Jan Otakar Jech
Jan Otakar Jech | |
---|---|
Narození | 9. března 1858 Praha-Staré Město Rakouské císařství |
Úmrtí | 16. srpna 1906 (ve věku 48 let) Praha Rakousko-Uhersko |
Místo pohřbení | Olšanské hřbitovy |
Národnost | česká |
Povolání | karosář, podnikatel |
Choť | Amálie Cinkeová (roz. Záhorská) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Jan Otakar Jech (též zkráceně J. O. Jech, 9. března 1858 Praha[1] – 16. srpna 1906 Praha-Nové Město[2][3]) byl český podnikatel, výrobce kočárů a karosář, majitel výrobního závodu na kočáry a povozy J. O. Jech v Poštovské ulici na Starém Městě pražském. Jeho firma patřila jedněm z největších výrobců kočárů v Praze a byla rovněž jednou z prvních, která po roce 1900 začala vyrábět automobilové karoserie.
Život
Mládí
Narodil se v Praze do evangelické rodiny kováře (a zřejmě i výrobce kočárů) Josefa Jecha. Vyučil se v otcově podniku, po jeho smrti jej převzal a zaměřil jej na výrobu kočárů. Dílna sídlila v Poštovské ulici (pozdější ulici Karoliny Světlé) na Starém Městě[4]. Jech se 27. května 1883 se v Praze oženil s Amálií Cinkeovou z Dřínova, manželství bylo bezdětné .
Podnikání
Firma vyráběla celou řadu užitkových i luxusních kočárů, zúčastnila se též Zemské jubilejní výstavy na pražském Výstavišti roku 1891, kde Jech předal album kočárů císaři Františku Josefu I.[5]. Působil také jako člen rady Královského hlavního města Prahy.
Provoz a výroba firmy se neustále zvyšovala, od 90. let 19. století se navíc i v Praze začal pozvolna rozvíjet automobilismus. Jech tedy pro svou firmu nechal v letech 1897 až 1899 vystavět na pozemku starého domu s dílnou rozsáhlý dům s výrobní dílnou, opravnami, předváděcími místnostmi a kancelářemi v Poštovské ulici podle návrhu architekta Antonína Turka[6]. Stavba byla velmi moderně a velkoryse pojata, byla vybavena také osobním výtahem, výtahem pro kočáry a vozy na dvoře budovy noclehárnou pro řidiče a vosky, tankovací stanicí či myčkou vozů, disponovala rovněž rovnou, pochozí a zatravněnou střechou[7].
Rovněž se záhy firma J. O. Jech zaměřila na výrobu automobilových karoserií. Po roce 1900 byl provoz závodu zařízen také na prodej, opravu a údržbu automobilů, v pozdějších letech zde byly vyráběny rovněž zakázkové automobilové karoserie. K prodeji zde byly i automobily značek zejména německé či francouzské výroby, výhradní zastoupení na vozy a pneumatiky zde měla belgická automobilka Minerva, k dostání zde byly také autodíly nebo pohonné hmoty.
Úmrtí
Jan Otakar Jech zemřel 16. srpna 1906 ve svém domě v Praze ve věku 48 let[2]. Pohřben byl v rodinné hrobce na Olšanských hřbitovech.
Po smrti
Firma ve své činnosti pokračovala nadále pod značkou J. O. Jech a vyráběla karoserie i během první republiky[8].
Odkazy
Reference
- ↑ Archivní katalog. katalog.ahmp.cz [online]. [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
- ↑ a b Digitální knihovna Kramerius. ndk.cz [online]. [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Archiv hl. m. Prahy, Matrika zemřelých Českobratrské evangelické církve u sv. Klimenta, sign. EVK Z4, s. 2
- ↑ Digitální knihovna Kramerius. ndk.cz [online]. [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Poděkování • Historické kočáry [online]. 2020-04-13 [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Dům s bývalou továrnou J.O.Jech - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Oldtimer magazin. www.facebook.com [online]. [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
- ↑ INFO@SABRE.CZ, Sabre, www sabre cz, e-mail:. Škoda Hispano-Suiza (2. díl) – Luxus na míru | Automobil Revue. www.automobilrevue.cz [online]. [cit. 2021-02-01]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
↑ Civil flag or Landesfarben of the Habsburg monarchy (1700-1806)
↑ Merchant ensign of the Habsburg monarchy (from 1730 to 1750)
↑ Flag of the Austrian Empire (1804-1867)
↑ Civil flag used in Cisleithania part of Austria-Hungary (1867-1918)
House colours of the House of Habsburg
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Autor: Thesupermat, Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda Hispano-Suiza z roku 1928 s karosérií typu kabriolet od firmy J.O.Jech, Praha. Vůz vlastnil Robert Mandelík, generální ředitel Spolku československých rafinerií cukru.
Autor: Ricardalovesmonuments, Licence: CC BY-SA 4.0
Karoliny Světlé (Prague)