Jakub Smrž
Jakub Smrž | |
---|---|
Narození | 7. dubna 1983 (40 let) České Budějovice |
Povolání | motocyklový závodník |
Příbuzní | Matěj Smrž (sourozenec) |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jakub Smrž (* 7. dubna 1983 České Budějovice) je český profesionální motocyklový závodník v současnosti působící v BSB – British Superbike.
Již v letech 1998 a 1999 jel na divokou kartu brněnský závod seriálu MotoGP ve třídě do 125 cm³. V roce 2000 k tomu přidal i účast v německé Grand Prix na Sachsenringu a v roce 2001 už absolvoval celý seriál mistrovství světa. V této sezoně skončil s 50 body na celkovém 17. místě. Část následující sezony (2002) soutěžil stále v nejnižší třídě, ale na pět posledních závodů přesedlal na silnější stroj v kubatuře do 250 cm³. V této kategorii odjel s průměrnými výsledky čtyři další sezony, přičemž největšího úspěchu dosáhl v roce 2006, kdy skončil s 58 body na celkovém 12. místě.
V roce 2007 přešel do konkurenčního seriálu mistrovství světa superbiků, kde nahradil Roberta Rolfa v soukromém týmu SC Caracchi Ducati. Ve své první sezoně zde skončil celkově na 14. místě.
V následujícím roce (2008) pokračoval na Ducati v týmu „Guandalini Racing by Grifo“ a sezonu dokončil na 13. místě. V tom samém týmu vytrval i sezonu následující (2009), ve které získal své první pódiové umístění (v Assenu dojel na 3. místě) a v Misanu i první pole position, kterým přerušil do té doby suverénní sérii Bena Spiese. Celkově skončil na 10. místě, což je doposud jeho nejlepší výsledek.
V roce 2010 došlo ke sloučení týmů Guandalini Racing a Sterilgarda Ducati[1]. Výsledný tým se jmenoval B&G a Smrž v něm pokračoval i nadále. Jeho Ducati však pronásledovaly technické problémy, a tak tým po osmém závodě v San Marinu, po čtyřech nedokončených jízdách po sobě, přešel na motocykl Aprilia RSV4.[2] Obě následující jízdy v Brně taktéž nedokončil, ale ve zbylých závodech dosáhl na svá nejlepší umístění v sezoně, když v Imole dojel čtvrtý a v Magny-Cours pátý a šestý.
V sezoně 2011 se vrátil ke stroji Ducati 1198 v italsko-českém týmu Liberty Racing, ve kterém v jedné kompletní a jedné nedokončené (2012) sezóně nastoupil do 44 závodů, přičemž 2× vyhrál kvalifikaci a tedy 4× startoval z první pozice (celkem 16× z první řady), 2× obsadil druhé místo a 2× třetí místo v závodě. S pěti pódiovými umístěními je jediným českým jezdcem současnosti a po F. Šťastném (5×) a B. Stašovi (1×) třetím Čechem, který stál na stupních vítězů nejvyšší závodní kategorie mistrovství světa (zahrnuty kategorie 500cc / MotoGP a World Superbike).
Po ukončení spolupráce s týmem Liberty dokončuje závodní sezónu 2012 v šampionátu BSB na Aprilii u týmu Splitlath Redmond.
Statistiky
Mistrovství světa silničních motocyklů (MotoGP)
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
F | FanBoost |
G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
rok | třída | motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | pozice | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125 cm³ | Honda | JPN | MAL | SPA | ITA | FRA | MAD | NED | GBR | GER | CZE Ret | IMO | CAT | AUS | ARG | NC | 0 | ||
1999 | 125 cm³ | Honda | MAL | JPN | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE 21 | IMO | VAL | AUS | RSA | BRA | ARG | NC | 0 |
2000 | 125 cm³ | Honda | RSA | MAL | JPN | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER 18 | CZE 11 | POR | VAL | BRA | PAC | AUS | 28. | 5 |
2001 | 125 cm³ | Honda | JPN 21 | RSA Ret | SPA 15 | FRA 18 | ITA Ret | CAT 19 | NED 5 | GBR 13 | GER 9 | CZE 6 | POR 6 | VAL 21 | PAC Ret | AUS 19 | MAL Ret | BRA 8 | 17. | 50 |
2002 | 125 cm³ | Honda | JPN Ret | RSA Ret | SPA 13 | FRA Ret | ITA Ret | CAT 16 | NED 22 | GBR | GER | CZE | POR | 32. | 3 | |||||
250 cm³ | Honda | BRA 15 | PAC 24 | MAL 16 | AUS 17 | VAL Ret | 36. | 1 | ||||||||||||
2003 | 250 cm³ | Honda | JPN 15 | RSA Ret | SPA 17 | FRA 19 | ITA 14 | CAT Ret | NED 12 | GBR 14 | GER 13 | CZE Ret | POR Ret | BRA | PAC 18 | MAL | AUS | VAL 14 | 24. | 14 |
2004 | 250 cm³ | Honda | RSA 21 | SPA Ret | FRA 11 | ITA Ret | CAT 15 | NED Ret | BRA Ret | GER 15 | GBR 15 | CZE 14 | POR 14 | JPN Ret | QAT 17 | MAL 14 | AUS 13 | VAL 13 | 20. | 20 |
