Karosárna Uhlík
| Karosárna Uhlík | |
|---|---|
 (c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 Karosárna Uhlík | |
| Základní informace | |
| Výstavba | 1927 |
| Poloha | |
| Adresa | Úvalská 737/34, Praha 10 - Strašnice,  Česko |
| Souřadnice | 50°4′36,18″ s. š., 14°30′29,22″ v. d. |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Karosárna Uhlík (Nová karosárna O. Uhlík, továrna karoserií Praha Strašnice) je bývalý průmyslový areál v Praze v ulici Úvalská.
Historie
Výrobce automobilových karoserií Oldřich Uhlík založil se dvěma společníky svůj první podnik v Holešovicích na rohu ulic Plynární a Argentinská. Později svůj podíl ve firmě svým společníkům prodal a roku 1927 založil novou firmu ve Strašnicích v Úvalské ulici. Stavbu výrobny zadal firmě Ladislava Betky a Václava Hlaváče. Areál tvořila administrativní část při ulici Úvalská a budovy karosárny, strojovny, lakovny a skladišť, zastřešené železobetonovou konstrukcí a rozmístěné kolem velkého manipulačního dvora.
Ve třicátých letech podnik patřil mezi tři nejlepší v Československu, spolu vysokomýtským Sodomkou a vrchlabským Peterou.[1] Přitom Uhlíkovy kreace byly považovány za nejelegantnější a získaly řady ocenění na domácích i zahraničních přehlídkách (Concours d'Elegance).
Karosárna vyráběla zakázkové karoserie na podvozcích československých i zahraničních výrobců. Patřily mezi ně i takové prestižní značky jako Bugatti nebo Rolls-Royce. Roku 1947 uzavřel smlouvu na výrobu karoserií pro britského výrobce sportovních vozů Donalda Healeyho.
Zánik
Po znárodnění karosárny areál používal n.p. Praga a později n.p. Karosa. Oldřich Uhlík byl vystěhován do Chřibské u Děčína a zároveň mu byla zrušena nájemní smlouva na byt v pražské Mrštíkově ulici.
Po sametové revoluci získala Uhlíkova rodina v restituci karosárnu zpět.[2][3]
Odkazy
Reference
- ↑ TUČEK, Jan. Karoserie O. Uhlík (1) – Solitéry ze Strašnic [online]. automobilrevue.cz, 2014-09-03 [cit. 2019-02-17]. Dostupné online.
- ↑ Jan Tuček: Karoserie O. Uhlík (1) – Solitéry ze Strašnic. In: Automobil Revue. 03.09.2014. [cit. 2017-08-14] Dostupné z WWW.
- ↑ Jan Tuček: Karoserie O. Uhlík (2) – Dodávky ze Strašnic. In: Automobil Revue. 24.09.2014. [cit. 2017-08-14] Dostupné z WWW.
Literatura
- BERAN, Lukáš, ed. a VALCHÁŘOVÁ, Vladislava, ed. Pražský industriál: technické stavby a průmyslová architektura Prahy: průvodce. 2., rozš. vyd. V Praze: České vysoké učení technické, ©2007. 303 s. ISBN 978-80-01-03586-3. Kapitola 11: Strašnice. S. 207, č.253.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Karosárna Uhlík na Wikimedia Commons - Orientační plán hlavního města Prahy s okolím (1938), list č.50. Městská knihovna v Praze.
- Autolexicon.net: Oldřich Uhlík. [cit. 2017-08-14]
- Robert Šimek: Pravý otec Karosy. In: Euro.cz. 25. září 2006. [cit. 2017-08-15]
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Strašnice, Úvalská, od Třebohostické k Černokostelecké.