Kolumbijské letectvo
Fuerza Aérea Colombiana | |
---|---|
(c) I, SajoR, CC BY-SA 2.5 Znak Kolumbijského letectva | |
Země | Kolumbie |
Vznik | 31. prosince 1919 |
Typ | letectvo |
Velikost | 13 500 příslušníků (2010)[1] |
Motto | „Sic itur ad astra“ („Takto se stoupá ke hvězdám“) |
Velitelé | Mayor General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas[2] |
Nadřazené jednotky | Kolumbijské ozbrojené síly |
Účast | |
Války | kolumbijsko-peruánská válka druhá světová válka občanská válka v Kolumbii |
Insignie | |
Znak | |
Letecký výsostný znak | |
Znak na SOP |
Kolumbijské letectvo (španělsky Fuerza Aérea Colombiana, zkratkou FAC) je letecká složka ozbrojených sil Kolumbie. Bylo založeno v roce 1919 Marco Fidelem Suárezem na základě zákona č. 126 jako letecká složka pozemních sil (Arma de Aviación). V roce 2010 mělo 13 500 příslušníků a patří mezi nejvýznamnější letectva na jihoamerickém kontinentu, spolu s letectvy Brazílie, Peru a Venezuely, ačkoliv se potýká s řadou problémů, například se zastarávajícím letovým parkem.
Vlastními podpůrnými vzdušnými složkami disponují i Kolumbijská armáda a námořnictvo.
Historie
Kolumbijské letectvo se významným způsobem zapojilo do kolumbijsko-peruánské války v letech 1932-1933. Během druhé světové války disponovalo větším množstvím letounů North American T-6 Texan, s nimiž hlídkovalo nad pobřežními vodami. V průběhu občanské války v Kolumbii se zapojilo do protipovstaleckých operací. V roce 2015 vstoupila desítka jeho pilotů do krátkodobé stávky[3] v odpověď na odmítnutí vlády modernizovat zastarávající letouny Kfir izraelského původu, které jsou jediným typem schopným protivzdušné obrany i protizemních útoků ve výzbroji vzdušných sil Kolumbie, s požadavkem na jejich náhradu.
Přehled letecké techniky
Tabulka obsahuje přehled letecké techniky Kolumbijského letectva podle Flightglobal.com.[4]
Název | Fotografie | Původ | Určení | Verze | Ve službě | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bojové letouny | |||||||
Basler BT-67 | USA | letoun palebné podpory | AC-47T Fantasma | 7 | Varianta obdobná americkému AC-47 Spooky.[5] | ||
Embraer EMB 314 Super Tucano | Brazílie | lehký bojový letoun | AT-29B | 24 | Původně zakoupeno 25 letounů.[6] | ||
IAI Kfir | Izrael | stíhací letoun/stíhací bombardér dvoumístný letoun[pozn. 1] | Kfir C.10/C.12 TC.10/TC.12 | 19 | 6 kusů bylo vybaveno radarem Elta EL/M-2052 a disponují možností výzbroje řízenou protiletadlovou střelou Rafael I-Derby ER. Modernizace dalších 3 kusů je plánována.[8] | ||
KAI T-50 | Jižní Korea | lehký bojový letoun/cvičný letoun | 0 (+20) | V dubnu 2022 vybrány jako náhrada za A-37B Dragonfly (ty byly vyřazeny v roce 2021).[9] | |||
Speciální letouny | |||||||
Aero Commander 500 | USA | námořní hlídkový letoun | Turbo Commander | 3 | |||
Beechcraft Super King Air | USA | letoun pro elektronický boj | King Air 300/350 | 3 | |||
Boeing KC-767 | USA | letoun pro tankování paliva za letu | 1 | ||||
Cessna 208 Caravan | USA | lehký průzkumný letoun | 2 | ||||
Cessna Citation | USA | námořní hlídkový letoun | Citation Ultra | 5 | |||
Fairchild Swearingen Metroliner | (c) Bidgee, CC BY-SA 3.0 au | USA | průzkumný letoun | Merlin IV | 1 | ||
Dopravní a transportní letouny | |||||||
Aero Commander 500 | USA | lehký dopravní letoun | Turbo Commander | 1 | |||
Beechcraft Super King Air | USA | lehký dopravní letoun | King Air 90/350 | 9 | |||
Boeing 727 | USA | proudový dopravní letoun | 2 | ||||
Boeing 737 | USA | proudový dopravní letoun | 737-400[10] | 2 | Jeden exemplář přestavěn na nákladní, druhý do smíšené konfigurace pro přepravu nákladu i cestujících. | ||
CASA C-212 Aviocar | (c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0 | Španělsko | lehký transportní letoun | 4 | |||
CASA C-295 | Evropská unie | taktický transportní letoun | C-295/CN325 | 8 | |||
Cessna 208 Caravan | USA | lehký dopravní/užitkový letoun | 10 | ||||
Embraer EMB 110 Bandeirante | Brazílie | lehký dopravní letoun | 2 | ||||
Embraer KC-390 | Brazílie | střední transportní letoun | 0 | Předběžně objednáno 12 kusů. | |||
IAI Arava | Izrael | lehký transportní letoun vlastností STOL | 1 | ||||
