Kolej 17. listopadu

Kolej 17. listopadu
Budova A, budova B (zleva)
Budova A, budova B (zleva)
Účel stavby

ubytování studentů

Základní informace
Výstavba?–1989

Pátkova 2136/3

180 00 Praha 8-Libeň
Současný majitelUniverzita Karlova
Technické parametry
Nejvyšší bod70 m (A)
Výška střechy69 m (A) 52 m (B)
Počet podlaží21 (A)
17 (B)
Počet výtahů4 (A)
3 (B)
Poloha
AdresaKolej 17. listopadu, Pátkova 3, 180 00 Praha 8, Praha, ČeskoČesko Česko
Souřadnice
Další informace
Weblistopad.koleje.cuni.cz
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kolej 17. listopadu je studentská kolej v Libni na Praze 8. Nachází se na pravém břehu Vltavy za holešovickým mostem Barikádníků. Skládá se ze dvou výškových ubytovacích budov A a B a menší budovy C. Jsou zde ubytovaní především studenti Karlovy Univerzity, nachází se zde 1400 lůžek.[1] Tyto koleje byly zprovozněny v roce 1989,[2] byly součástí plánu zdejšího studentského městečka.

Historie

Mezi roky 1974 až 1980 byl na místě usedlosti vybudován areál Matematicko-fyzikální fakulty UK, který byl stavěn podle návrhu projektu architektů Karla Pragera, Jiřího Albrechta a Jiřího Kadeřábka z roku 1965. Před objektem fakulty je navíc umístěna malá socha Prométhea od Václava Frýdeckého, jež měla představovat Jana Palacha.[3] Autorem objektu kolejí je rovněž Karel Prager, který navrhl dva deskové objekty doplňované dvoupodlažním objektem s menzou.[4] Autorem sochařské výzdoby instalované poblíž objektů je sochař Olbram Zoubek.[4]

V létě roku 2005 zde proběhla velká rekonstrukce, při které byla většina studentů vystěhovaných. Vestibul mezi budovami prošel rekonstrukcí v roce 2009, ve stejný rok v zimě byly postaveny protipovodňová opatření. V roce 2014 byly instalovány termoizolační fólie na okna budovy B a horní poloviny budovy A, které zlepšily vnitřní klima.

Budovy

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Budova A v popředí, B vzadu

Budova A má 20 pater,[5] je vysoká 69 metrů s anténou 70 m, nachází se blíže k příjezdové cestě. V přízemí se nachází kanceláře, v první patře hotel a ve zbylých patrech je ubytování. Uvnitř jsou 4 výtahy a dvě požární schodiště. V suterénu se nachází Menza (jídelna).

Budova B má 16 pater. Funguje zde malý obchod s potravinami.

Budova C není výšková, původně šlo o budovu menzy. Dnes ji využívá Fakulta humanitních studií Univerzity Karlovy.

Budovy A a B spojuje podchod, kde jsou prádelny, místnost s pingpongovým stolem, posilovna, hudební zkušebna a další technické zázemí.


Dopravní obslužnost

Přímo u kolejí se nachází zastávka Pelc Tyrolka zajišťující spojení s Nádražím Holešovice autobusovou linkou 187. Dále je možné využít autobusovou zastávku Kuchyňka na magistrále či některou ze zastávek autobusu či tramvaje u Trojského mostu.

Úmrtí

V dubnu 2005 zde při pokusu slanit se ve výtahové šachtě zahynul 25letý student a čerstvý absolvent MFF UK.[6] Spadnul z 19. patra (60 metrů výšky) v brzkých ranních hodinách.[7] Nejspíše se jednalo o sázku. V roce 2008 zde skokem z okna 19. patra ukončil svůj život jeden ze studentů.[8] V roce 2016 zde skončil život dalšího studenta skokem z 16. patra.[2]

Odkazy

Reference

  1. Kolej 17. listopadu. Koleje a menzy. Dostupné online [cit. 2017-06-01]. (anglicky) 
  2. a b Kolej 17. listopadu. kucharka.wiki [online]. 2017 [cit. 2017-06-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-07-08. 
  3. SVOBODA, Jan E. Praha 1945–2003. 1. vyd. Praha: Libri, 2006. 357 s. ISBN 80-7277-304-6. Kapitola Vysočany, Libeň, Karlín, s. 238. [Dále jen Svoboda]. 
  4. a b Svoboda, s. 239.
  5. Kolej 17. listopadu – ωικι.matfyz.cz. wiki.matfyz.cz [online]. [cit. 2017-06-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-23. 
  6. Student se zřítil do šachty!. Blesk.cz. Dostupné online [cit. 2017-06-02]. 
  7. Student zemřel při slaňování ve výtahu. iDNES.cz [online]. 2005-04-28 [cit. 2017-06-02]. Dostupné online. 
  8. Kolej 17. listopadu nepatří jen Matfyzákům. Nejvyšší patra pamatují párty i tragédii. UKáčko.cz [online]. [cit. 2017-06-01]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Kolej 17. listopadu 2.jpg
Autor: Karel Bilek, Licence: CC BY 4.0
Kolej 17. listopadu v Praze. Foceno v dubnu 2007
Libeň, Pátkova, protipovodňová stěna a kolej 17. listopadu (01).jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Libeň. Pátkova, protipovodňová stěna a kolej 17. listopadu.