Karosa Récréo

Karosa Récréo
Karosa Récréo (verze C 935) ve Francii
Karosa Récréo (verze C 935) ve Francii
TypRécréo
VýrobceKarosa
Výroba v letech1997 - 2007
Technické údaje
Délka11320/11990/12720 mm
Šířka2500 mm
Výška3165 mm
Pohotovostní hmotnost11050 – 11400 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení59 / 63
Míst k stání29/ 31
Motory a převodovky
MotorRenault MIHR 062045
Výkon motoru186 kW
MotorIveco Cursor F2 B
Výkon motoru228 kW
PřevodovkaZF 6 S 1600
Druh převodovkymechanická (6+1)
PřevodovkaPraga 5P 120
Druh převodovkymechanická (5+1)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

Jako Karosa Récréo je označena speciální školní verze meziměstských autobusů Karosa C 935 a C 955. Récréo vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 19972007.

Konstrukce

Konstrukčně se Récréo neodlišuje od vozů C 935 a C 955. Původní verze, C 935 Récréo, je dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor a mechanická převodovka jsou uloženy za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. V pravé bočnici se nacházejí dvoje dvoukřídlé výklopné dveře, první před přední nápravou, druhé před nápravou zadní. Od typu C 935 se Récréo odlišuje především odlišným typem sedaček pro cestující, absencí odkládacích polic nad sedadly a dalšími detaily. Délka vozu je přibližně 11,3 m, téměř shodná s C 935.

Po ukončení výroby typu C 935 a zahájení produkce vozu C 955 byly i tyto autobusy vyráběny ve školní verzi pod označením Récréo. Konstrukčně je C 955 Récréo velmi podobný svému předchůdci. Karoserie nebyla sestavena z panelů, ale byla smontována do skeletu, který poté prošel kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Odlišuje se také mírně modifikovaným předním a plochým (namísto vybouleného) zadním čelem. Rozvor byl prodloužen, takže tyto vozy také jsou delší (délka 12 m je shodná s C 955). Zároveň začala výroba i kapacitnější verze o délce 12,7 m.

Výroba a provoz

Většina vyrobených autobusů typu C 935 a zejména C 955 byla ve verzi Récréo. Ty byly produkovány mezi lety 1997 a 2007 nejdříve jako varianta C 935, poté od roku 2001 jako modifikace C 955. Drtivá většina těchto vozů byla určena na export zejména do Francie. Vyrobeno bylo celkem 5397 kusů autobusů Récréo verzí C 935 a C 955.[1]

Ještě před ukončením výroby řady 900 představil Irisbus nový model Récréa odvozený z modelu Crossway.

Galerie

Odkazy

Reference

  1. HARÁK, Martin. Autobus Karosa 900 : historie, vývoj, technika, modifikace. Praha: Grada Publishing, 2016. ISBN 978-80-271-0057-6. S. 49. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Kar rék 1.JPG
Poste de conduite Karosa Récréo - ce car d'origine tchèque reprend beaucoup d'éléments de la gamme poids lourds Renault, suite au rachat de son fabricant par l'entreprise française (devenue Irisbus). Héritage de sa naissance orientale, l'instrumentation est fournie par le hongrois KMGY. Noter à droite du contact, l'autocollant signalant la boîte à 5 rapports Praga.
Recreo-motoprostor.jpg
Autor: Daniel Chvojka, Licence: CC BY-SA 4.0
Pohled do motorového prostoru autobusu Karosa Recreo.
Recreo-int.jpg
Autor: Daniel Chvojka, Licence: CC BY-SA 4.0
Pohled na typický interiér autobusu Karosa Recreo.