Lockheed C-130 Hercules | USA | taktický transportní letoun | C-130B/H | 5 | |||
Piper PA-31 Navajo | USA | spojovací/lehký dopravní letoun | Piper PA-31T Cheyenne | 1 | |||
Vrtulníky | |||||||
Bell 205 | USA | víceúčelový/transportní vrtulník | 2 | ||||
Bell 206 | USA | užitkový vrtulník | 15 | ||||
Bell 212 | USA | transportní vrtulník | 10 | ||||
Bell UH-1 Iroquois | USA | víceúčelový vrtulník | UH-1H | 48 | |||
MD Helicopters MD 500 | USA | lehký víceúčelový vrtulník | MD 500/530 | 6 | |||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | USA | ozbrojený/víceúčelový vrtulník | S-70/AH-60/MH-60/UH-60 | 24 | |||
Cvičná letadla | |||||||
Bell 206 | USA | cvičný vrtulník | 6 | ||||
Cessna T-37 Tweet | USA | proudový cvičný letoun | 17 | ||||
T-6 Texan II | USA | cvičný letoun | 2 | Celkem objednáno 8 strojů, mají nahradit typ T-37.[11] | |||
Embraer EMB 312 Tucano | Brazílie | cvičný letoun | T-27/T-27M | 14 | Typ u společnosti Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana postupně prochází modernizací na verzi T-27M, zahrnující skleněný kokpit, modernizovanou avioniku a strukturální zesílení.[12] | ||
Lancair Legacy | USA Kolumbie | letoun pro základní výcvik | T-90 Calima | 25 |
Odkazy
Poznámky
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Force aérienne colombienne na francouzské Wikipedii.
- ↑ Logros de la Política de Consolidación de la Seguridad Democrática [online]. Bogotá: Ministerio de Defensa Nacional. Dostupné online. (španělsky)
- ↑ (španělsky) Cdte. de la FAC - Mayor General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas
- ↑ LAUREAU, Patrick. Colombie : Les pilotes de la FAC font la grève du Kfir. Air et Cosmos. 15. července 2015. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-03. (francouzsky) Archivováno 3. 3. 2016 na Wayback Machine.
- ↑ HOYLE, Craig, Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney, Antoine Farard. World Air Forces 2017 [online]. London: Flightglobal, 2016-12-06. S. 8. Formát PDF. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ROBLIN, Sebastien. Colombia’s AC-47T Fantasmas Are Still Going Strong [online]. War Is Boring, 2016-10-03 [cit. 2017-09-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Aterrizaron en Colombia los tres primeros aviones Supertucano para la Fuerza Aérea. El Tiempo. 2006-12-14. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (španělsky)
- ↑ Cvičné letouny [online]. army.cz [cit. 2017-09-02]. Dostupné online.
- ↑ CICALESI, Juan Carlos. Colombia integrates I-Derby ER on Kfir. AirForces Monthly. Prosinec 2017, čís. 357, s. 20. (anglicky)
- ↑ HIGUERA, José. Colombia chooses South Korea’s TA-50, FA-50 as next jet trainers, officials say. Defense News [online]. 2022-04-29 [cit. 2022-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SKEGGS, David. Colombian Air Force 737-400 at Paine Field. AirForces Monthly. Listopad 2017, čís. 356, s. 21. (anglicky)
- ↑ HERK, Hans van. Colombian Air Force selects T-6 Texan training aircraft. www.scramble.nl [online]. [cit. 2021-06-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Colombia completing Tucano upgrade. AirForces Monthly. Prosinec 2017, čís. 357, s. 21. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Kolumbijské letectvo na Wikimedia Commons
- (španělsky) Oficiální stránky
- (španělsky) Historia de la Fuerza Aérea Colombiana
Média použitá na této stránce
Autor: Republic of Korea Air Force, Korea Aerospace Industries, Licence: CC BY 2.0
FA-50 fighting Eagle on the Runway
Light Combat FA-50 Fighting Eagle / Ready to takeoff on the runway
/ Photo by KAI (2013)Autor: Matti Blume, Licence: CC BY-SA 4.0
Embraer KC-390 at Paris Air Show 2019
Autor: Aero Icarus from Zürich, Switzerland, Licence: CC BY-SA 2.0
8em - ACES Colombia Boeing 727-227; HK-3738X@MIA;24.01.1998
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
At Bogota El Dorado International
Autor: Airwolfhound from Hertfordshire, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
UH-1 Huey - Fly Navy 2017
Autor: Ronnie Macdonald from Chelmsford and Largs, United Kingdom, Licence: CC BY 2.0
Boeing KC-767A
Autor: James from Cheltenham, Gloucestershire, Licence: CC BY-SA 2.0
At Gloucestershire Airport.
