7 | 7 |
| 1951 | 100 mil Denver | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 3 | 12 |
| 1951 | 100 mil San Jose | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 6 |
| 1951 | 100 mil Phoenix | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 14 | 7 |
| 1951 | 150 mil Bay Meadows | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 18 | 1 |
| 1951 | Indianapolis Sweepstakes | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 5 | 12 |
| 1951 | Celkem | 1460,4 bodů | 4 místo | Celkem | 1951 |
| 1952 | 500 mil Indianapolis | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | 11 | 3 |
| 1952 | Rex Mays Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 13 | 2 |
| 1952 | 200 mil Raleigh | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 2 | 8 |
| 1952 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 2 | 2 |
| 1952 | 200 mil Milwaukee | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 15 | 6 |
| 1952 | 100 mil Detroit | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 7 |
| 1952 | 100 mil DuQuoin | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 5 | 4 |
| 1952 | 100 mil Syracuse | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 1 | 1 |
| 1952 | 100 mil Denver | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 6 | 3 |
| 1952 | 100 mil San Jose | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 1 |
| 1952 | 100 mil Phoenix | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 16 | 1 |
| 1952 | Celkem | 1200 bodů | 5. místo | Celkem | 1952 |
| 1953 | 500 mil Indianapolis | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 5 | 3 |
| 1953 | Rex Mays Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 1 | 4 |
| 1953 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 2 |
| 1953 | 100 mil Detroit | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 16 | 14 |
| 1953 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 13 | 13 |
| 1953 | 200 mil Milwaukee | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 1 |
| 1953 | Ted Horn Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 8 |
| 1953 | 100 mil Syracuse | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 9 | 11 |
| 1953 | Hoosier Hundred | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | Nekvalifikoval se | * |
| 1953 | Hoosier Hundred | Sumar | Blough | Nekvalifikoval se | * |
| 1953 | 100 mil Sacramento | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 10 | 2 |
| 1953 | 100 mil Phoenix | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 13 | 16 |
| 1953 | Celkem | 1250 bodů | 2. místo | Celkem | 1953 |
| 1954 | 500 mil Indianapolis | Hinkle | Kurtis Kraft 500C | 3 | 1 |
| 1954 | Rex Mays Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 21 |
| 1954 | 200 mil Darlington | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 21 | 5 |
| 1954 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 8 | 9 |
| 1954 | Ted Horn Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 9 | 12 |
| 1954 | 100 mil Syracuse | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 10 | 7 |
| 1954 | Hoosier Hundred | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 4 | 6 |
| 1954 | 100 mil Sacramento | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 2 | 1 |
| 1954 | 100 mil Phoenix | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | Nekvalifikoval se | * |
| 1954 | Celkem | 1220 bodů | 3. místo | Celkem | 1954 |
| 1955 | 500 mil Indianapolis | Hinkle | Kurtis Kraft 500C | 26 | 3 |
| 1955 | Rex Mays Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 8 | 12 |
| 1955 | 100 mil Springfield | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 10 | 14 |
| 1955 | 250 mil Milwaukee | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 21 | 5 |
| 1955 | Ted Horn Memorial | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 2 | 15 |
| 1955 | 100 mil Syracuse | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 17 | 8 |
| 1955 | Hoosier Hundred | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 15 | 14 |
| 1955 | 100 mil Sacramento | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | 18 | 17 |
| 1955 | 100 mil Phoenix | Hinkle | Kurtis Kraft 4000 | Smrtelná nehoda | 3 |
| 1955 | Celkem | 240 bodů | 18. místo | Celkem | 1955 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jack McGrath na Wikimedia Commons
