Josef Rejsek (urolog)
doc. MUDr. Josef Rejsek | |
---|---|
Doc. MUDr. Josef Rejsek | |
Narození | 26. srpna 1892 Praha |
Úmrtí | 29. února 1936 (ve věku 43 let) Praha |
Alma mater | Univerzita Karlova 1. lékařská fakulta Univerzity Karlovy |
Povolání | urolog |
Rodiče | Josef Rejsek |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Josef Rejsek (26. srpna 1892 Praha[1] – 29. února 1936 tamtéž[2]) byl český lékař-chirurg a urolog. Během první světové války se věnoval chirurgii u prof. Otakara Kukuly a na italském bojišti. V roce 1921 absolvoval stáž ve Francii a zaměřil se na urologii; po roce 1931 vybudoval jako první primář urologické oddělení v nemocnici na Bulovce, tehdy jediné svého druhu v Československu. Publikoval 27 odborných článků. Měl široké kulturní a sportovní zájmy. Byl oceňovaný jako výborný operatér a vyhledávaný učitel. Tragicky zahynul při autonehodě.
Život
Vzdělání a lékařská praxe
Narodil se 26. srpna 1892 v Praze-Vyšehradě jako syn Josefa Rejska, malíře a preparátora anatomického ústavu.[1][3] Po svém otci zdědil umělecké nadání a vztah k medicíně.[4] Absolvoval pražskou lékařskou fakultu a po promoci (23. června 1917)[5] nastoupil do III. chirurgické skupiny u prof. Otakara Kukuly.[3] Ještě téhož roku byl ale převelen na italskou frontu, kde strávil zbytek války.[3] Roku 1919 se vrátil na Kukulovu kliniku jako operační elév.[3]
V roce 1921 mohl díky stipendiu strávit rok v Paříži u prof. Félixe Legueu na klinice, vybudované prof. Félixem Guyonem (který krátce předtím zemřel). Francii v té době také procestoval a velice si ji oblíbil.[3] Moderní urologické pracoviště na něj zapůsobilo tak, že se rozhodl po návratu prosazovat moderní poznatky do praxe i v Československu.[4]
Stal se asistentem na I. chirurgické klinice a otevřel si urologickou ambulanci. Zároveň publikoval vědecké práce.[3] Roku 1928 se habilitoval u prof. Arnolda Jiráska.[4] Poté na určitou dobu odešel z univerzity do soukromé praxe.[3]
Na podzim 1931 byl jmenován primářem nově zřizovaného urologického oddělení v nemocnici na Bulovce. Vytvořil tam v tehdejší době jediné pracoviště toho druhu v Československu.[3] Mělo 35 lůžek a brzy si vytvořilo takový věhlas, že např. roku 1935 ošetřil dr. Rejsek s jedním asistentem 661 pacientů.[6] Začal proto pracovat na rozšíření pavilonu, to se mu však již kvůli předčasnému úmrtí nepodařilo.[3]
Další zájmy
Vedle medicíny měl vždy blízko k umění. Již jako gymnazista navázal kontakt s kritikem Kamilem Fialou a dostal se do okruhu umělců kolem časopisu Moderní revue. V té době se také pokoušel o překlady a grafickou knižní výzdobu. Měl také zájem o ruční práci — např. ve své pracovně měl vlastnoručně intarzovaný stůl. Hrál také na housle a klavír a spoluzakládal spolek pro komorní hudbu.[3]
V České Bělé, na statku svého švagra Jana Sajferta, pěstoval orchideje a alpiny.[3]
Věnoval se také sportu — pořádal horské túry (např. v Bledu), plaval, lyžoval a hrál tenis.[3]
Autonehoda u Národního muzea a smrt
Rejsek byl příznivcem automobilismu.[3] Pořídil si auto značky Renault[7] a počátkem roku 1936 pro něj už čtyři roky jezdil řidič Josef Haušild,[8] tehdy 28letý.[7] 29. února odpoledne plánoval Rejsek odjet se skupinou známých na lyžování do Krkonoš. Požádal proto řidiče, aby ho z Bulovky odvezl domů a poté na Wilsonovo nádraží. Cestou nastoupila ještě paní Sigmundová, vdova po rentgenologovi Adolfu Sigmundovi[7] (podle některých zpráv to měla být jeho snoubenka,[9] Rejskův bratr Bohumír to ale popřel).[10] Přijížděli od Škrétovy ulice, která se napojovala do Fochovy (dnes Vinohradská), odkud měli ihned odbočit vpravo do Hooverovy (dnes Wilsonova) k nádraží.