Kuřim (nádraží)
| Kuřim | |
|---|---|
 Nádražní budova v Kuřimi | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Město | Kuřim |
| Souřadnice | 49°18′3,57″ s. š., 16°32′3,52″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Kuřim | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 346551 |
| Trať | Brno – Havlíčkův Brod |
| Nadmořská výška | 295 m n. m. |
| V provozu od | 2. července 1885 |
| Dopravní koleje | 6 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kuřim je železniční stanice v centrální části města Kuřim v okrese Brno-venkov v Jihomoravském kraji, nedaleko říčky Kuřimky. Leží na dvoukolejné elektrizované trati Brno – Havlíčkův Brod (25 kV, 50 Hz). Před stanicí je umístěno městské autobusové nádraží.
Historie
Stanici otevřela 2. července 1885 společnost Rakouská společnost státní dráhy (StEG) na nově vybudované trati z Brna do Tišnova, postavena byla dle typizovaného stavebního vzoru. Po zestátnění soukromých společností v Rakousku-Uhersku po roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB). V roce 1911 se kuřimské nádraží stalo koncovou stanicí soukromé místní dráhy do Veverské Bítýšky. Po roce 1918 správu stanice přebraly Československé státní dráhy, které však o trať do Veverské Bítýšky zájem neměly. Kvůli velké hospodářské krizi byl na ní provoz roku 1936 ukončen.
Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o dostavbě dvoukolejného železničního spojení z Havlíčkova Brodu dále do Brna přes Křižanov z důvodu zvýšení přepravní kapacity trasy dále na Slovensko, s plánem prodloužení slepé trati z Velkého Meziříčí do Křižanova. Budování trati Brno – Havlíčkův Brod pozdržela druhá světová válka, zcela dokončena a zprovozněna byla 5. prosince 1953, včetně kompletní přestavby celého kuřimského nádraží.
Popis
Nachází se zde jedno hranové a dvě ostrovní, částečně krytá, nástupiště, k příchodu k vlakům slouží podchody pod kolejištěm.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kuřim na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách Českých drah
- Článek o otevření zrekonstruované stanice (2018)
- Historie tišnovské dráhy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
AIGA/USDot image of stairs (inverted)