Kněžmost (železniční zastávka)
| Kněžmost | |
|---|---|
 Nákladiště a zastávka Kněžmost | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Kněžmost |
| Souřadnice | 50°28′21,5″ s. š., 15°0′59,71″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Kněžmost | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 544213 |
| Trať | Bakov nad Jizerou – Kopidlno |
| Nadmořská výška | 230 m n. m. |
| V provozu od | 28. srpna 1883 |
| Zabezpečovací zařízení | mechanické |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kněžmost je nákladiště a zastávka asi dva kilometry jižně obce Kněžmost v okrese Mladá Boleslav ve Středočeském kraji poblíž říčky Kněžmostka. Leží na neelektrizované jednokolejné železniční trati Bakov nad Jizerou – Kopidlno.
Historie
Někdejší stanice byla otevřena 28. srpna 1883 na trati vlastněné soukromou společností České obchodní dráhy (BCB) z Bakova nad Jizerou, kudy od roku 1865 procházela trať společnosti Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) ze směru z Kralupy nad Vltavou do Turnova, do Kopidlna, kudy procházela trať v majetku BCB mezi Nymburkem a Jičínem.
26. listopadu 1905 byla otevřena trať společnosti Místní dráha Sudoměř - Skalsko - Stará Paka v úseku ze Sudoměře a Skalska přes Mladou Boleslav a nedaleký Dolní Bousov do Sobotky. 1. června 1906 byla trať dovedena až do Staré Paky.
Po zestátnění BCB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Provoz v úseku z Dolního Bousova do Kopidlna je od roku 2010 bez pravidelné osobní dopravy, v letech 2010–2020 jezdily na úseku Bakov nad Jizerou – Dolní Bousov vlaky v prcovní dny, roku 2021 v sobotu a neděli v letní sezóně. Od roku 2022 byla zastavena doprava i na zbývajícím úseku trati (přes Kněžmost)[2], v letní sezóně na trati jezdí historický vlak v rámci akce S lokálkou kolem Humprechtu.[3]
Popis
Nachází se zde jedno vnější úrovňové nástupiště.
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
- ↑ HOLAKOVSKÝ, Milan. Osud dvanácti lokálek je zpečetěn. Na trati z Březnice do Rožmitálu nic nepojede [online]. Příbramský deník, 2021-08-30 [cit. 2022-05-18]. Dostupné online.
- ↑ S lokálkou kolem Humprechtu 2021 [online]. Mladoboleslavský železniční spolek, 2021-06-27 [cit. 2022-05-18]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kněžmost na Wikimedia Commons - Příjezdy a odjezdy vlaků ve stanici
- Informace o nádraží na stránkách obce
- Profil stanice na stránkách Českých drah Archivováno 23. 6. 2020 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear