Křižíkovy závody

Křižíkovy závody
Konstrukční hala Křižíkových závodů v Praze-Karlíně (c. 1920).png
Konstrukční hala Křižíkových závodů v Praze-Karlíně (c. 1920).png
Základní údaje
Datum založení1884 a 1891
Adresa sídlaKarlín, Česko
Klíčoví lidéFrantišek Křižík
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilka
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Zahájení provozu elektrické tramvajové dráhy z Karlína do Libně v březnu 1896

Křižíkovy závody byly elektrotechnický podnik v Karlíně (dnes součást Prahy), který založil a provozoval František Křižík. Křižík společnost založil roku 1884 s využitím peněz získaných prodejem patentních práv.[1] Firma měla silné postavení na trhu s elektřinou, vyráběla zařízení pro elektrárny (první roku 1889 na Žižkově, celkem 130), továrny, cukrovary a textilky.[2] Budovala elektrické dráhy, elektrické sítě a veřejné osvětlení. Například postavila roku 1891 první českou elektrickou dráhu na Letné v Praze a roku 1896 druhou pražskou dráhu elektrické tramvaje, Elektrickou drobnou dráhu Praha – Libeň – Vysočany, roku 1903 pak jednu z prvních železničních elektrických drah v Evropě (v Rakousku-Uhersku první) z Tábora do Bechyně.[3]

Společnost se počátkem 20. století dostala do finančních potíží. Projekty elektrických drah a elektrifikace měst byly často prodělečné, značné prostředky byly navíc investovány do vývoje a experimentů.[3] V roce 1917 Pražská úvěrní banka kvůli nesplaceným úvěrům donutila Křižíka změnit firmu na akciovou společnost Českomoravské elektrotechnické závody F. Křižíka. V té již zakladatel neměl rozhodující slovo, a proto se stáhl do ústraní a pokračoval ve vynalézání.[2][3]

Odkazy

Reference

  1. Oblouková lampa – František Křižík [online]. ČT [cit. 2013-09-01]. Dostupné online. 
  2. a b KOHUTKA, Jiří. František Křižík [online]. Elektro [cit. 2013-09-01]. Dostupné online. 
  3. a b c František Křižík: továrník vs. vynálezce [online]. HN [cit. 2013-09-01]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Tram Karlin Vysocany 1896.jpg
Opening of electric tramline from Karlín to Vysočany (then just outside Prague, now within that city) on March 19, 1896
Construction hall of the Křižík Works, Prague-Karlín (c. 1920).png
Construction hall of the Křižík Works, Prague-Karlín (c. 1920)