Jiří Janák (závodník)
Jiří Janák (závodník) | |
---|---|
Jiří Janák | |
Datum narození | 1. srpna 1983 (41 let) |
Místo narození | Olomouc |
Národnost | Česko |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Přehled medailí | ||
---|---|---|
Šampionáty | ||
stříbro | 2004 | Škoda Octavia Cup |
zlato | 2005 | Škoda Octavia Cup |
zlato | 2006 | Škoda Octavia Cup |
Jiří Janák (* 1. srpna 1983 Olomouc) je český automobilový závodník. Janák je nejznámější díky závodění ve WTCC a Carrera Cupu.
Kariéra
Janák zahájil svoji kariéru v roce 2003 ve Škoda Octavia Cupu ČR, kde skončil na dvanáctém místě. V letech 2005–2006 získal titul šampion v této sérii. V pozdějších letech se objevil také v Mégane Trophy Eurocup, německém poháru Porsche Carrera, italském šampionátu Super Touring Car Championship, Mistrovství světa cestovních vozů, Porsche Supercup, ADAC GT Masters, FIA GT Championship, Toyo Tires 24H Series a FIA GT1 World Championship.
Janák startoval na mistrovství světa cestovních vozů v italské Imole v sezóně 2006. V prvním závodě dojel na 21. místě a ve druhém na osmnáctém.
Výsledky
Mistrovství světa cestovních vozů
Rok | Tým | Vůz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Umístění | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Československý Motorsport | Alfa Romeo 156 Gta | ITA 1 21 | ITA 2 18 | FRA 1 | FRA 2 | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 | GER 2 | BRA 1 | BRA 2 | MEX 1 | MEX 2 | CZE 1 | CZE 2 | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
Porsche Supercup
Rok | Tým | Vůz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Umístění | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Schnabel Engineering | Porsche 997 GT3 | BHR Ret | BHR 14 | ESP Ret | MON Ret | FRA Ret | GBR Ret | GER 14 | HUN 5 | TUR 20 | ITA 13 | BEL 11 | 18. místo | 30 | ||
2008 | Schnabel Engineering | Porsche 997 GT3 | BHR 9 | BHR DNS | ESP 14 | TUR 12 | MON 13 | FRA Ret | GBR Ret | GER 11 | HUN | 18. místo | 36 | ||||
Konrad Motorsport | ESP 13 | BEL 8 | ITA | ||||||||||||||
2009 | Konrad Motorsport | Porsche 997 GT3 | BHR Ret | BHR 11 | ESP 9 | MON 10 | TUR 3 | GBR 7 | GER 10 | HUN 8 | ESP Ret | BEL 10 | ITA 8 | UAE | UAE | 10. místo | 77 |
FIA GT Championship:
Rok | Tým | Třída | SIL | MON | ADR | OSC | SPA | BUC | BRN | NOG | ZOL | SAN | Umístění | Body | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6H | 12H | 24H | R1 | R2 | |||||||||||||
2008 | Jetalliance Racing | GT1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DNS | - | - | -. | 0 |
2008 | K plus K Motorsport | GT2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 22. | 8 |
FIA GT1 World Championship
Rok | Tým | Vůz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Umístění | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Swiss Racing Team | Lamborghini Gallardo | ABU QR 13 | ABU CR Ret | ZOL QR 8 | ZOL CR DNS | ALG QR 12 | ALG CR Ret | SAC QR Ret | SAC CR Ret | SIL QR | SIL CR | NAV QR | NAV CR | PRI QR | PRI CR | ORD QR | ORD CR | BEI QR | BEI CR | SAN QR | SAN CR | 36. místo | 0 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jiří Janák na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Pietro.br, Licence: CC BY-SA 4.0
Jiří Janák - FIA GT1 2011, GP Abu Dhabi, Swiss Racing Team