Jelcz PR110T

Jelcz PR110T
Jelcz PR110T v Lublinu
Typ	PR110T
Výrobce	Jelcz KPNA
Výroba v letech	1981–1991
Vyrobeno kusů	16
Technické údaje
Délka	12 000 mm
Šířka	2 500 mm
Výška přes sběrače	3 750 mm
Pohotovostní hmotnost	10 100 kg
Max. rychlost	65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení	36
Míst k stání	61
Motory a elektrická výzbroj
Motor(y)	DK210
Počet a výkon motorů	118 kW
Elektrická výzbroj	tyristorová Elektrotechnického institutu
Napájecí napětí	600 V
multimediální obsah na Commons

Jelcz PR110T je model polského trolejbusu, který byl vyráběn v letech 80. a 90. letech 20. století. Výroba probíhala v závodech Jelcz v Jelczu-Laskowicích a v KPNA ve Słupsku.^[1]

Konstrukce

Jedná se o dvounápravový trolejbus, který konstrukčně i technicky vychází z předchozího typu PR110E. Kostra karoserie je z vnější strany oplechována. V interiéru jsou stěny pokryty překližkou. Na pravé straně vozové skříně se nacházejí troje dvoukřídlé skládací dveře. Sedadla pro cestující jsou uspořádána příčně a jsou polštářovaná – vyplněná pěnovou pryží a pokrytá potahy z umělé hmoty. Elektrická výzbroj je založena na bázi tyristorů.^[1] Pohon zajišťuje jeden stejnosměrný trakční motor vyráběný Elektrotechnickým institutem v Mezilesí.

Dodávky trolejbusů

Současný stát	Město	Článek	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Zdroj
Polsko Polsko	Gdyně	článek	1987–1988	3	11001–11003	[2][3]
	Lublin	článek	1990–1991	12	3-0771–3-0775, 3-0780–3-0781, 3-0783–3-0787
	Varšava	článek	1983	4	T041–T044

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Jelcz PR110T na Wikimedia Commons