Autor: Phil Vabre, Licence: GFDL
Melton Air Services Aero Commander 500A Commander
Autor: Neoreich, Licence: CC BY 3.0
A-29 Supertucano de la Fuerza Aérea Colombiana durante F-Air 2008
Piper Navajo en plataforma del Aeropuerto "Gral. Mosconi"/Tartagal
Roundel of the Colombian Air Force.
Autor: Bidgee, Licence: CC BY-SA 3.0
Colin Joss & Co (VH-JSO) Cessna 525 Citation M2 at Wagga Wagga Airport
Autor: Fernando Valduga / Cavok Brasil, Licence: CC BY 3.0 br
Chilean Air Force EMB-314 at Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport during Fidae 2012.
Autor: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh, Licence: CC BY-SA 2.0
VGHS 2014: Heading back to VGTJ after V-Day flypast.
A U.S. Air Force Douglas AC-47D Spooky gunship of the 4th Special Operations Squadron in Vietnam, circa in 1968.
Autor: Neoreich, Licence: CC BY-SA 4.0
FAC1270 Embraer EMB-110 Bandeirante
Autor: Pablo Andrés Ortega Chávez, Licence: GFDL 1.2
Boeing 737-700 Aires
The Hawk II F11C is a single-seat fighter aircraft of U.S. origin entered the military service in 1932. This aircraft can carry two 0.30 mm machine guns and four hangers 1100 pounds for bombs and rockets. It was decommissioned in 1946 and is currently a training aircraft.
Autor: Hippocamelus, Licence: CC BY-SA 3.0
Pudahuel AFB, Santiago de Chile, March 2013
RANDOLPH AIR FORCE BASE, Texas -- The T-6A Texan II is a single-engine, two-seat primary trainer designed to train Joint Primary Pilot Training, or JPPT, students in basic flying skills common to U.S. Air Force and Navy pilots. The trainer is phasing out the aging T-37 fleet throughout Air Education and Training Command. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. David Richards)
An Aero Commander plan at the San Bernardino Air Tanker Base in October 2009. This plan guides all aviation for fires.
Photo by John HeilThe F-47D Thunderbolt (P-47) was acquired from the United States by the Colombian Air Force one year after the Second World War and entered service in 1947. It is capable of carrying three 500-pound bombs at low levels or 18 rockets. It was retired in 1957.
(c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0
A picture of an airplane (name of it is on the file name).
Bell 205 helicopter of the Indonesian Army Aviation.
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
EMB 312 Tucano FAC 2257 at Bogota El Dorado International
(c) Bidgee, CC BY-SA 3.0 au
Corporate Air (VH-VEU) Fairchild Swearingen SA227-DC Metroliner at Narrabri Airport.
Autor: Mfield - Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com, Licence: CC BY 2.5
Los Angeles Police Department (LAPD) Bell 206 Jetranger helicopter
Autor:
Roundel of the Colombian Air Force.
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
At Bogota El Dorado International
A Colombian Air Force Kfir, assigned to the 111th Combat Squadron, over Rionegro, Colombia, Aug. 12, 2014, during Relampago (Lightning) 2014. Relampago is a combined air cooperation engagement with the Republic of Colombia. One hundred Airmen and six F-16s are participating in the first major joint-air training opportunity under the auspices of the South Carolina National Guard's State Partnership Program with the country of Colombia. (U.S.Air Force photo by Maj. Matthew Booth/Released)
Autor: Pablo Andrés Ortega Chávez, Licence: GFDL 1.2
Cessna 208B Grand Caravan EJC-1132 Ejército de Colombia
Autor: Spotting973, Licence: CC BY-SA 2.0
Colombian Air Force CASA C-295 FAC 1283
Autor: Pablo Andrés Ortega Chávez, Licence: GFDL 1.2
Aniversario 91 años FAC
Autor: Cory W. Watts from Madison, Wisconsin, United States of America, Licence: CC BY-SA 2.0
this picture doesnt do due justice to this bird, wow this legacy is an immaculate machine!!! spending the night and getting a top-off, then in the morning its off to Oshkosh!
Autor: Andrés Ramírez, Licence: GFDL 1.2
Colombian Air Force Sikorsky AH-60L Arpia III (S-70A-41)
Autor: Pablo Andrés Ortega Chávez, Licence: GFDL 1.2
Noviembre 8 de 2010 - CATAM