Kostelec u Jihlavy (nádraží)
| Kostelec u Jihlavy | |
|---|---|
Staniční budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Vysočina |
| Obec | Kostelec |
| Souřadnice | 49°21′26,25″ s. š., 15°28′56,16″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Kostelec u Jihlavy | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 758409[1] |
| Tratě | Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí, Kostelec u Jihlavy – Slavonice |
| Nadmořská výška | 520 m n. m. |
| V provozu od | 3. listopadu 1887 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71[1] |
| Dopravní koleje | 6[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (5)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kostelec u Jihlavy (německy Wolframs) je železniční stanice v západní části obce Kostelec v okrese Jihlava v Kraji Vysočina v těsné blízkosti řeky Jihlavy. Leží na jednokolejných tratích Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí a Kostelec u Jihlavy – Slavonice. Stanice je elektrizovaná (25 kV, 50 Hz AC). V obci se dále nachází železniční zastávka Kostelec u Jihlavy masna (trať 227).
Historie
Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. 3. listopadu 1887 byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB. V areálu nádraží bylo vystavěno též nákladové skladiště. 13. srpna 1898 zprovoznila společnost Místní dráha Kostelec-Telč propojovací trať mezi Kostelcem a Telčí, odkud byl roku 1902 zahájen společností Císařsko-královské státní dráhy (kkStB) provoz do Waldkirchenu v Rakousku.
Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD, ČSD též převzaly provoz na místní dráze, ta byla zestátněna roku 1925.[2] Elektrický provoz byl ve stanici zahájen 28. května 1980.
Popis
Nachází se zde tři jednostranná nekrytá nástupiště s úrovňovým příchodem přes koleje a jedno ostrovní kryté nástupiště s příchodem podchodem.[1]
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kostelec u Jihlavy na Wikimedia Commons - Článek o plánované rekonstrukci trati Kostelec-Telč
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWBA symbol: toilet
(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0
Nádraží Kostelec u Jihlavy v katastru obce Cejle