Kawasaki P-1

Kawasaki P-1
Kawasaki P-1
Kawasaki P-1
Určenínámořní protiponorkový a hlídkový letoun
VýrobceKawasaki
První let28. září 2007
Zařazeno2013
UživatelJaponské námořní síly sebeobrany
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kawasaki P-1 (původně P-X a XP-1) je námořní protiponorkový a hlídkový letoun japonských námořních sil sebeobrany vyvinutý společností Kawasaki Heavy Industries.[1] Do operační služby byl typ přijat v roce 2013.

Vývoj

Srovnání nejnovětšího amerického hlídkového letounu Boeing P-8 Poseidon a Kawasaki P-1

Program vývoje hlídkového letounu P-X, který by ve službě nahradil stárnoucí hlídkové stroje Lockheed P-3C Orion, byl zahájen roku 2001. Součástí tohoto zbrojního programu byl i vývoj transportního letounu C-X (později XC-2, nyní Kawasaki C-2), který měl s typem P-X sdílet řadu komponentů. To se však podařilo splnit jen v malé míře. V listopadu roku 2001 byla vývojem obou letounů pověřena společnost Kawasaki. Slavnostní roll-out prototypu XP-1 proběhl v červenci 2007 a tento prototyp poprvé vzlétl v září 2007. Od srpna 2008 do března 2010 byly japonskému ministerstvu obrany předány čtyři prototypy k testování. Na základě zkoušek byly například zesíleny trup a palivová nádrž.[1]

Konstrukce

Detail motoru IHI Corporation F7-10

Hlídkový letoun P-1 je čtyřmotorový dolnoplošník klasické koncepce. Letoun je mimo jiné vybaven radarem Toshiba HPS-106 typu AESA a detektorem magnetických anomálií. K pátrání po ponorkách slouží z letounu shazované sonobóje. Výzbroj tvoří protilodní střely, protizemní střely, torpéda, miny, nebo hlubinné pumy do celkové hmotnosti cca 9000 kg, nesené v pumovnici a na osmi externích závěsnících. Letoun pohánějí čtyři dvouproudové motory Ishikawajima-Harima Heavy Industries F7-10.[1]

Zahřaniční uživatelé

Letoun P-1 byl roku 2015 předveden na britském leteckém dni Royal International Air Tattoo

Počátkem roku 2015 se objevily spekulace, že by hlídkové letouny P-1 mohlo zakoupit Spojené království jako náhradu za vyřazené letouny BAE Systems Nimrod MRA4.[2]

Specifikace (P-1)

Technické údaje

  • Posádka: 2 + 11
  • Kapacita:
  • Užitečný náklad:
  • Rozpětí: 35,4 m
  • Délka: 38 m
  • Výška: 12,1 m
  • Nosná plocha:
  • Plošné zatížení: kg/m²
  • Prázdná hmotnost: kg
  • Max. vzletová hmotnost : 79 700 kg
  • Pohonná jednotka: 4× dvouproudový motor IHI Corporation F7-10
  • Výkon pohonné jednotky: 60 kN

Výkony

  • Cestovní rychlost: 833 kmh
  • Maximální rychlost: 996 km/h
  • Dolet: 8000 km
  • Dostup: 13 520 m
  • Stoupavost:

Uživatelé

JaponskoJaponsko Japonsko

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c Kawasaki XP-1 Maritime Patrol Aircraft, Japan [online]. Naval-technology.com [cit. 2015-09-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ Japan considering sale of P-1 maritime patrol planes to UK [online]. Naval-technology.com, rev. 2015-01-09 [cit. 2015-09-30]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

P-8A of VP-5 and Japanese Kawasaki P-1 at NAF Atsugi in 2014.JPG
A U.S. Navy Boeing P-8A Poseidon assigned to Patrol Squadron (VP) 5 "Mad Foxes" is on display next to the newest maritime patrol asset of the Japan Maritime Self-Defense Force, the Kawasaki P-1, at Naval Air Facility Atsugi, Japan. VP-5 is forward deployed to the U.S. 7th Fleet area of responsibility conducting theater anti-submarine warfare operations and joint interoperability efforts with the Japan Maritime Self-Defense Force.
Kawasaki P1 - RIAT 2015 (20142197773).jpg
Autor: Tim Felce, Licence: CC BY-SA 2.0
Kawasaki P1 - RIAT 2015
JMSDF P-1(5506) F7-10 Engine in Iwakuni Air Base 20140914-01.JPG
Autor: Hunini, Licence: CC BY-SA 4.0
海上自衛隊　P-1哨戒機（5506号機）　右主翼部F7-10ターボファンエンジン。 14年9月14日　岩国航空基地にて。
Kawasaki P-1 (19317122364).jpg
Autor: Ronnie Macdonald from Chelmsford and Largs, United Kingdom, Licence: CC BY 2.0
Kawasaki P-1