Jakovlev Jak-130

Jak-130
Jak-130 na Farnborough Air Show 2012
Jak-130 na Farnborough Air Show 2012
Určenícvičný letoun
PůvodRusko
VýrobceIrkut
letecký závod Sokol
Konstruktérská skupinaJakovlev
ŠéfkonstruktérN. Dolženkov
První let26. dubna 1996
Zařazeno19. února 2010[1]
CharakterVe službě
UživatelRuské letectvo
Výroba2004-
Vyrobeno kusů150 (2019[2])
Další vývojAlenia Aermacchi M-346 Master
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jakovlev Jak-130 (kód NATO "Mitten"[3]) je dvoumotorový podzvukový pokročilý cvičný a lehký bojový letoun čtvrté generace, vyráběný ruskou společností Jakovlev. Konstrukce letounu původně vznikala jako joint venture společností Aermacchi a Jakovlev. Po ukončení společného vývoje vznikly dvě vizuálně příbuzné konstrukce. Italský stroj nese označení Alenia Aermacchi M-346 Master.[4]

Vznik

Technologický demonstrátor Jaku-130

Společný vývoj cvičného letadla firem Jakovlev a Aermacchi začal roku 1993. V roce 1996 poprvé vzlétl technologický demonstrátor Yak/AEM-130D poháněný motory DV-2S. Spolupráce obou firem ovšem roku 1999 skončila a jejich cvičná letadla byla nadále vyvíjena odděleně.[5]

Jak-130 v roce 2002 zvítězil nad konkurentem MiG-AT v soutěži ruského letectva na nový pokročilý cvičný letoun, který nahradí československé konstrukce Aero L-29 a L-39. Další tři předsériové stroje Jak-130 vzlétly v dubnu 2004, dubnu 2005 a březnu 2006, z nichž třetí byl zničen při havárii a následně nahrazen dalším novým exemplářem v červenci 2008. V roce 2007 byla schválena sériová výroba prvních 12 kusů pro ruské letectvo objednaných již v květnu 2005. První z nich vzlétl 19. května 2009. Do služby byl typ zařazen mezi únorem a dubnem 2010 u 4. střediska bojové přípravy na základně Lipeck, přičemž byl rovněž předveden na moskevském veletrhu MAKS 2009.[5]

Uživatelé

  • AlžírskoAlžírsko Alžírsko – v roce 2006 objednalo 16 kusů.[5]
  • BangladéšBangladéš Bangladéš – v roce 2013 podepsán kontrakt na 24 letounů.[6] V roce 2019 ve službě 16 ks.
  • BěloruskoBělorusko Bělorusko – 8 ks.
  • ÍránÍrán Írán – objednán neznámý počet, dodávky začaly v září 2023.[7]
  • LaosLaos Laos – objednáno 10 ks. V prosinci 2018 dodány první 3 ks.
  • Myanmar (Barma)Myanmar (Barma) Myanmar (Barma) – 6 kusů.
  • RuskoRusko Rusko – hlavní uživatel.
  • VietnamVietnam Vietnam – objednáno osm kusů.[5] Šest dodáno v listopadu 2021.

Potenciální uživatelé

  • ArgentinaArgentina Argentina - v roce 2021 dostala možnost od Ruska zakoupit mj. i Jak-130.[8]

Specifikace

Technické údaje

  • Posádka: 2 (instruktor a žák)
  • Délka: 11,245 m[5]
  • Rozpětí: 9,72 m
  • Výška: 4,76 m
  • Nosná plocha: 23,52 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 4600 kg
  • Maximální vzletová hmotnost : 10 290 kg
  • Pohonná jednotka: 2× dvouproudový motor Progress AI-222-25[5]
  • Tah pohonné jednotky: 2 500 kg
  • Násobky přetížení: +8/-3g

Výkony

  • Maximální rychlost: 1050 km/h
  • Dolet 2 546 km
  • Dostup: 12 500 m
  • Plošné zatížení: 276,4 kg/m²
  • Počáteční stoupavost: 50 m/s

Výzbroj

  • 3000 kg výzbroje na devíti závěsnících[5]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Piotr Butowski, Jakowlew Jak-130 wszedł do służby w Rosji in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.10 (polsky)
  2. ↑ KARNOZOV, Vladimir. Vietnam Places Order for Yak-130 Trainers [online]. Dostupné online. 
  3. ↑ PARSCH, Andreas, Aleksey V. Martynov. Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles [online]. 2008 [cit. 2010-04-13]. Dostupné online. 
  4. ↑ ODEHNAL, Zdeněk. M-346 Master – Boj o místo na slunci. ATM. 2012, roč. 48, čís. 1, s. 48–49. ISSN 1802-4823. 
  5. ↑ a b c d e f g Yak-130 Combat Trainer, Russian Federation [online]. Airforce-technology.com [cit. 2012-10-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ GETHIN, Howard. Bangladesh signs contract for Yak-130 trainers [online]. www.flightglobal.com, 2013-01-30 [cit. 2014-02-03]. Dostupné online. 
  7. ↑ FRANTZMANN, Seth J. Iran warns enemies amid arrival of Russian Yak-130 training fighter jet - analysis. The Jerusalem Post. 2023-09-02. Dostupné online [cit. 2024-04-21]. (anglicky) 
  8. ↑ Russia has offered Argentina fighter aircraft and training jets, defense website reports. MercoPress [online]. [cit. 2021-04-14]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • ODEHNAL, Zdeněk. M-346 Master – Boj o místo na slunci. ATM. 2012, roč. 44, čís. 1, s. 48–49. ISSN 1802-4823. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Iran.svg
Flag of Iran. The tricolor flag was introduced in 1906, but after the Islamic Revolution of 1979 the Arabic words 'Allahu akbar' ('God is great'), written in the Kufic script of the Qur'an and repeated 22 times, were added to the red and green strips where they border the white central strip and in the middle is the emblem of Iran (which is a stylized Persian alphabet of the Arabic word Allah ("God")).
The official ISIRI standard (translation at FotW) gives two slightly different methods of construction for the flag: a compass-and-straightedge construction used for File:Flag of Iran (official).svg, and a "simplified" construction sheet with rational numbers used for this file.
Flag of Laos.svg
Flag of Laos
Flag of Russia.svg
Old flag of Russia from the Tsarist era. This variant is still used today.
RIAN archive 477421 Yak-38P fighter aircraft.jpg
(c) RIA Novosti archive, image #477421 / Vladimir Rodionov / CC-BY-SA 3.0
“Yak-38 fighter aircraft”. Yakovlev Yak-38 fighter aircraft of the Novorossiisk heavy aircraft carrying cruiser of the Pacific Fleet.
Yakovlev Yak-42D, South Airlines AN1380239.jpg
Autor:
Oleg V. Belyakov - AirTeamImages
, Licence: CC BY-SA 3.0
Flight! Yakovlev Yak-9UM HB-RYA (8355282184).jpg
Autor: Aleksandr Markin, Licence: CC BY-SA 2.0
Flight! Yakovlev Yak-9UM HB-RYA
Yakolev Yak-130D 3-view.svg
Autor: Kaboldy, Licence: CC BY-SA 3.0
Yakovlev Yak-130D
Yakovlev Yak-130.jpg
Autor: Adrian ..., Licence: CC BY 2.0
FIA 2012
Jak-130.jpg
Jak-130 auf der Maks 1997