Katschberský tunel
| Katschberský tunel Katschbergtunnel | |
|---|---|
 Severní portál tunelu | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Rakousko |
| Místo | Katschberg, Salcbursko / Korutany Jižní portál 47°1′51″ s. š., 13°35′54″ v. d. Severní portál 47°4′46″ s. š., 13°35′47″ v. d. |
| Silnice | Dálnice A10 |
| Zeměpisné souřadnice | 47°3′16,2″ s. š., 13°35′26,52″ v. d. |
| Provozovatel | ASFiNAG |
| 1. portál | Gries, Rakousko |
| 2. portál | Sankt Michael in Lungau, Rakousko |
| Provozní délka | 5500 m |
| Délka tubusu | 5565[p. 1] m |
| Délka tubusu | 5418 m |
| Počet dopr. tubusů | 2 |
  Katschberský tunel | |
| Výstavba | |
| Dodavatel | TAAG |
| Zahájení stavby | 1971 |
| Poslední průraz | 2006 |
| Dokončení | 2009 |
| Otevření | 1975 |
| 1. tubus | |
| Zahájení stavby 1. tubusu | 1971 |
| Dokončení 1. tubusu | 1975 |
| Otevření 1. tubusu | 1975 |
| 2. tubus | |
| Zahájení stavby 2. tubusu | 2005 |
| Průraz 2. tubusu | 2006 |
| Dokončení 2. tubusu | 2008 |
| Otevření 2. tubusu | 2008 |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Katschberský tunel (německy Katschbergtunnel) je dálniční tunel na rakouské dálnici A10 (Tauern Autobahn) pod masivem Katschberg v Ankolgelgruppe ve spolkových zemích Salcbursko a Korutany. Se svojí délkou 5,5 kilometru je 10. nejdelším rakouským tunelem.[1] Mýtné za průjezd tunelem činí 13,00 €[2] (v souhrnu s Taurským tunelem, samostatně 6,50 €).[3]
Historie
Tunel byl otevřen jako jednotubusový 21. června 1975, společně se sousedním Taurským dálničním tunelem. Jako dvoutubusový začal fungovat od 30. dubna 2009.
Stavba
Výstavba, kterou provedla společnost TAAG (Tauern Autobahn Aktiengesellschaft), byla zahájena společně s úsekem Taurské dálnice v roce 1971. Tunel tak odvedl dopravu z Katschberského sedla, které leží v nadmořské výšce 1641 m.
Tunel byl navržen jako dvoutubusový, ale přípravy na dostavbu druhého tubusu byly ukončeny v roce 1988.
Po dopravní nehodě v Taurském tunelu v roce 1999 byly přípravy na dostavbu obnoveny a stavba druhého tubusu začala v roce 2005. K průrazu došlo po roce a již 4. dubna 2008 byl tubus uveden do provozu. Následovala ještě rekonstrukce původního tubusu, při níž byl prodloužen. Ke konečnému dokončení a otevření tunelu došlo 30. dubna 2009.[4]
Poznámky
- ↑ Délka po rekonstrukci, předtím měl tubus délku 5413 m
Odkazy
Reference
- ↑ Archivovaná kopie. www.lotsberg.net [online]. [cit. 2011-12-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-08-07.
- ↑ Streckenmaut. www.asfinag.at [online]. [cit. 2022-05-15]. Dostupné online.
- ↑ Archivovaná kopie. www.avd.de [online]. [cit. 2011-12-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-11-25.
- ↑ Archivovaná kopie. verkehrslage.at [online]. [cit. 2011-12-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-01-11.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Katschberský tunel na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Lencer, Licence: CC BY-SA 3.0
Location map of Austria
Equirectangular projection, N/S stretching 150 %. Geographic limits of the map:
- N: 49.2° N
- S: 46.3° N
- W: 9.4° E
- E: 17.2° E
Autor: User:My Friend, Licence: CC BY-SA 3.0
Tauern Autobahn A10 Richtung Villach vor dem Nordportal des Katschbergtunnel