Korporacija IRKUT
| Korporacija IRKUT | |
|---|---|
 Logo | |
 | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 1932 |
| Zakladatel | Grigorij Konstantinovič Ordžonikidze |
| Adresa sídla | Irkutsk, Rusko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | letecký průmysl |
| Produkty | letadlo |
| Obrat | 84,6 mld. ₽ (2017)[1] |
| Provozní zisk | 7,7 mld. ₽ (2017)[1] |
| Výsledek hospodaření | 3 mld. ₽ (2017)[1] |
| Celková aktiva | 165 mld. ₽ (2017)[1] |
| Vlastní kapitál | 23,8 mld. ₽ (2017)[1] |
| Mateřská společnost | Sjednocená letecká korporace |
| Majitel | Sjednocená letecká korporace |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Korporacija IRKUT, (rusky Корпорация ИРКУТ, angl. IRKUT Corporation) je ruské, původně sovětské, sdružení podniků, zabývající se konstrukcí, výrobou a prodejem letadel a technickou podporou jejich uživatelů. Zahrnuje v sobě řadu podniků, jako jsou konstrukční kancelář Jakovlev, Irkutský letecký závod, Leteckou společnost Berijev, společnost BETA AIR a další.
Historie
Roku 1934 po dvouleté výstavbě zahájil výrobu letecký závod v Irkutsku, zprvu jako Závod č. 125, později č. 39, od roku 1963 Irkutský strojírenský závod, od roku 1975 Irkutský letecký závod. Postupně vyráběl dvě desítky typů letadel – I-14, SB, Pe-2, Pe-3, Il-6, P-2, Tu-2, Tu-14, Il-28, An-12, Jak-28, An-24, MiG-23, MiG-27, Su-27, Su-30, Be-200, Jak-130.[2] Roku 1989 byl opět přejmenován a po třech letech se stal akciovou společností. Roku 2002 byl závod reorganizován ve Vědecko-výrobní korporaci Irkut, do níž bylo roku 2004 začleněno i OKB Jakovleva.[2] Akcie společnosti byly poprvé veřejně obchodovány v roce 2004, což bylo poprvé v historii ruského vojenského a leteckého průmyslu. Koncem roku 2006 se stala částí Sjednocené letecké korporace (OAK)
Výrobní program
Nosným výrobním programem společnosti je rodina bojových letounů Suchoj Su-30, obojživelné letouny Berijev Be-200 a vojenské výcvikové stroje Jakovlev Jak-130. Společnost vyvíjí a připravuje do výroby nové dopravní letadlo pro střední tratě MS-21. [3]. Společnost rovněž usiluje o převzetí prodeje regionálních letounů Antonov An-148. [4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Годовой отчет по РСБУ 2017. Dostupné online. [cit. 2018-11-01]
- ↑ a b Корпорация «Иркут». История [online]. Irkutsk: Корпорация «Иркут» [cit. 2015-09-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-11-21. (rusky)
- ↑ (rusky) Profil společnosti na oficiálních stránkách korporace. www.irkut.com [online]. [cit. 2010-07-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2004-03-24.
- ↑ (rusky) Iljušin finance může být odstraněn od řízení programu výroby An-148
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Korporacija IRKUT na Wikimedia Commons - (rusky)(anglicky) Oficiální stránky IRKUTu
Média použitá na této stránce
Autor: Ironshow, Licence: CC BY-SA 4.0
Здание Иркутского авиационного завода (Иркутск-2)