Josef Černohous

Josef Černohous
Josef Černohous (cca 1920)
Josef Černohous (cca 1920)

Narození24. srpna 1894
Libeň u Prahy
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí7. srpna 1924 (ve věku 29 let)
Letiště Praha-Kbely
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Národnostčeská
Civilní činnoststrojní zámečník
Vojenská kariéra
Hodnostrotmistr
Doba služby1914–1924
SloužilRakousko-uherská armáda, Československá armáda
Složkaletectvo
Jednotkac. k. Rakousko-uherské letectvo, Československé letectvo
Válkyprvní světová válka

Josef Černohous (24. srpna 1894 Libeň u Prahy7. srpna 1924 Letiště Praha-Kbely) byl český letec, během první světové války vojenský, pilot c. k. Rakousko-uherského letectva, posléze Československého letectva a zalétávací pilot firmy Avia, průkopník českého letectví, rytíř Řádu čestné legie. Tragicky zahynul při letecké havárii během testovacího letu prototypů letounu Avia BH-19 na pražském letišti ve Kbelích.

Život

Mládí

Narodil se v Libni u Prahy (později součást města) v rodině Josefa Černohouse a jeho manželky Aloisie, rozené Strohmayerové. Otec pocházel z Jamného nad Orlicí a posléze v Libni podnikal, krátce po Josefově narození se rodina odstěhovala na Orlicko, kde otec vedl vlastní strojní firmu. Vyučil se strojním zámečníkem a v budoucnu měl pokračovat ve vedení rodinného podniku.

Vojenský pilot

Po vypuknutí první světové války narukoval již roku 1914 do řad rakouské armády se zařazením k polnímu pluku č. 98, posléze pak č. 84. Díky svým schopnostem strojního zámečníka byl koncem prosince 1914 zařazen k letectvu (Luftfahrtruppen), jakožto letecký mechanik. V letech 1915 až 1917 absolvoval pilotní výcvik v leteckých školách Briest u Brandenburgu, Hamburku a Vídni. Od března 1917 pak sloužil jako pilot letecké setniny č. 35 na italské frontě.

Avia BH-3

Po vyhlášení samostatného Československa 28. října 1918 se navrátil do vlasti a přihlásil se k nově založenému Leteckému sboru, jednotky letectva vznikající Československé armády, s přidělením k leteckému pluku s umístěním v Praze, od ledna 1919 potom k leteckému oddílu v Olomouci. V březnu 1919 byl vybrán ke zvláštnímu leteckému výcviku v leteckých školách Pau a Avord ve Francii. Po svém návratu v červenci 1919 se vrátil do Olomouce, kde začal působit jako testovací pilot ve zdejší letecké dílně, od února 1922 potom působil jako instruktor v pilotní škole v Chebu.

V říjnu roku 1923 absolvoval spolu s dalšími etapový let z Chebu do Paříže (Le Bourget) a zpět[1] s letounem Avia BH-3. Celkem odstartovala z Chebu eskadrila 5 letounů, která doprovázela prezidenta T. G. Masaryka na jeho první oficiální návštěvě Francie, Belgie a Anglie. Dne 19. října 1923 byl rtm. Černohousovi a škpt. Aloisi Vicherkovi prezidentem francouzské republiky slavnostně připnut Řád čestné legie, kterážto slavnost byla jakýmsi vrcholem pozornosti Francie k československému letectvu.[2]

Začátkem roku 1924 se rozhodl armádu opustit a přijal místo zalétávacího pilota v letecké továrně Avia v pražských Letňanech.

Úmrtí

Josef Černohous zahynul 7. srpna 1924 při záletu prototypu Avia BH-19, avšak nikoli pro chybu letounu nebo pilotáže, ale, jak posléze prokázala pitva, perforací zaníceného slepého střeva, při které pilot v návalu bolesti ztratil vědomí.[3] Pohřben byl na hřbitově v Jablonném nad Orlicí. Jeho náhrobní kámen je zdoben sochou orla s ulomeným křídlem a fotografií Černohouse v pilotním úboru před vrtulí letounu.

Odkazy

Reference

  1. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla 1919-1939 (Skromné počátky Avie aneb sensace z vysočanského cukrovaru). Letectví. 1951-04-16, roč. 27. (1951), čís. 8, s. 181. Dostupné online. 
  2. Československé letectvo doprovází presidenta Masaryka. Letectví. Říjen 1923, roč. III. (1923), čís. 10, s. 170. Dostupné online. 
  3. PAVLŮSEK, Alois. Československé stíhací letouny. 1. vyd. Brno: CPress, 2018. 128 s. ISBN 978-80-264-1809-2. Heslo Avia BH-19, s. 27–30. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flags of Austria-Hungary.png
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Album representantů všech oborů veřejného života československého - 1927 - Josef Černohous.png
Autor: NeznámýUnknown author, Licence: CC BY-SA 4.0
Album representantů všech oborů veřejného života československého - 1927 - Josef Černohous