kkStB tendr 76
Tendr řady 76 kkStB byl třínápravový tendr použitý u mnoha lokomotivních řad kkStB i dalších železnic (KFNB). Vyráběn byl v letech 1897–1910, celkem vzniklo 718 kusů. U ČSD nesl řadu 414.0, u KFNB a BBÖ řadu 76 a u ÖBB řadu 9076.
kkStB pořizovala tyto tendry ke svým lokomotivám od roku 1897. Tendry dodávala Lokomotivka Floridsdorf, 1. Českomoravská, Ringhoffer, Lokomotivka Vídeňské Nové Město a Lokomotivka StEG, Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński Sanok a Maschinenfabrik Bromovský, Schulz & Sohn Hradec Králové.
Tendry existovaly jak v čistě uhelném provedení, tak i se zásobníkem oleje pro přídavné olejové topení používané například na arlberské dráze.
Technické údaje
| uhlí | uhlí/olej | |
|---|---|---|
| Počet náprav | 3 | |
| Rozvor | 3200 mm | |
| Průměr kol | 995 mm | |
| Voda | 14,2 m³ | |
| Uhlí/olej | 7,2/- m³ | ?/3,5 m³ |
| Hmotnost prázdná | 15,3 t | 16,6 t |
| Hmotnost ve službě | 36,5 t | 37,6 t |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku KkStB_Tenderreihe_76 na německé Wikipedii.
Literatura
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Kratochvíl M.:Nákladní lokomotivy II, Nakladatelství dopravní literatury II, Litoměřice 2003, ISBN 80-902706-9-7