Kohnův most
| Kohnův most | |
|---|---|
 Kohnův most v Pardubicích | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický |
| Okres | Pardubice |
| Město | Pardubice |
| Doprava | cyklistická a pěší |
| Přes | Chrudimka |
| Souřadnice | 50°1′23,42″ s. š., 15°47′14,28″ v. d. |
| Parametry | |
| Typ | křivopásový příhradový most s horním obloukem a spodní mostovkou |
| Materiál | ocel |
| Pilíře | ne |
| Mapa | |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Kohnův most | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tzv. Kohnův most či též Zeleňák je most přes řeku Chrudimku, který se nalézá v prostoru bývalého armádního cvičiště 1. železničního pluku v Pardubicích. Most byl dlouho v uzavřeném vojenském prostoru, po opuštění nedalekých Masarykových kasáren armádou ale přestal být střežen a byl využíván pěšími a cyklisty. V roce 2020 byl zrekonstruován, byly vyměněny veškeré dřevěné prvky, včetně mostovky, a od prosince 2020 slouží pěší dopravě a cyklistům.[1][2]
Název
Most nemá oficiální název, neoficiálně se vyskytuje dvojí pojmenování:
- Pojmenování Kohnův most se objevuje v roce 1926 ve směrnici upravující provoz vojenské úzkorozchodné dráhy Špitálka, kdy je podle něj i pojmenována přilehlá železniční zastávka[3] a je přenesen z názvu tzv. Kohnovy mostní soustavy používané Československou armádou v období první republiky.[4] Tuto konstrukci obsahovala střední část předchůdce dnešního mostu.[5] Později došlo k vybudování současného mostu v místě původního. Název se přenesl.
- Pojmenování Zeleňák[6] se vztahuje k dnes již málo dochovanému nátěru zelené barvy. Shodnou historii má i název mostu Červeňák stojícího asi 300 metrů výše proti proudu Chrudimky.
Historie
Původní Kohnův most byl součástí vojenské úzkorozchodné drážky zvané „Špitálka“. Tato trať ve dvacátých a třicátých letech 20. století obsluhovala vojenské cvičiště na levém břehu řeky Chrudimky a oblast v Pardubičkách na pravém břehu řeky a dokázala po svahu vystoupat až ke hřbitovu a do prostoru dnešní nemocnice.[7] V roce 1946 již na jeho místě stál most současný silniční.[8]. Přímo vedle něj níže po proudu se nacházejí základy pro mostní cvičiště vybudované v období kolem roku 1950.[9][10][11]
Most byl z důvodu zchátralosti v červnu 2019[12] uzavřen pro veškerý provoz (pěší a cyklisty) a jednalo se o vzniku přírodního parku Červeňák v prostoru málo dotčeného bývalého cvičiště.[13]
V květnu roce 2019 získalo celou oblast o rozloze 19 hektarů, včetně Kohnova mostu, od Armády České republiky bezúplatně město Pardubice, za podmínky že bývalé armádní cvičiště musí zůstat přístupné veřejnosti.[14] V roce 2020 prošel most rekonstrukcí, byly vyměněny všechny trámy, fošny, včetně dřevěné mostovky.[1] V prosinci 2020 byl otevřen a slouží cyklistické a pěší dopravě.[2]
Galerie
Kohnův most v Pardubicích (stav v roce 2018, ještě před rekonstrukcí)
Kohnův most v Pardubicích (stav v roce 2018, ještě před rekonstrukcí)
Kohnův most v Pardubicích (stav v roce 2018, ještě před rekonstrukcí)
Kohnův most v Pardubicích (stav v roce 2018, ještě před rekonstrukcí)
Kohnův most po opravě a zpřístupnění v prosinci 2020
Odkazy
Reference
- ↑ a b První most v lokalitě Červeňák je opravený. Už chybí jen zábradlí. Pardubice [online]. 2020-10-20 [cit. 2020-11-01]. Dostupné online.
- ↑ a b Zeleňák je na pěší a cyklisty opět připraven. www.pardubice.eu [online]. [cit. 2020-12-17]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-04-27.
- ↑ Historie vojenských polních drah na stránkách Trolejbus.cz
- ↑ Článek o ocelových mostních konstrukcích Československé armády na stránkách Fronta.cz
- ↑ Fotografie původního Kohnova mostu na stránkách Trolejbus.cz
- ↑ KRÁLOVÁ, Stanislava. VIDEO: Výstava ukáže zabalený most nebo muzeum z pardubické Prokopky [online]. Idnes.cz, 2019-07-17 [cit. 2020-05-12]. Dostupné online.
- ↑ Původní Kohnův most i se Špitálkou na leteckém snímku z roku 1937
- ↑ Současný Kohnův most na leteckém snímku z roku 1946
- ↑ Současný Kohnův most vedle cvičného mostu na leteckém snímku z roku 1950
- ↑ Současný Kohnův most vedle cvičného mostu na leteckém snímku z roku 1954
- ↑ Současný Kohnův most vedle cvičného mostu na leteckém snímku z roku 1959
- ↑ Uzavírka mostního objektu přes řeku Chrudimku (Kohnův most) v bývalém vojenském prostoru v Pardubicích. www.pardubice.eu [online]. [cit. 2020-11-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-03-09.
- ↑ Stránky iniciativy Přírodní park Červeňák
- ↑ Divocí koně na pardubický Červeňák nesmějí, říká ministerstvo obrany. iDNES.cz [online]. 2020-07-20 [cit. 2020-11-01]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Miroslav Seiner, Licence: CC BY-SA 4.0
Kohnův most po opravě a zpřístupnění jako lávka pro pěší - prosinec 2020