Joseph Anton von Maffei

Joseph Anton von Maffei
Joseph Anton von Maffei
Narození	4. září 1790 Mnichov
Úmrtí	1. září 1870 (ve věku 79 let) Mnichov
Místo pohřbení	Starý jižní hřbitov v Mnichově (48°7′36″ s. š., 11°33′51″ v. d.)
Povolání	podnikatel a inženýr
Ocenění	Q1535108 (1851)
Funkce	Member of the Bavarian Chamber of Deputies
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Joseph Anton von Maffei (4. září 1790, Mnichov – 1. září 1870, tamtéž) byl německý průmyslník, konstruktér a podnikatel.

Anton von Maffei, Joseph von Baader (1763–1835) a baron Theodor von Cramer-Klett (1817–1884) patří mezi nejdůležitější průkopníky železniční dopravy v Bavorsku.

Život

Joseph Anton Maffei byl synem italského šlechtice a obchodníka z Verony. Palazzo Maffei dodnes stojí na veronském náměstí Piazza delle Erbe. Jeho otec do Mnichova přišel podnikat ve velkoobchodě s tábákem, Joseph Anton pak v obchodě dále pokračoval.

V roce 1835 byli Maffeiové mezi zakládajícími akcionáři Bayerische Hypotheken- und Wechselbank. O rok později založil Anton v mnichovském Anglickém parku firmu na výrobu lokomotiv J. A. Maffei. Jeho snahou a velkým přáním bylo, aby se Bavorsko stalo konkurenceschopným ve výrobě lokomotiv. Z malé firmy vznikl celosvětově proslulý výrobce. Mimo jiné se firma Maffei podílela i na stavbě železniční trati Mnichov–Augsburg a také podporovala J. U. Himbsela při stavbě soukromé dráhy Mnichov–Starnberg.

V roce 1851 uvedla společnost Maffei do provozu na Starnberském jezeře svůj první parník Maximilian. Do roku 1926 postavila celkem 44 parou poháněných lodí. V roce 1864 vyrobila svou pětistou lokomotivu. Maffei byl i mnichovským magistrátním radou a zasadil se i o stavbu luxusního hotelu Bayerischer Hof.

Ke známými typům lokomotiv z produkce firmy Maffei patří bavorské rychlíkové S 2/6 (rychlostní rekord v roce 1907: 154 km/h) a S 3/6, dnes vystavené v Deutsche Museum v Mnichově (S 3/6) a v muzeu dopravy v Norimberku (S 2/6).

Joseph Anton rytíř von Maffei zemřel 1. září 1870, jeho hrob je dnes na mnichovském hřbitově Alter Südfriedhof (Starý jižní hřbitov). Na firmu J. A. Maffei byl v roce 1930 vypsán konkurs a o rok později se sloučila s firmou Krauss, vznikla tak společnost Krauss-Maffei.

Villa Maffei ve Feldafingu (u Starnberského jezera) slouží dnes jako muzeum.

Galerie

• 

  Rychlíková lokomotiva typ Pacific (S 3/6)

• 

  Lokomotiva G 5/5

• 

  Lokomotiva pro Anatolské železnice

• 

  Lokomotiva pro Japonské císařské železnice

• 

  Lokomotive pro trať Damas-Hama

• 

  Lokomotiva pro Brazilské centrální železnice

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Joseph Anton von Maffei na německé Wikipedii.

Literatura

• Alois Auer: Krauss-Maffei. Lebenslauf einer Münchner Fabrik und ihrer Belegschaft, 3K-Verlag Kösching, 1988

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Joseph Anton von Maffei na Wikimedia Commons