Kolčavka
Kolčavka | |
---|---|
Pohled od bývalého železničního viaduktu přes říčku Rokytku | |
Základní informace | |
Sloh | Klasicismus |
Výstavba | 18. století |
Přestavba | 1853 |
Další majitelé | Jan Millesimo, Leopolda Příchovská, František Čupr |
Poloha | |
Adresa | Kolčavka 3, Praha 9 - Libeň, Česko |
Souřadnice | 50°6′33,08″ s. š., 14°28′56,46″ v. d. |
Další informace | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Kolčavka je větší vila nebo zámeček s charakteristickou stavbou věžového typu, nalézající se v Praze-Libni ve stejnojmenné ulici na nábřeží říčky Rokytky v městské části Praha 9 nedaleko od zaniklé obce Podviní jižně od železniční trati vedoucí ze železniční stanice Praha hlavní nádraží na nádraží Praha-Vysočany (Trať 231 Praha – Čelákovice – Lysá nad Labem – Nymburk – Kolín).
Historie
První zmínky o Kolčavce pocházejí z 18. století. Nynější areál byl postaven na místě někdejší starší viniční usedlosti (samoty). Od počátku 19. století sloužil jakožto šlechtické reprezentační sídlo a rekreační objekt (letní byt). Kolem objektu se také rozkládala velká zahrada. Jeden ze zdejších majitelů, Thomas of Brady, zde zřídil i menší anglický park. Nicméně majitelé se zde poměrně rychle střídali. V roce 1853 byl objekt přebudován na soukromou hospodářskou školu respektive na soukromé chlapecké vyšší hospodářské a technické učiliště, kterou řídil její majitel, středoškolský učitel a filozof František Čupr (po něm je pojmenována nedaleká ulice, spojka křižovatek U kříže a Balabenka). Škola zde sídlila až do roku 1872. V roce 1881 zde vznikla cementárna. Ještě později pak objekt sloužil jako malá továrna (manufaktura) a sídlily zde různé drobné výrobny a provozovny, část objektu byla také přebudována na byty. Ve třicátých letech 20. století byl objekt ve špatném stavu a bydlela v něm chudina a nezaměstnaní.[1]
Nyní stále slouží jako komerční a hospodářský areál, nachází se zde, mimo jiné, i soukromé hasičské muzeum. V roce 2001 byla zbourána původní věž a posléze postavena věž zcela nová.
Turismus
Kolem objektu je podél Rokytky vedena naučná stezka i cyklostezka Pelc-Tyrolka-Kolčavka. Také sem vede odbočka turistické značené trasy 1105 z Kobylis do Starých Malešic.
Galerie
Kolčavka v roce 1935
Pohled přes Rokytku od jihozápadu
V pozadí na náspu železniční trať 231
Odkazy
Reference
- ↑ Kolčavka, Z kroniky šlechtického sídla. Světozor. 26. 9. 1935, s. 660. Dostupné online.
Literatura
- BEČKOVÁ, Kateřina. Zmizelá Praha; Dodatky II.; Historická předměstí a okraje města – pravý břeh Vltavy. 1. vyd. Praha: Paseka, 2003. 128 s. ISBN 80-7185-622-3.
- LAŠŤOVKOVÁ, Barbora: Pražské usedlosti. 1. vyd. Praha: Libri, 2001. 359 s. ISBN 80-7277-057-8. S. 150 - 151.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Kolčavka na Wikimedia Commons
- Vlastivědné vycházky po Praze: 28. Vysočany, Libeň
- Bývalý železniční most přes Rokytku u Kolčavky (foto)
- Kolčavka, Z kroniky šlechtického sídla. Světozor. 26. 9. 1935, s. 660. Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Pásové značení turistických cest v terénu České republiky - modrá.
Kolčavka, Prague, 1935
Autor: ŠJů (cs:ŠJů), Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Libeň. Bývalá usedlost Kolčavka, budovy.
Autor: ŠJů (cs:ŠJů), Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Libeň. Bývalá usedlost Kolčavka, budovy.
Autor: ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Libeň. Bývalá usedlost Kolčavka, z ulice Nad Kolčavkou.