Jadrolinija
Jadrolinija | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 20. ledna 1947 |
Sídlo | Rijeka, Chorvatsko |
Adresa sídla | Rijeka, Chorvatsko |
Charakteristika firmy | |
Rozsah působení | Chorvatsko |
Oblast činnosti | námořní |
Produkty | převozní loď |
Služby | trajektová doprava |
Majitel | vláda Chorvatska |
Identifikátory | |
Oficiální web | http://jadrolinija.hr |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jadrolinija je největší chorvatskou trajektovou společností. Zajišťuje spoje jak ostrovní,tak i mezinárodní. Vlastní 43 trajektů a z toho šest trajektů mezinárodních. Nejčastější mezinárodní spoj je Ancona – Split. Trajekty této společnosti můžeme vidět po celém pobřeží Chorvatska. Mateřskými přístavy jsou: Rijeka na severu, Zadar a Split, největší přístav Chorvatska.
Ostrovní spoje zajišťuje Jadrolinija malými, ale rychlými trajekty. Na mnoho ostrovů se lze dostat pouze trajektem. Na mezinárodní spoje plují plně vybavené, velké trajekty.
Flotila
Trajekty lokálních linek
jméno: | rok výroby: | ve flotile od roku: | linka: | kapacita automobilů: | kapacita osob: |
---|---|---|---|---|---|
Mljet | 2014 | 2014 | Ploče – Trpanj | 145 | 616 |
Krk | 2014 | 2014 | Valbiska – Lopar | 145 | 616 |
Brač | 2014 | 2014 | Zadar – Brbinj | 145 | 616 |
Kornati | 2014 | 2014 | Valbiska – Merag | 145 | 616 |
Jadran | 2010 | 2010 | Zadar – (Ošljak) – Preko | 138 | 1200 |
Biokovo | 2009 | 2009 | Split – Rogač | 138 | 1200 |
Korčula | 2007 | 2008 | - | 133 | 700 |
Ilovik | 2006 | 2008 | Valbiska – Merag | 151 | 500 |
Bol | 2005 | 2008 | Brestova – Porozina | 176 | 600 |
Juraj Dalmatinac | 2007 | 2007 | Split – Stari Grad | 138 | 1200 |
Hrvat | 2007 | 2007 | Split – Supetar | 138 | 1200 |
Marjan | 2005 | 2005 | Split – Supetar | 130 | 1200 |
Cres | 2005 | 2005 | Prizna – Žigljen | 100 | 600 |
Supetar | 2004 | 2004 | Prizna – Žigljen | 100 | 600 |
Sveti Krševan | 2004 | 2004 | Orebić – Dominče | 100 | 600 |
Tin Ujević | 2002 | 2003 | Split – Supetar | 218 | 1000 |
Petar Hektorović | 1989 | 1998 | Split – Vela Luka – Ubli | 120 | 1080 |
Lubenice | 1982 | 1998 | Prapratno – Sobra | 70 | 350 |
Brestova | 1985 | 1998 | Brestova – Porozina | 70 | 350 |
Valun | 1983 | 1998 | Split – Vis | 90 | 730 |
Ston | 1997 | 1997 | Drvenik – Sućuraj | 36 | 150 |
Kijevo | 1997 | 1997 | Biograd- Tkon | 36 | 150 |
Laslovo | 1997 | 1997 | - | 36 | 150 |
Sis | 1974 | 1997 | Zadar – (Ošljak) – Preko | 70 | 500 |
Hanibal Lucić | 1994 | 1995 | Dubrovnik – Lopud – Suđurađ | 35 | 350 |
Prizna | 1970 | 1991 | - | 60 | 330 |
Bartol Kašić | 1989 | 1989 | Split – Vela Luka – Ubli | 54 | 500 |
Sv. Juraj | 1980 | 1989 | Zadar – Bršanj – Rava – Mala Rava / Zadar – Rivanj – Sestrunj – Zverinac – Molat – (Ist) | 47 | 300 |
Mate Balota | 1988 | 1988 | Biograd - Tkon | 51 | 440 |
Vladimir Nazor | 1986 | 1986 | Zadar – (Ist) – Olib – Silba – Premuda – (Mali Lošinj) / Zadar – Rivanj – Sestrunj – Zverinac – Molat – (Ist) | 70 | 450 |
Lastovo | 1969 | 1978 | Split – Vela Luka – Ubli | 80 | 500 |
Šoltanka | 1971 | 1971 | Trogir – Drvenik Veli – Drvenik Mali | 30 | 209 |
Pelješčanka | 1971 | 1971 | Makarska – Sumartin | 30 | 209 |
Lošinjanka | 1969 | 1969 | Šibenik – Zlarin – Kaprije – Žirje | 30 | 209 |
Trajekty pro domácí a mezinárodní plavbu
jméno: | rok výroby: | ve flotile od roku: | linka: | kapacita automobilů: | kapacita osob: |
---|---|---|---|---|---|
Zadar | 1993 | 2004 | Split – Stari Grad | 283 | 1050 |
Dubrovnik | 1979 | 1996 | Dubrovnik (HR) – Bari (I) / Bar (MNE) – Bari (I) | 326 | 960 |
Marko Polo | 1973 | 1998 | Split (HR) – Ancona (I) | 270 | 1500 |
Katamarány a rychlé lodě
jméno: | rok výroby: | ve flotile od roku: | linka: | kapacita osob: |
---|---|---|---|---|
Jelena | 2018 | 2018 | Split – Hvar – Vela Luka – Ubli | 403 |
Vida | 2011 | 2016 | Split – Bol – Jelsa | 304 |
Dora | 1989 | 2015 | Zadar – Preko | 350 |
Karolina | 1989 | 2005 | - | 306 |
Novalja | 1991 | 2005 | Split – Milna – Hvar – Vis | 324 |
Judita | 1990 | 2001 | Rijeka – Rab – Novalja | 306 |
Dubravka | 1991 | 2001 | Rijeka – Cres – Martinšćica – Unije – Susak – Ilovik – Mali Lošinj | 306 |
Silba | 1990 | 1998 | Zadar – Molat – Brgulje – Zapuntel – Ist | 250 |
Adriana | 1992 | 1998 | - | 325 |
Olea | 1981 | 1994 | Zadar – Rivanj – Sestrunj – Zverinac – Božava – Brbinj / Zadar – Mali Iž – Veli Iž – Mala Rava – Rava | 218 |
Klasické osobní lodě
jméno: | rok výroby: | ve flotile od roku: | linka: | kapacita osob: |
---|---|---|---|---|
Lara | 1988 | 1988 | Šibenik – Zlarin – Prvić Luka – Šepurine – Vodice | 250 |
Postira | 1963 | 1963 | Dubrovnik – Koločep – Lopud – Suđurađ | 450 |
Premuda | 1957 | 1957 | Mali Lošinj – Srakane Vele – Unije – Susak – Mali Lošinj | 450 |
Tijat | 1955 | 1955 | Šibenik – Zlarin – Prvić Luka – Šepurine – Vodice | 300 |
Související články
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jadrolinija na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky
Média použitá na této stránce
Autor: Ex13, Licence: CC BY-SA 3.0
Jadrolinijina brodarska zastava na trajektu Petar Hektorović
Autor: Orlovic, Licence: CC BY-SA 3.0
"Supetar" ferry of Jadrolinija in Split, Croatia
Informace o Supetar najdete na IMO 9328182. Loď může časem změnit jméno a vlajku, ale číslo IMO zůstává po celou dobu existence trupu stejné. V důsledku může být užitečné identifikovat loď pomocí čísla IMO. |