[7][p 1] Křižovatka Fochovy a Hooverovy byla v té době považována za jednu z nejnebezpečnějších v Praze, protože se tam sbíhaly tři směry aut, tři trati tramvají a přecházelo tu mnoho chodců.[11] Aby mohl řidič auta odbočit z Fochovy do Hooverovy, musel při levostranném provozu přejet přes tramvajové koleje. Strážník, který řídil dopravu, dal znamení k odbočení dodávce, která jela před Rejskovým autem. Řidič Haušild se domníval, že pokyn platí i pro něj a rozjel se za ní. Nevšiml si ale, že mezitím již strážník změnil směr na přímý k Václavskému náměstí a že se za ním rychle blíží tramvaj číslo 11. Tramvaj, kterou tvořil jeden motorový a dva vlečné vozy, narazila levým bokem přední plošiny do pravé přední strany auta. Přitom motorový vůz vykolejil, tramvaj se roztrhla a zadní vozy tlačily Rejskovo auto kupředu, kde se ještě srazilo s protijedoucí tramvají.[8] Při nárazu praskla v autě palivová nádrž a benzín se vzňal. Požár byl sice rychle uhašen,[7] ale auto bylo podle svědků smáčknuté téměř na polovinu[12] a oba cestující uvnitř, dr. Rejsek i paní Sigmundová, byli vážně zraněni.[7] V nemocnici u dr. Rejska už jen konstatovali smrt,[7] bezprostřední příčinou byla tržná rána plic a srdce a krvácení do hrudníku.[13] Celkové následky nehody byly hrozivé — neřiditelný vykolejený motorový vůz pokračoval v jízdě po dlažbě, až se zastavil o pojízdnou prodejnu jízdenek,[p 2] kterou otočil. Mimo dr. Rejska se zranilo 6 lidí těžce a 26 lehce,[8] byť většinu úrazů neměl zřejmě za následek samotný náraz, ale panika, při které cestující z tramvaje rozbíjeli okna a vyskakovali.[12]
Vyšetřování nehody bylo obtížné, protože ve výpovědích účastníků (oba řidiči) i svědků byly rozpory a nakonec se nepodařilo s jistotou potvrdit přesný průběh událostí. Soud, který probíhal na konci dubna 1937, ale konstatoval, že k chybě došlo na obou stranách. Rejskův řidič Haušild dostatečně nesledoval strážníka a vjel do cesty tramvaji. Řidič tramvaje Jaroslav Voborník (35 let) jel nepřiměřeně rychle, ačkoliv na tak složité křižovatce mohl předpokládat překážku; důkazem toho je, že tramvaj jela po zabrzdění 8 metrů ve smyku a 26 metrů po dlažbě. Oba tak projevili krajní lehkomyslnost a nedostatek svědomitosti a byli 30. dubna 1937 odsouzeni: Josef Haušild k 10 měsícům a Jaroslav Voborník k 7 měsícům tuhého vězení nepodmíněně pro přečin proti bezpečnosti života za okolností zvlášť nebezpečných.[11]
Josef Rejsek byl pohřben zpopelněním ve strašnickém krematoriu 4. března 1936 za účasti řady lékařů včetně děkana Josefa Čančíka.[14]
Hodnocení
Josef Rejsek byl svými současníky vysoce ceněn jako výborný operatér a vyhledávaný učitel. Byl dobrý řečník a poutavý přednášející.[3] Kolegové obdivovali také jeho pracovní elán a smysl pro detail, a to i pokud šlo o organizační činnost a administrativu. Jeho kartotéky, statistiky a grafy byly vždy pečlivě vedené a do činnosti svého oddělení vnesl pevný řád.[6] Byl propagátorem francouzské chirurgie. Typická pro něj byla tvrdá specializovaná práce prováděná s radostí.[15] Smrt mu zabránila stát se lékařem evropského jména.[6] Stal se obětí moderního tempa, které miloval.[6]
Dílo
Rejsek byl autorem 27 vědeckých prací, převážně v odborných časopisech.[16] Samostatně vyšly:[17]
- Případ solitární cysty ledviny (1922)
- Příspěvek k pathologii a therapii kamenů močovodu (1924)
Rodina a příbuzenstvo
- Otec Josef Rejsek (1860–1932) byl akademický malíř, preparátor anatomického ústavu v Praze a ilustrátor především lékařských a přírodovědeckých publikací[18]
- Bratr Bohumír Rejsek[18] (1891–1968) se stal lékařem-dermatovenerologem.[19]
- Sestra Božena (1889–??)[18] se roku 1913 provdala za statkáře Jana Sajferta[20] (1883–1953) z České Bělé, autora publikací o pěstování ovoce[21] a syna někdejšího politika Františka Sajferta[22] (1856–1911).
