Jylland (fregata)
Jylland v roce 2013 | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | šroubová fregata |
Třída | Niels Juel |
Uživatelé | Dánské královské námořnictvo |
Jméno podle | Jutsko |
Zahájení stavby | 11. června 1857 |
Spuštěna na vodu | 20. listopadu 1860 |
Uvedena do služby | v květnu 1862 |
Osud | vyřazena 1908, muzejní loď |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 2450 t[1] |
Délka | 71 m |
Šířka | 13,5 m |
Ponor | 6 m |
Pohon | 1 dvouválcový parní stroj 1 lodní šroub 1300 hp |
Palivo | uhlí |
Rychlost | 9–11 uzlů |
Posádka | 405-437 |
Výzbroj | (1864): 32× 30liberní dělo 8× 18liberní koronáda 4× 12liberní dělo |
Jylland byla šroubová fregata dánského námořnictva třídy Niels Juel. Ve službě byla v letech 1862–1908. Po vyřazení byla zachována jako muzejní loď.
Stavba
Fregata byla postavena v letech 1857–1862 loděnicí v Kodani. Stavba byla zahájena 11. června 1857, dne 20. listopadu 1860 byla loď spuštěna na vodu a v květnu 1862 byla přijata do služby.[1]
Konstrukce
Výzbroj po dokončení představovalo čtyřicet čtyři 30liberních kanónů. Pohonný systém tvořil dvouválcový parní stroj Baumgarten & Burmeister o výkonu 1300 hp, pohánějící jeden lodní šroub.[1] Navrhl ho W. Wain. Fregata rovněž měla takeláž. Nejvyšší rychlost dosahovala 9–11 uzlů.[1]
Služba
Fregata Jylland bojovala roku 1864 v druhé válce o Šlesvicko-Holštýnsko. Byla vlajkovou lodí kapitána Suensona v nerozhodném střetnutí s rakouskou eskadrou v bitvě u Helgolandu dne 9. května 1864. Roku 1892 byla loď převedena k výcviku, byl z ní odstraněn parní stroj a kotle. Ze služby byla vyřazena 14. května 1908.[1] V roce 1960 byla umístěna jako muzejní exponát v Ebeltoftu. Náročná renovace lodi byla dokončena v roce 1994.
Odkazy
Reference
Literatura
- BENEŠ, Ctirad. Rakouské válečné námořnictvo 1848–1866. Praha: MARE-CZECH, 2004. ISBN 80-903149-1-0. S. 183.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jylland na Wikimedia Commons
- (dánsky)(anglicky) Oficiální web
- (anglicky) Fotogalerie
Média použitá na této stránce
The Danish Frigate Jylland being paid-off at Holmen at the end of a commission.