2005 | 250 cm³ | Honda | SPA Ret | POR 12 | CHN 14 | FRA 16 | ITA Ret | CAT Ret | NED 16 | GBR 16 | GER 16 | CZE 11 | JPN Ret | MAL 19 | QAT Ret | AUS 13 | TUR 15 | VAL 12 | 20. | 19 |
2006 | 250 cm³ | Aprilia | SPA Ret | QAT 10 | TUR 7 | CHN 10 | FRA 10 | ITA Ret | CAT Ret | NED Ret | GBR 11 | GER 14 | CZE 10 | MAL Ret | AUS 8 | JPN Ret | POR 11 | VAL 11 | 12. | 58 |
Mistrovství světa superbiků (World Superbike)
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
F | FanBoost |
G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
rok | motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | pozice | body | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2007 | Ducati | QAT 14 | QAT 16 | AUS 14 | AUS 11 | EU 10 | EU 8 | ESP 14 | ESP 17 | NED 11 | NED 9 | ITA 15 | ITA 10 | GBR Ret | GBR C | SMR 10 | SMR 13 | CZE Ret | CZE 13 | GBR 14 | GBR Ret | GER 13 | GER 16 | ITA 11 | ITA Ret | FRA Ret | FRA Ret | 14. | 66 | ||
2008 | Ducati | QAT 10 | QAT 9 | AUS Ret | AUS 18 | ESP 14 | ESP 14 | NED 6 | NED 8 | ITA 10 | ITA Ret | USA 6 | USA DSQ | GER 11 | GER Ret | SMR 7 | SMR 9 | CZE Ret | CZE 11 | GBR 9 | GBR 9 | EUR 6 | EUR 12 | ITA 13 | ITA 11 | FRA Ret | FRA 13 | POR Ret | POR 12 | 13. | 120 |
2009 | Ducati | AUS 9 | AUS 7 | QAT Ret | QAT 17 | SPA Ret | SPA 14 | NED 6 | NED 3 | ITA 12 | ITA 8 | RSA 14 | RSA 10 | USA 8 | USA 6 | SMR 4 | SMR 4 | GBR 9 | GBR Ret | CZE 6 | CZE 9 | GER 13 | GER 11 | ITA 8 | ITA 9 | FRA 10 | FRA Ret | POR Ret | POR 8 | 10. | 169 |
2010 | Ducati | AUS 8 | AUS Ret | POR Ret | POR Ret | SPA 10 | SPA 10 | NED 7 | NED 7 | ITA 15 | ITA 8 | RSA 9 | RSA 9 | USA Ret | USA Ret | SMR Ret | SMR Ret | 13. | 110 | ||||||||||||
Aprilia | CZE Ret | CZE Ret | GBR 13 | GBR 9 | GER Ret | GER 11 | ITA 4 | ITA Ret | FRA 5 | FRA 6 | |||||||||||||||||||||
2011 | Ducati | AUS 5 | AUS 11 | EU 2 | EU 8 | NED Ret | NED 9 | ITA 10 | ITA Ret | USA 2 | USA 8 | SMR Ret | SMR Ret | ESP Ret | ESP Ret | CZE 11 | CZE Ret | GBR Ret | GBR 11 | GER Ret | GER 3 | ITA 7 | ITA Ret | FRA Ret | FRA Ret | POR 10 | POR 13 | 14. | 127 | ||
2012 | Ducati | AUS 5 | AUS 11 | ITA 11 | ITA 7 | NED 7 | NED Ret | ITA C | ITA 9 | EU 13 | EU Ret | USA 6 | USA 9 | SMR 9 | SMR 9 | ESP Ret | ESP DNS | CZE 10 | CZE 13 | GBR 17 | GBR 3 | RUS DNS | RUS DNS | GER DNS | GER DNS | FRA DNS | FRA DNS | POR DNS | POR DNS | 15. | 92,5 |
British Superbike (BSB)
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
F | FanBoost |
G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
rok | kategorie | motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | pozice | body | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2012 | Superbike | Aprilia | BHi DNS | BHi DNS | Thx DNS | Thx DNS | OuP DNS | OuP DNS | Don DNS | Don DNS | Snt DNS | Snt DNS | Sil DNS | Sil DNS | Knh DNS | Knh DNS | OuP DNS | OuP DNS | OuP DNS | BHgp DNS | BHgp DNS | CdP DNS | CdP DNS | Don DNS | Don DNS | Asn DNF | Asn 15 | Sil DNF | Sil 12 | BHgp 15 | BHgp 14 | BHgp 16 | 29. | 8 |
*2013 | Superbike | Honda | BHi 13 | BHi 18 | Thx 10 | Thx 12 | OuP 12 | OuP 13 | Knh 13 | Knh DNF | Snt 8 | Snt DNF | BHgp * | BHgp * | OuP * | OuP * | OuP * | CdP * | CdP * | Don * | Don * | Asn * | Asn * | Sil * | Sil * | BHgp * | BHgp * | BHgp * | 14. | 31 |
- * právě probíhající sezona
Soukromý život
Je také členem týmu Real TOP Praha, v jehož dresu se zúčastňuje charitativních zápasů a akcí.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Jakub Smrž na anglické Wikipedii.
- ↑ Jakub Smrz [online]. Motorcycle USA, LLC [cit. 2010-07-05]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-07-23. (anglicky)
- ↑ Smrz, B&G to make immediate Aprilia move. crash.net. Crash Media Group, 2010-07-05. Dostupné online [cit. 2010-07-05]. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jakub Smrž na Wikimedia Commons
- fansofsmrz.cz Archivováno 19. 5. 2021 na Wayback Machine. oficiální stránky, fanklub
Média použitá na této stránce
Autor: Jearle, Licence: CC BY 3.0
Jakub Smrz, after getting pole position, Silverstone World Superbike, 2012.