Jehnice (železniční zastávka)
| Jehnice | |
|---|---|
.jpg) Přestavěná budova zastávky Jehnice | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Město | Brno |
| Ulice | Rozhledová |
| Souřadnice | 49°16′19,2″ s. š., 16°34′56,47″ v. d. |
| Trať | 251 |
| Nadmořská výška | 270 m n. m. |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Jehnice byla železniční zastávka v Brně na okraji městské části Brno-Jehnice.
Historie
V roce 1885 byla zprovozněna železniční trať Brno–Tišnov, která mezi Královým Polem a Českou vedla údolím Ponávky. Někdy před rokem 1900 na ní byla poblíž soutoku Jehnického potoka a Ponávky zprovozněna zastávka Jehnice (doložená je roku 1902[1]), která se nacházela jeden kilometr západně od obce Jehnice. Z vesnice byla přístupná po cestě kolem potoka.[2] V roce 1926 zde byla postavena staniční budova a roku 1944 hláska, fungující pouze do roku 1947.[1]
.jpg)
O něco výše ve svahu byla během 40. a začátku 50. let stavěna nová trať Brno – Havlíčkův Brod, která byla zprovozněna v roce 1953.[3] Zastávka byla vybudována i na této dráze. Stará trať byla zrušena, ale staniční budova byla nadále využívána pro prodej jízdenek a jako čekárna. Na nové trati měla být postavena směrem k Brnu nová staniční budova s hláskou, k její realizaci ale nedošlo. Směrem k Tišnovu vznikl přístřešek pro hlásku, ale její aktivace není doložena. Vzhledem k odlehlosti zastávky od vlastních Jehnic, kam již od roku 1949 zajížděly autobusy brněnské MHD, její význam postupně upadal (např. od počátku 60. let zde nebyly prodávány jízdenky). Až do roku 1966 zde sice zastavovaly téměř všechny osobní vlaky, tehdy však došlo k velké změně. Od května 1966 v Jehnicích stavěly pouze dělnické vlaky do Kuřimi a jeden vlak do Brna. V květnu 1967 zde byl ukončen i tento omezený provoz a zastávka Jehnice byla zrušena.[1]
Zachovaná staniční budova původní zastávky byla v 90. letech 20. století výrazně přestavěna a rozšířena.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d Jehnice [online]. Brnak.net, 2019-02 [cit. 2020-11-01]. Dostupné online.
- ↑ ČERNOHLÁVEK, Jan, a kol. Jehnice od minulosti k dnešku : sborník statí k výročí 720 let obce 1292–2012. Brno: PhDr. Karel Kovařík, 2012. ISBN 978-80-85763-71-3. S. 123–125.
- ↑ KOTRMAN, Jiří, a kol. 160 let železnice v Brně. Brno: České dráhy, 1999. S. 39.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jehnice na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Jiří Mrkos, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka Jehnice na nové Tišnovce: po obou stranách kolejiště jsou stopy po nástupištích, trakční sloupy v prostoru nástupišť byly opatřeny žlutočernými pruhy (černá barva se do dneška zcela vytratila) - pohled směrem k Brnu.
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Přestavěná a rozšířená budova zastávky Jehnice bývalé železniční tratě Brno - Tišnov s prostorem bývalého kolejiště, ulice Rozhledová, Jehnice, Brno