Odkazy
Poznámky
- ↑ Tehdejší uspořádání ulic ukazuje např. mapa z roku 1938. Viz Orientační plán hlavního města Prahy s okolím (1938), list 39. Dostupné online.
- ↑ Pojízdné prodejny jízdenek byly v letech 1928-1974 speciálně upravené tramvajové vozy, které byly ve stanovených dnech dopraveny po kolejích do určených uzlových stanic s velkým obratem cestujících, tam odstaveny mimo trať a využívané pro prodej předplatných jízdenek (jednotlivé se prodávaly u průvodčích ve vozech). Více viz články Pojízdné prodejny jízdenek, popř. Povrchové kolejnice na Karlově náměstí na serveru Pražské tramvaje
Reference
- ↑ a b Archiv hl. m. Prahy, Matrika narozených na Vyšehradě, sign. VYŠ N3, s. 188. Dostupné online.
- ↑ Archiv hl. m. Prahy, Matrika zemřelých u sv. Štěpána, sign. ŠT Z18, s. 99
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n GRUSS, Josef. Docent MUDr. Josef Rejsek †. Časopis lékařů českých. 1936-03-06, roč. 75, čís. 10, s. 313. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ a b c KOVAŘOVIC, Karel. Doc. dr. Josef Rejsek. Časopis lékařů českých. 1936-03-06, roč. 75, čís. 10, s. 312. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ Archiv Univerzity Karlovy, fond Matriky Univerzity Karlovy, inventární číslo 4, Matrika doktorů české Karlo-Ferdinandovy univerzity / Univerzity Karlovy IV., strana 1526. Dostupné online.
- ↑ a b c d WEBER, Klement. Docent dr. Josef Rejsek — primář urolog. Časopis lékařů českých. 1936-03-06, roč. 75, čís. 10, s. 315. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ a b c d e f g Velké neštěstí na Václavském náměstí. Národní listy. 1936-03-01, roč. 76, čís. 60, s. 3. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ a b c Kdo zavinil osudnou srážku tramvají s autem u Elektry?. Národní listy. 1937-04-28, roč. 77, čís. 117, s. 1. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ K tragickému neštěstí u Musea. Národní listy. 1936-03-02, roč. 76, čís. 61, s. 1. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ K případu zahynuvšího docenta dr. J. Rejska. Národní listy. 1936-03-04, roč. 76, čís. 63, s. 2. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ a b Soud o srážce u Musea. Národní listy. 1937-05-01, roč. 77, čís. 120, s. 4. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ a b Složité neštěstí v Praze. Lidové noviny. 1936-03-01, roč. 44, čís. 110, s. 5. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ Třicet tun ve smyku. Národní listy. 1936-03-03, roč. 76, čís. 62, s. 3. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ Pohřeb docenta dr. Rejska. Národní listy. 1936-03-05, roč. 76, čís. 64, s. 3. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ LEVÍT, Jan. Nad tragickým koncem docenta Rejska. Národní politika. 1936-03-05, roč. 54, čís. 65, s. 2. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ Seznam vědeckých prací MUDra Josefa Rejska. Časopis lékařů českých. 1936-03-06, roč. 75, čís. 10, s. 314. Dostupné online [cit. 2018-05-27].
- ↑ Podle seznamu prací v NK ČR (souborný katalog SKC). V současnosti (27.05.2018) jsou k němu omylem přiřazeny i některé práce jeho otce Josefa Rejska (1860-1932), které je však možné snadno odhalit porovnáním jejich roku vydání (přelom 19. a 20. století) s životními daty obou autorů.
- ↑ a b c Archiv hl. m. Prahy, Soupis pražských domovských příslušníků, list 291 • 1860 • Rejsek, Josef. Dostupné online
- ↑ Bohumír Rejsek v Kartotéce Jaroslava Kunce. www.badatelna.cz [online]. [cit. 2018-05-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-05-27.
- ↑ Archiv hl. m. Prahy, Matrika oddaných u sv. Ludmily na Vinohradech, sign. VIN O13, s. 265. Dostupné online.
- ↑ Jan Sajfert v Kartotéce Jaroslava Kunce. www.badatelna.cz [online]. [cit. 2018-05-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-05-27.
- ↑ SOA Zámrsk, Matrika narozených Česká Bělá, sign. 2903, s. 103. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Josef Rejsek na Wikimedia Commons
- Autor Josef Rejsek (1892–1936) ve Wikizdrojích
- Josef Rejsek ml. Archivováno 27. 5. 2018 na Wayback Machine. v Kartotéce Jaroslava Kunce
Média použitá na této stránce
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“