Kraslice-Pod vlekem
| Kraslice-Pod vlekem | |
|---|---|
.jpg) Do zastávky Kraslice-Pod vlekem přijíždí vlak od Kraslic. | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Karlovarský kraj |
| Město | Kraslice |
| Souřadnice | 50°20′25,36″ s. š., 12°29′49,02″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Kraslice-Pod vlekem | |
| Provozovatel dráhy | PDV Railway |
| Kód stanice | 765347 |
| Trať | Sokolov–Zwotental |
| Nadmořská výška | 525 m n. m. |
| V provozu od | 18. července 1998 |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kraslice-Pod vlekem je železniční zastávka ve městě Kraslice v okrese Sokolov v Karlovarském kraji ležící hned vedle koryta řeky Svatavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Sokolov–Zwotental.
Historie
Vznik zastávky Kraslice-Pod vlekem souvisí s převzetím železniční tratě Sokolov–Kraslice společností Viamont v roce 1998. Společnost totiž obnovila po několika málo letech drážní spojení mezi Hraničnou a Kraslicemi.
Protože trať procházela okolo místního lyžařského vleku, společnost se rozhodla vybudovat přímo pod vlekem železniční zastávku, kterou využívají lyžaři. K uvedení zastávky do provozu došlo 18. července 1998.[1]
Po zrušení zastávky Hraničná zůstala tato zastávka jedinou mezizastávkou mezi Kraslicemi a německým Klingenthalem. Jízda vlaků právě do Německa nebo z Německa je vlastně podmínkou provozu této zastávky – v době, kdy vlaky z Kraslic do Německa nejedou (ať z výluky, nebo z důvodu uzavření státních hranic) není zastávka Kraslice-Pod vlekem v provozu.
Odkazy
Reference
- ↑ Koutný, s. 73
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kraslice-Pod vlekem na Wikimedia Commons - Historie Kraslické dráhy Archivováno 31. 12. 2022 na Wayback Machine.
- Popis trati 145
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
450 mm by 450 mm (18 in by 18 in) Handicapped Accessible sign, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs (sign D9-6), Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), Federal Highway Administration, Department of Transportation, US Government. Colors are from [1] (Pantone Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlaková zastávka Kraslice-Pod vlekem, Kraslice, okres Sokolov