Kraslice (nádraží)

Kraslice
Nádražní budova v Kraslicích
Stát	Česko Česko
Kraj	Karlovarský kraj
Město	Kraslice
Souřadnice	50°19′50,16″ s. š., 12°30′7,92″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Kraslice
Provozovatel dráhy	PDV Railway
Kód stanice	765354
Trať	Sokolov–Zwotental
Nadmořská výška	525 m n. m.
V provozu od	1. října 1886
Zabezpečovací zařízení	dopravna D3 (dirigovaná z Oloví)
Dopravní koleje	3
Nástupiště (nástupní hrany)	1 (2)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	Autobusový terminál u nádraží
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kraslice jsou dopravna D3 (někdejší železniční stanice) v centrální části města Kraslice v okrese Sokolov v Karlovarském kraji ležící nedaleko řeky Svatavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Sokolov–Zwotental. Přímo vedle stanice je umístěn autobusový terminál. Ve městě se dále nachází o 10 let starší železniční zastávka Kraslice předměstí.

Historie

19. září 1870 bylo vybudováno nádraží v Sokolově (pod tehdejším názvem Falknov nad Ohří) v rámci budování trati z Chomutova do Chebu podél řeky Ohře, čímž došlo k napojení dalších hnědouhelných důlních oblastí, včetně těch v sokolovské pánvi. Výstavbu a provoz trati financovala a provozovala soukromá společnost Buštěhradská dráha. Ta dále budovala a otevřela 1. června 1879 železnici proti proudu Svatavy do Kraslic, na které vzniklo nádraží Dolní Kraslice (nyní Kraslice předměstí), po obtížných stavebních jednáních nakonec došlo 1. října 1886 k připojení trati na přeshraniční síť do Saska přes město Klingenthal, v rámci kterého byla zprovozněna hlavní kraslická stanice pod tehdejším názvem Horní Kraslice.^[1]

Po zestátnění Buštěhradské dráhy v roce 1923 správu přebraly Československé státní dráhy.^[2]. Po revoluci připadla správa následovníkovi ČSD, tedy Českým drahám, které se však rozhodly, že některé lokální tratě, včetně té kraslické, zruší. Přičiněním městského zastupitelstva Kraslic došlo k tomu, že trať zrušena nebyla a naopak ji převzala nově vzniklá soukromá drážní společnost Viamont.

V roce 2012 byla převedena organizační složka „Divize provozování drah a vleček“ společnosti Viamont na společnost PDV Railway, která v oblasti provozování drah a vleček navazuje na společnost Viamont.^[3]

Osobní drážní doprava včetně odbavování cestujících na nádraží připadla společnosti GW Train Regio.

Modernizace

Po roce 2010 byla dokončena rekonstrukce nástupišť. V kolejišti je umístěno ostrovní nezastřešené nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechod přes koleje. Vedle přechodu a nástupiště se nachází i malý přístřešek s lavičkou a jízdními řády.

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Kraslice na Wikimedia Commons
• Historie Kraslické dráhy Archivováno 31. 12. 2022 na Wayback Machine.
• Popis trati 145
• Profil stanice na stránkách Českých drah^{[nedostupný zdroj]}