Kunčice pod Ondřejníkem (nádraží)
Kunčice pod Ondřejníkem | |
---|---|
Pohled na budovu z kolejiště. | |
Stát | Česko |
Kraj | Moravskoslezský kraj |
Obec | Kunčice pod Ondřejníkem |
Souřadnice | 49°32′6″ s. š., 18°17′42,36″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Kunčice pod Ondřejníkem | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 339341 |
Trať | Ostrava – Valašské Meziříčí |
Nadmořská výška | 475 m n. m. |
V provozu od | 6. ledna 1888 |
Zabezpečovací zařízení | ESA 44 (DOZ z Frýdlantu n . O.) |
Dopravní koleje | 2 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Zastávka meziměstských autobusů cca 100 m od nádražní budovy. |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Kunčice pod Ondřejníkem je železniční stanice ve stejnojmenné obci v Moravskoslezském kraji. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Ostrava – Valašské Meziříčí.
Historie
Stanice byla vybudována v rámci Moravsko-slezské dráhy měst, která byla vybudována v roce 1888 jakožto součást vedlejší větve Severní dráhy císaře Ferdinanda z Kojetína přes Těšín do Bílska.
Od 7. dubna 2014 je úsek Ostrava-Kunčice – Valašské Meziříčí, na kterém leží tato stanice, kategorizován jako regionální dráha, do té doby byla součástí celostátní dráhy ještě celá trať. V roce 2015 proběhla ve stanici úprava kolejového svršku a v roce 2016 proběhla rekonstrukce celé stanice.[zdroj?]
Budoucnost
V roce 2021 zde začaly jezdit moderní dvoupatrové push-pull jednotky Škoda 13Ev. Do roku 2026 by měla být také trať v úseku z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm elektrizována soustavou 25 kV 50 Hz, maximální rychlost v úseku v úseku Frýdlant nad Ostravicí - Frenštát pod Radhoštěm by měla dosahovat až 120 km/h.[zdroj?]
Popis
Ve stanici se nacházejí 3 koleje, z nichž jedna je kusá vedle staniční budovy. U dvou dopravních kolejí jsou vnější nástupiště, která jsou propojená podchodem s výtahy. Obě nástupiště jsou zastřešená a vybavena informačním systémem. Hned u nádražní budovy je dřevěná čekárna pro cestující, ve které je informační tabule s odjezdy a příjezdy vlaků. Před staniční budovou se pak nachází budova bývalého kina, ve které je restaurace a místní pivovar, vedle ní je autobusová zastávka. Do centra obce je to cca 2 kilometry.[zdroj?]
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Kunčice pod Ondřejníkem na Wikimedia Commons
- Rekonstrukce trati
- Stanice na Atlasu drah
- Elektrizace trati
- Nové jednotky
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlakové nádraží