Krásná Lípa (nádraží)

Krásná Lípa
Stát	Česko Česko
Kraj	Ústecký kraj
Město	Krásná Lípa
Souřadnice	50°55′8,04″ s. š., 14°30′42,84″ v. d.
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	566596[1]
Tratě	Krásná Lípa – Panský, Děčín–Rumburk
Nadmořská výška	450[1] m n. m.
Dopravní koleje	3[2]
Nástupiště (nástupní hrany)	2 (2)[2]
Návazná doprava	u nádraží je zastávka autobusů
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Krásná Lípa je železniční stanice v severní části stejnojmenného města v okrese Děčín. Leží v km 5,407 železniční trati Krásná Lípa – Panský a v km 84,890 železniční trati Děčín–Rumburk, která byla zprovozněna v roce 1869.^[1]

Stanice leží v nadmořské výšce 450 m.^[3]

Popis stanice

Stanice je vybavena reléovým staničním zabezpečovacím zařízením typu AŽD 71 s cestovým systémem stavění jízdních cest.^[4]

Ve stanici jsou tři dopravní a jedna kusá manipulační kolej odbočující z rumburského zhlaví. Přímo u budovy je dopravní kolej č. 1 (užitečná délka 450 m), následuje dopravní kolej č. 2 (413 m) a dopravní kolej č. 4 (413 m). Stanice je vybavena světelnými vjezdovými i odjezdovými návěstidly u všech kolejí. Vjezdové návěstidlo L od Rybniště se nachází v km 84,196, S od Rumburku v km 85,617 a MS od Panského v 85,445 (= km 4,852 trati od Panského). Všechny výhybky jsou vybaveny elektromotorickými přestavníky, s výjimkou výhybky směřující na manipulační kolej jsou všechny vybaveny elektrickým ohřevem. I výkolejka na manipulační koleji je ústředně stavěna pomocí elektromotorického přestavníku^[4][2]

U dopravních kolejí č. 1 a 2 jsou zřízena nástupiště. U koleje č. 1 (u budovy) je jednostranné vnější nástupiště, u koleje č. 2 je jednostranné vnitřní nástupiště s centrálním přechodem přes kolej č. 1. Délka obou nástupišť je 100 m, výška nástupní hrany obou nástupišť je 250 mm nad temenem kolejnice.^[4][2]

Přímo ve stanici se na rybnišťském záhlaví nacházejí dva železniční přejezdy. V km 84,598 je přejezd P3273 vybavený světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením (PZZ) se závorami, kde trať kříží silnice II/263. V km 84,231 pak je pěší přechod P3272 zabezpečený světelným PZZ bez závor.^[4][2]

Jízdy vlaků v traťovém úseku do Rumburku a Rybniště jsou zabezpečeny pomocí automatického hradla AH-88A bez oddílových návěstidel. Mezi Krásnou Lípou a Panským se jízdy zabezpečují podle předpisu D3.^[4]

Výpravní budova

Železniční společnost Česká severní dráha v roce 1869 nechala postavit typizovanou dvoupodlažní výpravní budovu podle plánu inženýra Josefa Pavlovského. Jednalo se o dvoupodlažní budovu se dvěma krajními rizality se sedlovou střechou. V jednom krajním rizalitu bylo umístěno vodárenské zařízení a železná vodní nádrž. Čerpadlo bylo ruční nebo parní, voda byla určena pro napájení parních lokomotiv. V roce 1901 k budově přistavěno patrové křídlo a v roce 1908 byl přistavěn třetí rizalit, ve kterém byla umístěna nádražní restaurace.^[5]

V roce 2022 Správa železnic získala povolení k rekonstrukci budovy, která má sloužit jako turistická ubytovna s bistrem a deseti pokoji. V budově byla opravena čekárna a veřejné toalety. Přístup do budovy je bezbariérový. Rekonstrukce zahrnovala opravu střechy, zateplení, opravu fasády, oken a dveří. Opraven byl i přístřešek, ve kterém je úschovna kol. O správu prostor se stará město Krásná Lípa.^[6][7]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Krásná Lípa na Wikimedia Commons
• Trať 085 Krásná Lípa - Panský