Kleště průvodčího

Kleště průvodčího ČSD pro proštípnutí jízdenek - průštipky. Jejich součástí je klíč na zámky s univerzálním čtyřhranem

Kleště průvodčího jsou proštipovací kleště (průštipky) nebo razítkovací kleště, jaké používají zejména průvodčí ve vlacích a v minulosti běžně například i průvodčí v tramvajích a průvodčí a řidiči autobusů k vyznačování údajů na jízdenkách nebo k označování jízdenek.

Proštipovací bločková jízdenka ČSD z doby kolem roku 1980
Německé proštipovací kleště

Mnoho druhů bločkových jízdenek obsahovalo mřížky s políčky a proštípnutím jednotlivých políček se při vydání jízdenky vyznačoval například den v měsíci nebo v týdnu, měsíc, čas (hodina), číslo linky nebo jiné údaje. To bylo důležité zejména u přestupních jízdenek.

U jiných typů jízdenek, zakupovaných před jízdou, se proštípnutím vyznačuje, že jízdenka již byla použita. Podobný účel u vstupenek často plní odtrhávání kontrolního útržku. Kleštěmi se proštipovala zejména železniční tzv. Edmondsonova jízdenka. U zpátečních jízdenek nebo jízdenek pro více jízd je možné proštipovat údaje o jednotlivých použitích. Novější proštipovací kleště zároveň s proštípnutím mohly vytlačit profilovým písmem do jízdenky nějaký údaj, například číslo vlaku nebo datum. Dalším vývojovým stupněm jsou razítkovací kleště, které zpravidla již jízdenku neproštipují, ale razítkovým otískem na ní vyznačí množství údajů.

Jindřichohradecké místní dráhy, které zachovávají tradici a proto odkoupily z NADASu i stroje na tisk Edmondsonových jízdenek a samy si na něm tisknou jízdenky, měly problém se sehnáním vhodného druhu kleští pro průvodčí. Nové kleště vyráběné různými firmami pro české a slovenské železnice byly příliš drahé, poruchové a křehké. Nakonec vyhovující kleště vyrobili žáci Integrované střední školy v Českých Velenicích v rámci své praktické výchovy.[1]

Místo proštipování jsou někdy jízdenky popisovány propisovací tužkou, kterou je možno také buď zaškrtnout předtištěné údaje nebo celou jízdenku jen přeškrtnout či očárkovat anebo přímo napsat nějaký údaj (číslo vlaku, datum, číslo průvodčího atd.).

V modernějších odbavovacích systémech (v Československu v městské hromadné dopravě zhruba od 70. let 20. století) si cestující bezprostředně po nástupu do vozidla nebo při vstupu do přepravního prostoru stanice jízdenku z předprodeje označují sami v označovacím (znehodnocovacím) strojku. Ty také prodělaly vývoj od děrovacích k razítkovacím, některé typy také část jízdenky odstřihly.

Odkazy

Reference

  1. Martin Fořt: Jindřichohradecké lokálky od tradičních lepenkových jízdenek ustoupit nemíní[nedostupný zdroj], Pressforum 2/2004, str. 30–31, rubrika TIskárny/Na cestách

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Zangenabdruck.jpg
Autor: S. Terfloth User:Sese_Ingolstadt, Licence: CC BY-SA 2.5
Conducter validation stamps on a Deutsche Bahn vending-machine rail ticket
Control nippers.JPG
Autor: Hans-Peter Scholz Ulenspiegel, Licence: CC BY-SA 2.0 de
„Schaffnerzange“ als Lochzange (diese Zange stanzt ein Fassonzeichen)
Utrzkova jizdenka cca1980.JPG
Starý typ útržkové jízdenky s předtištěnou cenou, využívaný cca do poloviny 80. let průvodčími při odbavování cestujících na krátkou vzdálenost bez přestupu.
Kleste CSD.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Kleště průvodčího ČSD pro proštípnutí jízdenky s klíčem pro čtyřhrany zámků
Barnsley and District - bus ticket.png
Autor: Gregory Deryckère, Licence: CC BY-SA 2.5
Barnsley based bus company, Barnsley and District emergency bus ticket.
Strassenbahnfahrschein der Wiener Verkehrsbetriebe von 1949.jpg
Strassenbahnfahrschein der Wiener Verkehrsbetriebe von 1949
Fahrkarte St Gallen Ravensburg.jpg
Internationale Fahrkarte der Bodensee—Toggenburg-Bahn, des SBB-Schiffsbetriebs und der Deutschen Bundesbahn von St. Gallen nach Ravensburg über Roggwil – Romanshorn See – Friedrichshafen, 2. Klasse, 1962