Kurt Tank
| Kurt Tank | |
|---|---|
 (c) Bundesarchiv, Bild 183-L18396 / CC-BY-SA 3.0 | |
| Narození | 24. února 1898 Bydhošť |
| Úmrtí | 5. června 1983 (ve věku 85 let) Mnichov |
| Alma mater | Technická univerzita Berlín |
| Povolání | letecký inženýr, inženýr, vědec, vysokoškolský učitel a testovací pilot |
| Zaměstnavatelé | Focke-Wulf (1931–1945) Hindustan Aeronautics Limited (1955–1967) Fábrica Militar de Aviones Rohrbach Metall-Flugzeugbau Instituto Aerotécnico Albatros Flugzeugwerke Technická univerzita v Braunschweigu |
| Ocenění | honorary professor Wehrwirtschaftsführer |
| Politická strana | Národně socialistická německá dělnická strana |
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Kurt Waldemar Tank (24. února 1898, Bromberg – 5. června 1983, Mnichov) byl německý letecký konstruktér a zkušební pilot, který vedl konstrukční úsek ve firmě Focke-Wulf mezi lety 1931 až 1945. Byl odpovědný za vývoj několika důležitých letadel Luftwaffe, která sloužila během druhé světové války, včetně stíhaček Fw 190, Ta 152 nebo dopravního Fw 200 Condor.[1][2] Po válce strávil dvě desetiletí konstruováním v zahraničí - nejprve v Argentině a poté v Indii. Na konci 60. let se vrátil do Německa jako konzultant firmy Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).[3]
Reference
- ↑ Old Hands, New Directions. www.time.com. TIME, October 23, 1950. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-04-16. (anglicky)
- ↑ DUFFY, James P. Target: America: Hitler's Plan to Attack the United States. Guilford, CT, USA: The Lyons Press, 2004. Dostupné online. ISBN 1-59228-934-7. S. 58. (anglicky)
- ↑ ZUKOWSKY, John. Kurt Tank [online]. Encyclopedia Britannica [cit. 2012-08-05]. Dostupné online. (anglicky)
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Bundesarchiv Bild 183-L18396, Kurt Tank.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-L18396 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-L18396 / CC-BY-SA 3.0
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Focke Wulf FW 189 der modernste Nahaufklärer der Welt!
Dieses erste Doppelrumpfflugzeug der deutschen Luftwaffe, das nach den neuesten flugtechnischen Erfahrungen entwickelt wurde, ist ein weiterer wesentlicher Beitrag zur deutschen Luftüberlegenheit; die für die Gesamtführung der Wehrmacht wichtige Aufklärungstätigkeit der Luftwaffe hat eine entscheidende Waffe in die Hand bekommen. Die Eigenart der Konstruktion gewährleistet dem neuen Focke-Wulf-Nahaufklärer unvorstellbar hohe Geschwindigkeit, eine allen Jagdflugzeugen überlegene Wendigkeit. Starke Angriffs- und Abwehrwaffen, Kanonen und Maschinengewehre neuester Konstruktion, machen dieses Flugzeug zu einer gefährlichen Waffe. Durch die Teilung des Rumpfes in zwei Leitwerkträger und die dadurch ermöglichte Unterbringung der dreiköpfigen Besatzung in einer abgeschlossenen Vollglaskanzel ist unbehinderte Sicht nach allen Seiten geschaffen. Die FW 189 ist mit zwei Argus-Flugmotoren ausgerüstet. Ebenso wie der erfolgreiche viermotorige Langstreckenbomber Focke-Wulf FW 200 C "Condor" ist auch dieser neue Nahaufklärer eine Schöpfung des technischen Leiters der Focke-Wulf Flugzeugwerke, Wehrwirtschaftsführer Dipl. Ing. Kurt Tank, den unser Bild zeigt.
Dieses erste Doppelrumpfflugzeug der deutschen Luftwaffe, das nach den neuesten flugtechnischen Erfahrungen entwickelt wurde, ist ein weiterer wesentlicher Beitrag zur deutschen Luftüberlegenheit; die für die Gesamtführung der Wehrmacht wichtige Aufklärungstätigkeit der Luftwaffe hat eine entscheidende Waffe in die Hand bekommen. Die Eigenart der Konstruktion gewährleistet dem neuen Focke-Wulf-Nahaufklärer unvorstellbar hohe Geschwindigkeit, eine allen Jagdflugzeugen überlegene Wendigkeit. Starke Angriffs- und Abwehrwaffen, Kanonen und Maschinengewehre neuester Konstruktion, machen dieses Flugzeug zu einer gefährlichen Waffe. Durch die Teilung des Rumpfes in zwei Leitwerkträger und die dadurch ermöglichte Unterbringung der dreiköpfigen Besatzung in einer abgeschlossenen Vollglaskanzel ist unbehinderte Sicht nach allen Seiten geschaffen. Die FW 189 ist mit zwei Argus-Flugmotoren ausgerüstet. Ebenso wie der erfolgreiche viermotorige Langstreckenbomber Focke-Wulf FW 200 C "Condor" ist auch dieser neue Nahaufklärer eine Schöpfung des technischen Leiters der Focke-Wulf Flugzeugwerke, Wehrwirtschaftsführer Dipl. Ing. Kurt Tank, den unser Bild zeigt.